Читать книгу: «Бронированные джонки Цыси и Микадо. Идеальный Российский императорский флот», страница 2

«Надеюсь они долго у королевы Эллинов⁹ не задержаться?» – предположил Тыртов.

«На все воля Божья и темперамента Ольги Константиновны, – многозначительно ответил Алексей Александрович, – так что еще одна Ваша задача подумать, над модернизацией броненосных крейсеров типа „Минин“, так как на их плечи ляжет вся тяжесть войны, за овладением акватории Желтого моря, что-то мне подсказывает».

«Не много ли задач Вы мне тут навешали? Чем Вы сами заниматься планируете?»

«Я прощаю Ваш демарш, на первый раз, но ответом я вижу постройку новых кораблей, а модернизация ложиться целиком на Ваши плечи с орлами, такова моя воля», – закончил встречу Алексей Александрович, показав, кто на белом свете главнее.

Сам он тут же принял Чихачева и его друга-грека Михаила Ильича Кази, но обратился к первому: «Ну как же так, милейший Николай Матвеевич, на кого Вы меня бросили?»

«Воля государя, никак не мог ей противоречить, да ещё вдовствующая императрица Мария Федоровна меня убедила войти в Госсовет, чтобы её сына вразумлять время от времени, а то увлекается из за своей молодости и неопытности».

«Все понятно, буду в одиночестве воевать с бюрократией, на благо Родины, – заявил великий князь, – а что там с проектированием нового броненосного крейсера в 7000 тонн? Как обстоят дела подробно?»

«Вроде бы подобное водоизмещение это много, но росту подвержена и машинно-котельная установка, броневая защита и многое другое, В результате крейсер защищен слабо, а вооружение лишь из пары 8-дм орудий и дюжины новых 4,7-дюймовых с длинной ствола в 30 калибров (19-кг снаряд, 799 м/с, 6 Мдж)».

«Вот если бы взяли длину ствола в 36 калибров, то скорость снаряда составила бы 962 м/с, а энергия в 8,8 Мдж», – подсказал великий князь, профессионал как в судостроении, так и в морской артиллерии.

«Не хватает водоизмещения ни на что, – сделал вывод Михаил Ильич Кази, – аппараты для пуска мин установить веса нет, дальность посредственная, защита тоже, пока этот крейсер останется лишь, как предварительный рабочий чертеж и не более того».

Другое дело, как пошла работа у Тыртова, – нового и инициативного управляющего с боевым опытом. Он вызвал к себе своего заместителя – главного инспектора кораблестроения и начальника кораблестроительного отдела Морского технического комитета Кутейникова и предложил тому представить свои мысли по модернизации броненосного крейсера «Роон», который Павел Петрович намеревался использовать, как флагманский крейсер для адмирала Тихого океана, а кто именно там будет, пока непонятно. Решительно невозможно, чтобы им стал Николай II, так как даже Алексеев лезть под снаряды желания не испытывал, но Старк или Андреев, вполне на эту должность подходили.

«Самое главное, Вы должны обеспечить скорость не менее двадцати узлов и достойную защиту. Орудия лишь как элемент самообороны, а аппараты для пуска мин вообще исключить, во избежание случайного взрыва и угрозы жизни адмирала», – поставил устно задачу Кутейникову новый управляющий Морским министерством. Знал бы к чему это приведет…

Николай Евлампиевич задачу понял и отправился на осмотр германского уродца в Кронштадт, где тот одиноко стоял на приколе, так как его систершипов заполучить, в ходе переговоров, не удалось. Большого впечатления корабли данного типа на него не произвели, впрочем, как и на всех моряков Российского императорского флота. Корма на трофее перегружена огромной башней с пушками, скорость мала, дальность никакая, всего в 2500 миль, установлена была устаревшая броня системы «компаунд» толщиной в 2-дюйма, что весьма не серьезно на текущий момент времени и, скорее, будет рассматриваться, как недостаток.

Кутейников и раньше осматривал чертежи германских броненосных крейсеров, издалека похожих на большие утюги, но сейчас предстояло свои мысли воплотить в металле, и сделать так сказать из уродца – иноходца¹⁰. Николай Евлампиевич внимательно, отсек за отсеком, осмотрел корабль. Спустился в машинные и котельные отделения, прошелся вдоль и поперек судна, осматривая: набор корпуса, переборки, водоотливные средства, генераторы и электрическую схему корабля. На что не было достаточных чертежей, его помощники – молодые инженеры, подготовили их, в течении нескольких дней. В Кронштадте им всем предоставили скромное жилье, а кормили в лучшем ресторане города, так как по мнению заслуженного судостроителя: «Плохой матрос – голодный матрос».

Самым главным решением, начальника кораблестроительного комитета, стал отказ от кормовой башни главного калибра, что разом экономило до семисот тонн и открывало множество путей для модернизации. Вторым шагом следовала установка бизань-мачты с более развитыми мостиками, для обозревания ситуации на море и отдаче флагами необходимых команд другим кораблям. При съеме лишних грузов и осадка корабля уменьшилась, а перегрузка снизилась до приемлемых величин.

Обещанную скорость в 20 узлов обеспечить, маломощные машины корабля, не смогли, ни при каких обстоятельствах, но 19 узлов, по предварительным расчетам, корабль должен был уверенно держать. Дальность увеличилась на 1200 миль и достигла 3700 миль, что для акваторий Японского и Желтого морей следует признать достаточной. В качестве брони, по новому проекту, использовалась броневая сталь с Ижорского завода, с бешеным добавлением никеля, доходящим до 3% от веса. Броневую палубу предложили установить толщиной в 2-дюйма. Борт сперва защитить плитами, которые стояли у германцев, толщиной в 2-дюйма, но потом увеличили до 3-дюймов и среднекалиберные снаряды с крейсеров и миноносцев, уже его пробить не могли, на средней и дальней дистанции боя. Броня боевой рубки была приличной 7,5-дюймовой толщины, а прикрытие башен и кожухов дымовой трубы тоже обеспечили 3-дюймовым бронированием. В качестве вооружения разместили лишь пару 6-дм орудий в башне, а также шесть новейших скорострельных и дальнобойных 4,7-дм орудий Кане.

Продольный разрез 120-мм орудия Кане

Причем, четыре орудия располагались в двухорудийных башнях, а пара в казематах. Противоминный калибр обеспечивали десять 57-мм орудий, со скорострельностью до двадцати выстрелов в минуту каждое.

После доклада Тыртову всех особенностей перестройки трофейного крейсера «Роон» в качестве флагманского корабля для Тихого океана, тот выделил необходимые полтора миллиона рублей и издал приказ о начале работ. Павел Петрович во второй половине декабря поручил ему же придумать, как из канонерских лодок типа «Кореец» создать современные минные заградители, чтобы корабли неприятеля сами на минах подрывались.

Николай Евлампиевич ответственно подошел к делу и потребовал себе в кабинет все имеющиеся чертежи этих шести канонерских лодок, две из которых уже находятся на Дальнем востоке, а четыре на Черном море. Удивляло его, как в такой небольшой корпус можно было установить всего так много! Ранее были поставлены: два 8-дм орудия, одно 6-дм, девять 107-мм орудий сухопутного образца, для действия против берега, а также четырнадцать 37-мм орудий, для противоминной защиты и один аппарат для пуска мин. Из которого канонерка «Кубанец», под командованием отчаянного капитана Шестакова, летом 1892 года, поразила австро-венгерский броненосец и уничтожила его!

Сухопутные орудия, кораблестроитель Кутейников предложил убрать сразу, как не отвечающее современным требованиям, так как планировалось с помощью данных кораблей оказывать содействие армии, а сейчас ставились задачи минирования акватории не ввязываясь в перестрелку с берегом, в которой, корабль не имеющий «блиндирования» – обречен. Далее, он тщательно переработал проект, с увеличением скорости до 18 узлов и установкой нового, гидравлического рулевого привода. Принято решение, о размещении на борту до пятидесяти мин заграждения, а количество орудий с калибром в 4,7-дюйма достигло одиннадцати, да еще и каземате стояли и глядели в сторону моря, в ожидании вражеских миноносцев, 37-мм скорострелки. Они были заменены на 57-мм орудия, общим числом до двадцати двух единиц. Залп канонерской лодки, из новых орудий возрос в разы.

Канонерская лодка «Гиляк» на Балтике. Та самая, которую сконструировал Тыртов Павел Петрович

Проект был признан успешным и управляющий Морским министерством его сразу одобрил с выделением 2,6 миллиона рублей на предстоящую модернизацию и последующим перебазированием всех четырех кораблей на Тихий океан.

1897 год

Великий князь Алексей Александрович удалился в Париж наслаждаться жизнью, предоставив новому управляющему морским министерством – Павлу Петровичу Тыртову вести дела, как повелит молодой император, так как сам на поводу у неопытного управленца идти не хотел, вот и разграничил полномочия своим отсутствием. Никто ведь и не спорил, что Николай II, в свои двадцать девять лет был еще страшно молод и неопытен. Именно он настоял, чтобы все корабли Российского императорского флота, которые в состоянии выйти в плавание и не требуются для охраны Балтийского и Черного морей, отправились на восток.

В январе, к новому управляющему Морским министерством прибыл знаменитый мореплаватель и по совместительству посол Норвегии в Санкт-Петербурге – Фритьоф Нансен, который привык иметь дело с великим князем или Николаем Матвеевичем Чихачевым, который сейчас заседал в госсовете. Нансен, от лица своего молодого короля, предложил 112 тысяч рублей за трофейный миноносец S-8. На данное, вполне щедрое предложение, ведь быстроходный кораблик достался даром, Тыртов ответил отказом, так как планировал его тоже отправить на восток и уже доложил об этом лично Николаю II, а обманывать государя себе дороже выйдет.

Прибыл к управляющему Морским министерством его брат, Сергей Петрович Тыртов и поинтересовался: «Меня назначили младшим флагманом к Макарову, на Балтийский флот, 2-й бригадой Практической эскадры командовать. Что мне делать, исправно службу нести или интригами заниматься?»

«Служи как надо, я тебя специально здесь возвысил, чтобы государь наш („молодой и неразумный“, – было добавлено шепотом) увидел вверенный тебе „Гангут“ и остальные корабли бригады в полной исправности, и отметил тебя, а через тебя и меня. После чего, пойдешь в гору по карьерной лестнице и назначат тебя, возможно, эскадрой Тихого океана командовать».

«Буду следовать твоему совету брат, тем более, Макаров мне симпатичен и что-то делать нарочно я не хочу. Более того мы служим на ответственном участке, так как на Балтике, хоть и присутствует союзник, в виде Норвегии с мощным флотом, который Российская империя сама же им и построила, но и врагов тоже хватает, в лице: Германии, Швеции, Англии и Франции, которые не дали нам вздохнуть в Крымскую войну, не позволят и сейчас».

«Вот и служи. Не видел ли ты, как строятся три броненосца типа «Севастополь» и ремонтируется броненосный крейсер «Роон», который я своим приказом хочу переименовать в «Рюрик», – поинтересовался Павел Петрович.

«Видел конечно, заезжал, осматривал. Полгода еще минимум им стоять на стапелях. Сейчас, в январе, у них уже сооружен корпус, они спущены на воду, установлены машины, водоотливные средства, котлы и рулевое управление на месте. Установлена карпасная броневая палуба и начинается установка бортовой брони», – сообщил Сергей Петрович, в прошлом командующий кораблями в Чифу.

«Про броненосный крейсер „Рюрик“ ты не рассказал», – напомнил старший брат.

«Там и рассказывать особенно нечего, так как все, что предписано чертежами снято, произведен демонтаж оборудования, а нового ничего еще не установлено», – сообщил командующий 2-й бригадой Практической эскадры Балтийского флот, – вот четыре трофейных германских крейсера типа Bussard (Канюк¹¹) успешно перестроены в минные заградители. Их капитанам передана телеграмма срочно выдвигаться во Владивосток, чтобы не посрамить честь Андреевского флага в возможном противостоянии с тем государством, которое выиграет в идущей в настоящее время Японо-Китайской войне».

«Но у нас еще остается „Ариадна“ и „Гамбург“, похожие по типу, но другие корабли, из которых я тоже хочу создать минные крейсера, чтобы противостоять империи Цин и Японии», – сообщил брату управляющий морским министерством.

«Это тебе надо к конструкторам обратиться, проект будет разработан, а какой либо завод Балтийский или Франко-Русский изготовят. Я лишь командую вверенными мне судами, знаю как их расположить, выбрать дистанцию, какие снаряды использовать с подсказки флагманского артиллериста. Сам решаю пускать в дело миноносцы или нет», – четко ответил Сергей Петрович.

«Не буду тебя задерживать, отлично пообщались, заезжай ко мне почаще», – попросил старший брат, будучи взрослее на три года.

К императору всероссийскому пожаловал внук Николая I – великий князь Александр Михайлович. Молодые мужчины были одногодками. Обоим в этом году должно будет исполниться 29 лет, только находящемуся в отставке великому князю 1 апреля, а Николаю II 6 мая.

«С чем пожаловал дорогой родственник? Твоя записка¹², опубликованная в прессе и растиражированная во многих изданиях, помогла мне свалить Чихачева и пододвинуть генерал-адмирала в делах управления флотом», – любезно принял Николай II, в своем рабочем кабинете родственника, душой болевшего за флот.

«К сожалению, сейчас я нахожусь в отставке, в чине капитана 2-го ранга, все из за той злосчастной записки, но внимательно наблюдаю за всем тем, что происходит в мире и поверь мне, все очень интересно».

«Что же происходит сейчас? В начале 1897 года?» – спросил царь.

«Наши противники империя Цин и Япония воюют, взаимно ослабляя друг друга, что нам весьма на руку, так как наши силы на Тихом океане весьма незначительны», – сообщил Александр Михайлович усаживаясь на стуле и открывая папку с документами внушительных размеров, собираясь подробно обо всем рассказать.

«Нам обязательно с ними воевать?» – уточнил молодой император.

«Вы, Ваше императорское величество почувствовали гостеприимство востока на своем черепе», – напомнил внук Николая I.

Цесаревич Николай Александрович во время поездки в Японию и задержанный полицейский Цуда Сандзо, нанесший роковой удар по черепу будущего императора

«Называй меня Ники, а я тебя Сандро», – попросил император.

«Так вот Ники, нам нужен лес Кореи, так как при потопе¹³, произошедшим в середине 19 века, всю Сибирь смыло к чертям, а что не смыло, то замерзло в вечной мерзлоте. Без леса не будет строительства нигде в тех местах. Даже засыпанную землей железную дорогу, под названием Транссиб, которую мы сейчас откапываем и приводим в работоспособное состояние без леса не введешь в эксплуатацию», – рассказал Сандро.

«Но ведь паровозы ходят не на дровах или угле, а на той железе, которую изготавливают железоделательные заводы из смеси ртути и чего-то еще», – проявил свою осведомленность император.

«На совете европейских банкиров, было решено переводить европейскую и нашу экономики на путь потребления угля и нефти, а те технологии, которые использовались до катаклизма, закрывать и консервировать. Тех людей, что будут упорствовать отправлять в мир Слави¹⁴, а попросту убивать».

«Да знаю я это все, просто не думал, что так резко надо это вводить, думал пожить десяток другой лет спокойно, развивая то, что есть», – ответил Ники.

«Наш генерал-адмирал и воевал с Австро-Венгрией и Германией именно из за того, что они не хотели расставаться со старыми технологиями, а в секретных пунктах, заключенных ими мирных договоров, они это обязательство подтвердили. Остается империя Цин которая от технологий прошлого мира отказываться решительно не желает».

«Что-же делать? Даже две Опиумные войны лишь открыли европейским торговцам и капиталу, порты этой необъятной и густонаселенной страны. Как нам победить ее? Возможно Алексей Александрович и умыл руки¹⁵, когда понял, что военной силой империю Цин не победить? Ведь она может проиграв нам на море, а после разгрома флота императоров Вильгельма и Франца Иосифа я в этом не сомневаюсь, то на суше она оттяпает у нас часть Сибири, что будем делать?» – Ники не находил ответы на вопросы.

«На море тоже не все гладко, – не стал успокаивать императора Сандро, – у них шесть броненосцев германской постройки, на командных должностях служат европейские офицеры, да еще есть броненосный крейсер, английской постройки, пятнадцать бронепалубных и восемь миноносцев, тоже германской постройки».

«У нас же всего гораздо больше!» – численностью флота владел и Николай II.

«Только не во Владивостоке, где лишь шесть броненосных крейсеров, у которых на один борт стреляет одно смешное 8-дм орудие, три бронепалубных, две канонерки и миноносцы и все! С голым задом, как обычно, врага встречаем» – подытожил Сандро.

«Не нагнетай. На Тихий океан направляется сейчас множество кораблей: два броненосца, два броненосных крейсера и пять бронепалубных с десятком миноносцев».

«Не забывай Ники, у них строиться еще двадцать шесть кораблей, а у нас всего лишь пять. Есть еще и флот Японии, на Дальнем востоке, в составе: одного броненосца, пяти броненосных крейсеров, десяти бронепалубных „собачек¹⁶“ и шестнадцати миноносцев. Я не позавидую тому командующему, который там будет командовать нашими силами, он с ума сойдет поспевать и здесь и там», – заметил юный великий князь.

«Но если они сражаются друг с другом, неужели они могут ополчиться на нас? Я всегда считал, что необходимо победить одного соперника, поднакопить силы и воевать со следующим?» – Николай II обладал классическим образованием, в том числе и основами военного, которое преподавали ему самые образованные люди его времени¹⁷.

«Совершенно не факт. Они же азиаты! Обе державы считают себя на море сильнее чем Российская империя, особенно на востоке, так как наши броненосцы не могут пройти Суэцким каналом, а крейсера они планируют выбить своими многочисленными миноносцами. У империи Цин даже годовой бюджет превосходит наш на четверть, а численность моряков почти двести тысяч человек, против наших тридцати тысяч. Сейчас много средств в империи Цин разворовывается, или дворцы на средства флота строят, но в случае опасности, казнят виновных и корабли будут строиться, подобно пирожкам запекающимся в печке. Многие английские и германские верфи отлично на этом заработают и не поморщатся».

«Опять Англия, ох уж эта мне Англия», – запричитал Николай II, земля которая отвергла меня и продолжает держать на чужбине.

«Я готов, как вернуться к службе! Отправь меня во Владивосток на любую должность, так и готовить для Вас доклад о положении дел в морских вооружениях, который готов предоставлять каждые три месяца», – сказал Сандро.

«Где лучше использовать твои таланты я подумаю, а отчеты с нетерпением жду, первый в твой день рождения», – произнес император и закончил прием.

В феврале, командир эскадры Тихого океана вице-адмирал Алексеев Евгений Иванович, по слухам внебрачный сын Александра II, что в те годы было не редкостью, решил немного поработать с бумагами, так как своими поездками и проверками он всех достал, вызывая лишь излишнюю нервозность подчиненных и муштру, так как канцелярских дел никто не отменял.

Бумаги рассказали ему, что ближайшие соседи Япония и Китай, по прежнему, продолжают вооруженную борьбу. Недалеко от Владивостока одиночный броненосец японцев, а он вообще был у них пока один, водоизмещением в 9500 тонн, преследовали, как волки большого бизона, восемь бронепалубных крейсеров империи Цин, по 2700 тонн каждый. Нашли они его, догнали, не догнали, сообщение о дальнейшем развитии данного инцидента ничего не сообщало.

Другая бумага, подготовленная дипломатом из Поднебесной рассказывала о том, что торжественно и прилюдно сожжен проект бронепалубного крейсера Limfen¹⁸ 1891 года создания, чтобы в дальнейшем строить более сильные единицы. Два китайских миноносца столкнулись друг с другом и затонули. Броненосный крейсер Chaoyong («Чаоюн», 1890 года постройки) влетел на скалы у Вейхайвея, разломился пополам, превратившись обратно в две канонерки, из которых его и спроектировали, видимо Создатель решил поиграть с ним.

Крейсер Chaoyong «Чаоюн» флота империи Цин

«Да, морячки у старухи Цыси еще те, но у них ещё много кораблей в строю, да и в постройке до двадцати пяти единиц», – подумал Алексеев.

Если в империи Цин предпочли разбираться со старьем, то японцы наоборот, заложили три новейших бронепалубных крейсера типа «Сендай», один броненосный крейсер и миноносец. Более того, чтобы закрепиться на мировом рынке вооружений они предложили отличную цену и продали один броненосный крейсер типа Kaikoma¹⁹ для европейской страны – Португалии, о чем Старом свете писали все газеты, так как никто не ожидал подобного развития событий.

Алексеев выглянул из окна своего дворца, расположенного здесь, во Владивостоке и увидел на рейде все те-же шесть броненосных крейсеров-рейдеров: «Александр Невский», «Память Азова», «Дмитрий Донской», «Герцог Эдинбургский», «Князь Пожарский» и «Владимир Мономах».

Своей волей и властью наместника на Дальнем востоке, фактически отдельной области в составе Российской империи²⁰, он добился у нового управляющего морским министерством – Павла Петровича Тыртова, с которым находился в приятельских отношениях, броненосные крейсера не будут возвращены обратно на Балтику, а образуют две бригады 1-ю и 2-ю, Практической эскадры флота Тихого океана, аналогично, как это сделано в Кронштадте и Севастополе. Каждой из эскадр приданы по одному бронепалубному крейсеру «Океания» и «Богатырь». Вот что делать с двумя канонерскими лодками «Маньчжур» и «Кореец», а также бронепалубным «Витязем», он пока не придумал. Так как, если включить подобные корабли в состав крейсерских бригад, то они потеряют узел скорости и значительно сократится дальность, а действовать втроем было опасно, так как боевая устойчивость последних трех кораблей была никакая, даже против ослабленного японского флота.

Миноносцы в эскадре Тихого океана представлены: пятью единицами, водоизмещением в двести тонн, типа «Батум», улучшенной серии с 16-дюймовыми аппаратами для пуска мин и скоростью в 27 узлов, а также девятью «Селезнями», водоизмещением в триста тонн, с максимально возможной скоростью в 33 узла и тремя аппаратами для пуска самодвижущихся мин, калибром 16-дюймов.

Вице-адмирал Алексеев был проинформирован, так как связи в Петербурге у него оставались хорошие (впрочем, он их регулярно подпитывал золотом из Нерчинских рудников²¹), что ведутся переговоры с Уайтхедом о покупке значительной партии 17-дюймовых мин, но конкретики пока нет. Не обошло внимание, командира Тихоокеанской эскадры Российского императорского флота, как строились броненосцы «Орёл» и «Победа», здесь, во Владивостоке, а также примерная дата их ввода в строй.

У первого корабля устанавливали на место котлы и рулевую машину, до установки брони еще дело не дошло, а у второго машины, водоотливные системы, котлы, рулевая машина уже были на местах. Установлена броня палубы и сегодня закончили устанавливать бортовую броню. Следующим этапом, по докладу главного судостроителя Владимира (Вольдемара-Христиана) Христиановича Оффенберга, станет установка иллюминаторов и орудий среднего и мелкого калибра, а также труб и мачт.

Внимательно следил вице-адмирал Алексеев и о передвижении подкреплений в его сторону. Так броненосец-крейсер «Ослябя» и броненосные крейсера «Генерал-Адмирал» с «Мининым» уже подошли к Суматре, но не дошли до Сингапура, где должны принять полный запас угля. К сожалению, применение принципа разложения воды на кислород и водород, под действием электрического тока, в данный момент находилось под запретом, вот и приходиться матросикам грузить уголь до изнеможения, а потом нет бы отдохнуть, так надо отмывать весь корабль вместе с самими собой. Прибытие первого отряда существенно бы усилило эскадру Тихого океана.

Следом, за первым отрядом, направляется броненосец «Пересвет» с бронепалубными крейсерами: «Кагул», «Память Меркурия», «Всадник», «Ярославль», а также пятисоттонный миноносец проекта 1895 года, под названием «Сокол» с четырьмя аппаратами для пуска мин и одним 76-мм английским (12-фунтовым) орудием главного калибра, так как родных Обуховских 75-мм не хватало, и парой 47-мм. Прибытие данного отряда, в совокупности с предыдущим, усилило бы флот в два раза, но он был еще где-то у Джибути²² и шел весьма медленно из-за регулярных поломок и невозможностей их устранить в опе²³ мира.

Перед управляющим морским министерством – Тыртовым Павлом Петровичем, стояла другая задача. В начале февраля к нему вновь пожаловал попрошайка Фритьоф Нансен и предложил продать норвегам броненосец «Георгий Победоносец», за не просто скромные, а возмутительно наглые и бесцеремонные четыре миллиона рублей. С одной стороны цена была явно занижена, так как новый корабль, подобного класса, обойдется казне Российской империи в два или три раза дороже. Но, с другой стороны, Норвегия уже эксплуатирует в своем флоте подобные корабли, и даже в бою доказала преданность и верность Российской империи. Обладая пятью броненосцами, она сможет удвоить силу Балтийского флота, в возможном противостоянии с любым противником. В общем, он на предложение продать ответил положительно, так как на Тихом океане, данный корабль, смотрелся бы «белой вороной». Из Осло незамедлительно вышел пароход с экипажем для нового броненосца, в составе 650 человек, которых собрали с других, подобных кораблей королевства.

Из Николаевского адмиралтейства доложили, что закончили переоборудование четырех черноморских канонерок и Тыртов приказал выделить для них экипажи, по двести двадцать моряков на каждый, из любого свободного флотского экипажа.

Совершил управляющий и рабочий визит на верфи северной столицы: Новое Адмиралтейство, Галерный островок и Балтийский завод, на которых сооружались мощные и современны эскадренные броненосцы: «Севастополь», «Петропавловск» и «Полтава», соответственно.

Строительство, в целом, не считая допустимых ляпов и проволочек, а также поставки некачественных комплектующих, шло по плану. На корабли, помимо всей машинной установки, была только что закончена установка палубной и бортовой брони. Верфи были готовы и далее, продолжать строительство кораблей. Требовалось приклепать все то, что должно находиться выше броневой палубы, а также, произвести установку орудий и других систем и механизмов.

Газеты всего мира писали о случившемся в последнее время: Австро-Венгерская газета Gazette de Leopol открыто насмехалась над тем, какие незначительные подкрепления Российская империя отправила на Дальний восток, а также скоростью, с какой данные подкрепления продвигаются в отдаленный регион мира, изображая на своих страницах стаю черепах; Российский журнал «Нива» рассказывал своим читателям о ходе строительства броненосцев «Победа» и «Орел» во Владивостоке; английская Times детально описывала события ведущейся Японо-Китайской войны, благо агенты корреспонденты были у нее в обеих действующих флотах и армиях; французская газета La Figaro описывала славные действия крейсеров вице-адмирала Алексеева на просторах Тихого океана против германских торговых пароходов в прошлую войну; Веймарская газета Kreuzzeitung выражала надежду, что флот империи Цин, построенный на германских верфях, отомстит Российскому императорскому за унижение, который он нанес флоту Кайзера в прошлой войне; газета «Русский Инвалид» рассказывала о перевозке каторжников из центральной части империи на Сахалин, на пароходах Русского общества пароходства и торговли; газета «New York Journal» задавалась вопросом: «Дойдут ли броненосные крейсера под Андреевским флагом до Гавайских островов и Сан-Франциско в случае получения подобного приказа?». Сама же газета, после рассмотрения ситуации с разных точек зрения, давала утвердительный ответ.

Внутреннее устройство отделения для ссыльнокаторжных на пароходе «Ярославль», 1893 год