Хорошая , емкая книга. Хотелось бы что бы серию этих книг пополнили, уже про современные ледоколы
Объем 46 страниц
2014 год
Хорошая , емкая книга. Хотелось бы что бы серию этих книг пополнили, уже про современные ледоколы
Каждая книга этого автора – интересна и познавательна, а если учесть, что тема его исследований – уникальна сама по себе (как же может быть не уникальна тема исследования такой таинственной и суровой Арктики?!), а потому любой из них можно ставить «пятерку», даже не заглядывая под обложку. Но после того, как заглянул, хочется поставить еще и плюс. В данном случае книга – это скорее не полное исследование в означенную тему, а лишь краткое введение для тех, кто еще пока не увлекся всецело этим вопросом, но неизбежно сделает после того, как прочитает эту книгу.
Коротко, но ёмко! Но почему пропустили дизель-электрические ледоколы? Вроде бы в названии книги написано- «Отечественные морские ледоколы». Но всё равно очнь интересно!! Наилучшие пожелания автору!
Оставьте отзыв
1834 г. в Балтиморе (США) построен деревянный колесный ледокол «Ассистенс».
1864 г. кронштадтский купец М. О. Бритнев переоборудовал для ледового плавания буксирный пароход «Пайлот».
1899 г. спущен на воду первый в мире линейный ледокол «Ермак».
1928 г. состоялась экспедиция на ледоколе «Красин» по спасению членов экипажа дирижабля «Италия».
1937 г. спущен на воду ледокол «Иосиф Сталин».
1957 г. спущен на воду первый в мире атомный ледокол «Ленин».
1977 г. атомный ледокол «Арктика» достиг Северного полюса.
2013 г. на петербургском Балтийском заводе заложили первый из трех атомных двухосадочных ледоколов нового поколения.
Отзывы 3