Читать книгу: «Космическая регата»

Предисловие

Предисловие можно пропустить...

Но... Свыше 10–15 лет тому назад, когда я стал публиковать свои первые фанстатические рассказы на «Прозе.ру», некто Антон сделал мне рецензию с примерным содержанием.:

«...впечатлен уровнем науки» в данном произведении. Вы учли ОЧЕНЬ много деталей, которые 90% «писателей про космос» просто игнорируют. Получилось сложновато (многие не осилят, имхо), но реалистично. Чем-то напомнило советского писателя Станислава Лема.

Во время чтения не мог отделаться от ощущения, что вы или физик, или математик... С уважением.»

Так родился жанр инженерной фантастики, который и вправду осилить сложно. И не физик я... и не математик, а лишь архитектор.

Поддержка добрых слов всегда окрыляет. И я почти закончил вторую часть, но в то время пошли вирусы, и дописанную до половины вторую "логию" моей дилогии сожрали ошибки в партишен на ФАТ32. Особенно жалко было потерять почти написанную повесть про ИИ текст-ту-проект (когда об этом никто еще не слышал, я сам это придумал и не знал как это будет называться) и черные дыры... То, что я с компом был «на ты», не помогло. И осталось то, что осталось, то есть, что было уже опубликовано.

Недостаток инженерной фантастики в том, что она скучна для профанов. А может, и достоинство. Но я понял что, даже людям, которые развиты и образованы, надо писать проще, короче и увлекательней. Если ты что-то понимаешь, не бравируй этими знаниями, а просто вплетай их в сюжет, который тоже должен быть познавателен, потому и увлекательный.

Мне в голову пришла идея описать парусные впечатления, и я много раз менял названия: «Эфирная регата», «Вакуумная регата»... Сюжет про отношения я украл у «Вильяма нашего Шекспира», но он сильно трансформировался, так что сам автор, уж неизвестно, кто он был на самом деле, не узнал, не узнал бы своих героев...

Закрут сюжета получился очень крут, когда 2 самых близких человека... Впрочем, лучше прочитайте об этом...

Поскольку роман или повесть был задуман раньше появления «СпейсХ» (спай-секс),)) Илон Маск туда не попал. На сегодняшний день он пока даже на орбиту не попал. Маск начал реализовывать ту самую идею Сергея Королева, которую, тот был вынужден реализовывать под давлением верхушки СССР, принявшей вызов космической гонки. Н-1 делалась Королевым по сути ради Марса. А путешествовать в космосе до гонки с США предполагалось за счёт стыковок челноков типа «Драгон Крю» и «Союз». Жить предполагалось на станциях типа Салют, где было место хотя бы для тренажеров, которые должны были бороздить комос - летать по эллиптическим орбитам то приближаясь ближе к Земле то отдаляясь ближе к цели. Например к Марсу или Юпитеру. Мир и МКС это всё же были стационарные станции, которые дальше околоземной орбиты никуда летать были не должны.

Человечество даже Северный и Южный полюса вынуждены были осваивать с помощью зимовок или дрефующих станций, а вот до Луны и Марса мы почему-то упорно стараемся долететь с помощю одноразовых экспедиций. Одно дело отправить туда роботов, но живым людям надо оставить возможность спасения и "зимовки" на станциях. Воможность иметь запасы и более комфортную среду обитания для сохранения здоровья. Этот путь только кажется дороже... на самом деле если мы дорожим жизнями космонавтов, тэйконавтов и астронавтов - космос надо наполнить станцями летящим по синхронизированным с космическими телами орбитам.