Комментарии, 85 отзывов

Цитата:

Впечатление: Книгу взяла читать на лето, так как Пелевин для меня это кот Шрёдингера ;) Эту Повесть мне порекомендовали почитать у него, так как она была заявлена, как утопия, и скажу я вам она мне понравилась. Я сначала ошалела от объема, скачивала книгу аж два раза, так как не ожидала в ней увидеть всего 80 страничек. Второе- это обратный отсчёт глав- интересный приём. Третье- порядочная утопия вышла: жизнь это поезд в котором ты пассажир, но ты не должен знать, что ты пассажир, тогда ты сможешь этот поезд покинуть! Хотя шанс на «нирвану» (крыша поезда) все же остаётся. Тонкая аллюзия на жизнь человеческую, только это не театр, как у Шекспира, а пелевинский поезд (скажи десять раз быстро поезда- поезда-поезда ;)) Желание ещё читать повести Пелевина.

О чем книга: Поезд «желтая стрела» движется до разрушенного моста, но пассажиры об этом периодически забывают. Каждому из пассажиров выделяют его место в вагоне, кто-то периодически умирает, освобождая места для «льготников» из других вагонов. В поезде живут семьи и пенсионеры, дети и спекулянты, но никто не может по собственному желанию сойти с него.

Читатьне читать: читать

Не буду оригинальной, если скажу, что и у меня во время чтения играли в голове песни БГ и Машины времени о поездах. Правда для меня, родившейся на маленькой железнодорожной станции в уральской глубинке и много лет мечтавшей СЕСТЬ в поезд и уехать, чтобы начать жить, было сложновато понять, как кто-то хочет СОЙТИ с поезда. С другой стороны, обитателей поезда «Желтая стрела» тоже можно понять – жизнь там не очень, я все думала, случились бы эти поиски смысла жизни, если бы ГГ родился в комфортабельном СВ «загнивающего запада»? Когда «весь мир – бардак» невольно начинаешь думать «остановите землю – я сойду». Композиция повести уже знакома – есть ученик и учитель, есть осознание «что все не так как надо» и много другой рефлексии, полной неуловимого эгоизма – герой даже не пытается не то, что улучшить жизнь в поезде, он об этом вообще не думает – все мысли о себе, любимом, и о том, как бы вырваться из этого грохочущего ада. Он только наблюдает жизнь вокруг, и зарисовки этого мира, пожалуй, лучшее, что есть в повести – кто-то покорно принимает жизнь такой, какая она есть, кто-то бухтит, что «раньше было лучше», но быстро «переобувается в воздухе», как только подворачивается возможность стать людоедом, кто-то решает для себя, как Скарлетт из «Унесенных ветром», что лучше будет красть и убивать, чем будет жить в «общем вагоне», кто-то в попытках обрести внутреннюю свободу залазит на крышу вагона, кто-то находит утешение в религии, кто-то продает себя. Не смотря на весьма узнаваемые картинки из 90-х, типажи вполне применимы и к современной нашей жизни, возможно, потому что не так уж изменились наши люди? Или потому, что в любом обществе есть иерархия и всегда находятся люди, которые пытаются в ней подняться на более высокую ступень, не важно законным или незаконным способом? Особенно мне понравился момент с художником, который честно говорит, что мне не до твоих духовных метаний, у меня ребенок скоро родится, которому здесь жить. Вот это мне очень близко – да, возможно вся наша жизнь лишь фикция и мы едем лишь для того, чтобы доехать до сломанного моста или быть выкинутыми в окно, но все же как-то более человечно что ли любить, рожать детей, остаться и стараться улучшить жизнь вокруг, а не просто сбежать, а вы тут катитесь дальше в пропасть. В общем не видать мне белых слонов и нирваны:) Я помню, что я лишь пассажир, но из этого поезда меня вынесут только ногами в перед, и пусть дальше стучит колесо сансары!

Редко читаю рассказы, но вот Пелевина похоже стоит почитать именно в малых формах. Так понимаю, "Желтая стрела" относится к ранним его произведениям, к тем, что помягче и оптимистичнее. И они так греют душу. Хотя тут сразу и не скажешь, где оптимизм. Весь наш окружающий мир сведен до убогого существования в вагонах длинного и вечного поезда, который идет куда-то в неведомую даль. Люди настолько давно так живут, что уже не слышат стука колес - он слился с их существованием. Все, что за окном - лишь декорации и место, куда сплавляют покойников. За окном жизни нет. Настоящая она только здесь - на этих купейных полках, в плацкартных вагонах, в бедном вагоне-ресторане... Здесь даже есть своя культура, все больше на вагонно-путейную тему. Люди живут в этом вагонном мире и считают, что это единственная реальность. Но находятся и те, кто пытается выйти за эту реальность, шагнуть дальше. Фигурально говоря - сойти с поезда, который никогда не останавливается. Это такой насмешливо-философский взгляд на наш мир. Мол, вы живете в своем устоявшемся мирке и не верите, что есть и другой мир - выше, глубже, больше, в иных измерениях, в иных системах координат. Надо только задуматься, приглядеться, прислушаться, посмотреть под другим углом. И понять, что то, к чему мы привыкли не есть единственное и незыблемое. И не важно, что на самом деле наш мир не бесконечный поезд, а Земля, огромная, неизученная до конца и красивая. Все равно хорошо бы посмотреть вокруг и внутрь себя, или как-то ещё, или просто поверить, что есть более сложный и красивый мир, мир "над", по сравнению с которым наш может выглядеть бедно и убого. Конечно, автор изобразил это в иронично-пародийной форме, но все же... По-крайней мере я поняла его так)

"Пора пришла, она влюбилась" Что я могу сказать? Только начав читать Пелевина, я поняла, что это мой писатель, как это когда-то было со Стругацкими. "Желтая стрела" - замечательная метафорическая повесть о поезде жизни, который неизвестно где берет начало, неизвестно где его конец, и несется он к Разрушенному мосту. И как сойти с него тоже не понятно.

Вот он чего такой мрачный был, - сказал Андрей и посмотрел на книгу, которую читал Петр Сергеевич. Это был Пастернак, "На ранних поездах"... Андрей вспомнил. что так и не купил сигарет. - Про что книжка? - спросил он. - Так, - ответил Петр Сергеевич. - Про жизнь.

Что хотел сказать автор, здесь как раз понятно. Так ясно, что в истинности всего этого не остается сомнений. На мой взгляд, это шедевр. Причем с позитивной концовкой. В последнее время мне не часто попадается социальная вещь, способная воодушевить и ободрить читателя. А прочитав "Желтую стрелу", я находилась в состоянии будто бы беспричинной радости. Но причина была - это радость от встречи с чем-то своим. Очевидно, с Пелевиным нам по пути.

Стрелой горящей поезд режет темноту, Послушный неизвестным силам. И стук колес здесь заменяет сердца стук, И кровь от скорости застыла. Движенье стало смыслом жизни, Что дальше будет - все равно! Дрожит земля, дрожит горячий воздух, Стрела летит туда, где рухнул мост. Не жди других, пока еще не поздно Разбей окно и прыгай под откос... "Ария" (Пушкина)

.... на западе -- вереница купейных вагонов. Там живут сильные мира сего -- бизнесмены да кинозвёзды. На востоке -- безлюдные, выгоревшие вагоны, туда лучше не соваться, там скрываются от властей бандюки да спекулянты. Между ними -- обшарпанные плацкартные вагоны, тесные проходы между полками, утренняя давка у туалета, дребезжащие в стаканах ложки, соседи-попутчики, похмельные проводники. Такова альтернативная реальность, порождённая моском питерского интеллектуала.

Читающаяся на одном дыхании "Желтая стрела", как по мне, одна из лучших работ Пелевина в жанре "малой прозы". Не перегруженный философскими изысканиями и "умными словами" рассказик о жизни в поезде. Простые аллегории -- начало пути, путь, конец пути. За окнами вагонов, как в телевизоре, мелькает окружающий мир -- ландшафты да реки,мусор, выброшенный из окон жителями идущих впереди "западных" вагонов. Внутри -- мелочные ссоры, дрязги, сплетни... Поезд не останавливается, жизнь идёт своим чередом. Никого это не смущает, все свыклись с железнодорожным бытом. Как всегда, в центре -- искатель "другой жизни", он, не без страха, подымается на крышу вагона, чтобы увидеть валике таких же, как и сам, искателей. При нем пассажиры спрыгивают вниз, под откос или в реку, потому как другого выхода из поезда не видят. А ведь поезд стает. Стает на станциях, но происходит это ночью, когда все спят и не видят этого. Открыть глаза на возможность "сойти с проторенного пути", оставить набившую оскомину бытовуху, шагнуть в неизвестность из постылого вагона -- вот к чему зовёт автор.

Вообще, тема железных дорог близка и понятна почти каждому из нас, верно? Все мы когда-то ездили к бабушке/в санаторий/на юг (нужное подчеркнуть). Для меня поезда это прям-таки кусочек детства-запыленные окна, бесконечный чай, курочка, яйца и помидоры, горстка соли из спичечного коробка. Вспоминаете? А вот Виктор Пелевин уместил в поезд всю жизнь человеческую. Огромный поезд, из которого не выйти и в который не войти-все едет и едет по просторам необъятной страны к разрушенному мосту, а главный герой-Андрей просто...существует в этом замкнутом пространстве. Да, он рефлексирует над происходящим (и даже выберется из поезда), но складывается ощущение, что это ему и не надо, по- сути своей, ибо дискомфорта, как такового гг не испытывает. Несомненным достоинством повести являются размышления автора о жизни и ее ценности, и, пожалуй, узнаваемые элементы западной, равно как и восточной культуры 90-х гг.

Главное достоинство Пелевина в том, что он пишет едко, метко, хлёстко, злободневно, но читателю после не хочется пойти и удавиться, даже когда он узнаёт в тексте себя. Да, всё тлен, говорит читателю автор, да, вокруг в большинстве своём мудаки и/или идиоты, но ты всегда можешь сойти с поезда и найти свой путь. Ну или остаться в мягком купе, торговать ворованными подстаканниками, никакого осуждения, бро, решай сам. Второе достоинство Пелевина в том, что он отличный певец эпохи — точно схватывает, метко рисует. И все сразу же узнают в «Жёлтой стреле» лихие девяностые. Третье достоинство — Пелевин умеет схватывать злободневное. Во-всяком случае, в ранних произведениях автора это умение точно присутствовало. При этом я не могу сказать, что Пелевин пишет сверхзахватывающе или что у него красивый язык — всё очень просто, но, может, этим и подкупает. Отдельное достоинство автора лично для меня — среди современников русской прозы, пожалуй, только его и Акунина я могу читать: потому что без ксенофобии, шовинизма, глупости и попаданцев. Правда, в «Жёлтой стреле» пару моментов всё же царапнули — описание тётки из купе Хана и что-то ещё перед ним — но не настолько, чтобы закрыть книгу и побежать мыть руки и глаза. Словом, для меня «Жёлтая стрела» не откровение и не та книга, к которой захочется вернуться, но автор молодец и о потраченном времени я ни капли не жалею.

Отличный небольшой рассказ, заставляющий остановиться и прислушаться: слышно ли ритмичное постукивание колесных пар? оглянуться - не стоишь ли ты в коридоре желтого вагона? задуматься - не стал ли ты уже пассажиром? Желтая стрела - поезд, символизирующий нашу жизнь, в котором люди едут от рождения до последнего вздоха (разрушенного моста). Все места в вагонах четко разделены: с головы состава - люди, имеющие деньги, едут в просторных купе и купаются в роскоши; в хвосте - общие вагоны, плацкарт в которых выживают неимущие люди и отбросы общества. Едет и прослойка людей, умеющих извлекать выгоду из любого положения. Но многие забывают, что они едут в поезде и превращаются в пассажиров, аллегорично - в обывателей, не замечающих никого и ничего вокруг себя. Люди ждут место в купе, как очередники квартир; есть своя религия У-3 (утризм) от наименования локомотива, везущего состав; своя литература о других дорогах. "Когда человек перестает слышать стук колес и согласен ехать дальше, он становится пассажиром." Так было с главным героем Андреем, который однажды задумался есть ли разница в каком вагоне ехать? есть ли жизнь за окнами проносящейся желтой стрелы? можно ли покинуть летящий состав? перестал ли он слышать стук колес? В этом поезде у него есть друг Хан, подталкивающий к размышлениям и не дающий стать Андрею пассажиром. "Нормальному пассажиру никогда не придет в голову, что с этого поезда можно сойти. Для них ничего, кроме поезда, просто нет." И если бы не друг, решился бы Андрей оглянуться и что-то изменить? продолжал бы верить, что однажды поезд остановится и он может сойти на перрон? Надо обязательно верить, что остановка будет и постараться ее не пропустить. Отличная книга-аллегория, читайте и задумывайтесь!

Есть ли что-нибудь другое, кроме нашего поезда, или нет, совершенно неважно. Важно то, что можно жить так, как будто это другое есть. Как будто с поезда действительно можно сойти. В этом вся разница.

Остается самое сложное в жизни. Ехать в поезде и не быть его пассажиром.

Не первый раз встречаю аналогию, в которой жизнь или смерть уподобляется поезду. Я очень люблю поезда и путешествия на них. Но всё-таки нельзя вечно рождаться, жить и умирать в тесном пространстве купе и плацкартов.

Прочитала с большим удовольствием, концовка даже будто придала сил. Очень хорошая вещь для каждого, кому мало того, что видят глаза.

UPD 28.11.2021

Перечитала после освоения большей части библиографии автора. Абсолютно новое ощущение. Особенно мощно работает, если читать в транспорте.

Посыл "не быть пассажиром" сработал с новой силой - и спасибо Пелевину, очень вовремя.

Очень живо и буквально на уровне осязания (мир есть страдание и мерзость, нужно выйти из колеса/маршрута сансары, выход из сансары для внешнего наблюдателя выглядит как смерть) поданы основы буддизма.

Впрочем, если думать о буддизме, то концовка получается неканоничной, но хэппи-энды любят все, да и некоторые направления буддизма/индуизма допускают временные раи.

Первый раз вчиталась в список звукоподражаний и долго ржала. Особенно порадовали унгер-хан Внутренней Монголии (после Чапаева и пустоты хорошо понятно) и тональ-нагваль Мексики (привет Кастанеде).

Главное для меня сегодняшней:

Есть ли что-нибудь другое, кроме нашего поезда, или нет, совершенно не важно. Важно то, что можно жить так, как будто это другое есть. Как будто с поезда действительно можно сойти. В этом вся разница.

Я пытаюсь. Правда.