Читать книгу: «Вас обвиняют в ДТП. Неучебное пособие по общению автомобилиста с «гаишниками» и судьями», страница 4

Обстоятельства, подлежащие установлению в зависимости от исходных следственных ситуаций

Поводами для возбуждения уголовного дела по факту ДТП являются: непосредственное обнаружение сотрудником ГИБДД признаков преступления; заявления потерпевших и их близких, очевидцев, водителей транспортных средств, причастных к происшествию; сообщения сотрудников медицинских учреждений и транспортных организаций.

В большинстве случаев уголовные дела о ДТП возбуждают следователи органов внутренних дел по материалам, поступившим из ГИБДД. В ходе расследования ДТП подлежат установлению следующие обстоятельства:

– каков характер ДТП: было это преступление, несчастный случай или действие непреодолимой силы;

– где и когда произошло ДТП, какова его обстановка: тип и состояние дорожного покрытия, ширина проезжей части, обзорность, видимость, метеорологические условия и др.;

– кто виноват в случившемся;

– есть ли причинно-следственная связь между нарушениями правил безопасности движения и эксплуатации транспорта и наступившими последствиями;

– каков механизм ДТП;

– какие именно последствия наступили в результате ДТП (смерть, вред здоровью, характер и размер причиненного материального ущерба);

– какие правила дорожного движения нарушены действиями виновного;

– кто конкретно виноват в совершении преступных нарушений правил безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Следователь должен установить и такие специфические обстоятельства, как квалификация и стаж водителя, состояние его здоровья, наличие алкогольного опьянения, не привлекался ли он в прошлом к административной или уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения.

Содержание исходных следственных ситуаций зависит от очевидности или неочевидности ДТП, наступивших вредных последствий, своевременности его обнаружения, характера следов преступления и предпринятых попыток их сокрытия, особенностей личности виновного и др.

Анализ следственной практики позволяет назвать такие исходные следственные ситуации:

– водитель, автомобиль и потерпевший находятся на месте происшествия;

– водитель скрылся, оставив на месте происшествия автомобиль и потерпевшего;

– водитель скрылся, оставив на месте происшествия потерпевшего;

– водитель скрылся с места происшествия и увез потерпевшего.

Если водитель, автомобиль и потерпевший находятся на месте происшествия обстановка на месте происшествия практически не изменена, виновный водитель известен. Следственные версии, в такой достаточно типичной ситуации, следующие:

– происшествие стало результатом нарушения правил дорожного движения водителем;

– причина происшествия грубое нарушение правил дорожного движения пешеходом (внезапный выход на проезжую часть дороги и др.);

– происшествие результат выпуска в эксплуатацию заведомо технически неисправного автомобиля лицом, ответственным за безопасную работу транспорта (например, с дефектом тормозной системы);

– происшествие возникло в результате непреодолимой природной силы (оползень, наводнение и т. д.) либо случайного стечения обстоятельств, не охватывающихся предвидением участников ДТП.

Если водитель скрылся, оставив на месте происшествия автомобиль и потерпевшего, или водитель скрылся, оставив на месте происшествия потерпевшего, обстановка на месте происшествия остаётся в первоначальном виде, но водитель на автомашине или, бросив её, скрывается с места ДТП. Такая ситуация характерна для серьёзных вредных последствий или совершения ДТП в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения. Наряду с версиями, перечисленными в первой ситуации, должны быть выдвинуты и версии о том, какое конкретное транспортное средство участвовало в ДТП, и кто им управлял. В такой ситуации должна быть решена задача установления обстоятельств происшествия, в первую очередь определение параметров транспортного средства по повреждениям и следам на теле и одежде потерпевшего.

Если обстановка на месте происшествия сознательно изменена его участниками (четвертый случай), тогда названные версии необходимо дополнить следующей: изменение обстановки, характеризующей произошедшее ДТП, произведено в ходе восстановления безопасного движения транспорта, произведено уничтожение материальных следов, указывающих на виновность кого-либо из участников происшествия.

Наиболее типична ситуация, когда потерпевшим причиняются легкие или средней тяжести телесные повреждения. Алгоритм действий по ее разрешению включает безотлагательный осмотр места происшествия и автомобиля, допросы всех очевидцев, освидетельствование водителя, назначение судебно-медицинской экспертизы потерпевшего и других экспертных исследований.

Если водитель скрылся, оставив на месте происшествия автомобиль и потерпевшего, такая следственная ситуация отличается наиболее серьезными вредными последствиями: причинением потерпевшему тяжких телесных повреждений или смерти. Эта ситуация обычно складывается после угона автомобиля либо совершения ДТП нетрезвым водителем. В этом случае следователю необходимо произвести осмотр места происшествия, установить и допросить очевидцев и других осведомленных лиц, назначить судебно-медицинскую экспертизу пострадавшего и дать поручение органам дознания (ГИБДД, уголовному розыску) о производстве оперативно-розыскных мероприятий.

Если водитель скрылся, оставив на месте происшествия потерпевшего, для такой ситуации характерно причинение потерпевшему телесных повреждений средней тяжести. Для её разрешения производится осмотр места происшествия и транспортного средства, устанавливаются и допрашиваются очевидцы, в том числе потерпевший, назначается судебно-медицинская экспертиза, даётся поручение органам дознания о розыске скрывшегося водителя. Как и в предыдущей ситуации, здесь возможен угон транспортного средства, а также нетрезвое состояние водителя.

Если водитель скрылся с места происшествия и увез потерпевшего, алгоритм действий следователя ситуации в такой состоит в осмотре места происшествия, допросах осведомленных лиц и даче поручений органам дознания произвести оперативно-розыскные мероприятия. При обнаружении трупа потерпевшего назначается судебно-медицинская экспертиза, а при обнаружении автомобиля криминалистические экспертизы.

Если водитель скрылся, оставив на месте происшествия потерпевшего, или водитель скрылся с места происшествия и увез потерпевшего, в таких ситуациях исключительно важное значение имеет розыск скрывшегося водителя и автомобиля, которым он управлял. Должны быть обследованы автопредприятия и автосервисы, гаражи, автостоянки, дворы и другие места для обнаружения искомого транспортного средства. Розыск автомобиля и водителя обычно отправляется от следов и других исходных данных, выявленных на месте ДТП, марки и типа автомобиля, его цвета, номера и других примет, характера перевозимого груза, повреждений на окружающих предметах или теле потерпевшего, следов протектора и т. д. Очень важны показания очевидцев о внешности водителя.

Алгоритм действий следователя в первом случае включает допросы водителя, потерпевшего и других осведомленных лиц, проведение следственных экспериментов, назначение автотехнической, судебно-медицинской и судебно-химической экспертиз.

Особенности расследования преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта

Простота и однотипность механизма и обстоятельств ДТП кажущиеся. Поэтому установить их истинную причину бывает нелегко и это объясняется тем, что зачастую они являются результатом одновременного действия нескольких причин. К таким причинам могут относиться нарушения, допущенные водителем, пешеходом и пассажиром, лицами, ответственными за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств. Поэтому необходимо выявлять и оценивать возможную связь данных причин.

Важным обстоятельством, влияющим на развитие ДТП, являются дорожные условия, в связи с чем должны быть даны характеристики дорожного покрытия (асфальт, бетон, гравий и др.), его эксплуатационное состояние (сухое, с наледью и др.), указаны особенности дороги (спуск, крутой поворот, подъём и т. п.).

Механизм ДТП и обстановка его совершения являются ключевыми элементами преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта. На механизм совершения такого преступления влияет большое количество элементов системы «водитель – автомобиль – дорога – окружающая среда». В ДТП выделяют три фазы:

– начальную – развивается в условиях движения транспортных средств и пешеходов, сложившихся перед возникновением опасной ситуации, когда участники дорожного движения должны немедленно принимать все меры для предотвращения ДТП или снижения тяжести его последствий. Промедление переводит ситуацию из опасной в аварийную. Тогда участники движения уже не в состоянии предотвратить ДТП;

– кульминационую – состоит из событий, вызывающих наиболее тяжелые последствия. Если в ДТП вовлечено ограниченное число транспортных средств и пешеходов, данная фаза очень кратковременна и развивается на небольшом участке дороги. Если в происшествии участвуют десятки автомобилей, данная фаза удлиняется до нескольких минут, а зона развития ДТП бывает значительной;

– финальную – обычно совпадает с прекращением движения транспортного средства.

В результате контактного взаимодействия автомобиля на человеке, другом транспортном средстве и дорожном покрытии остаются различные следы. По ним, своевременно обнаруженным и зафиксированным, можно установить механизм и причины произошедшего ДТП. ДТП для очевидцев и участников происшествия, как правило, характерны как быстротечность и неожиданность, так и кратковременность его восприятия в результате чего объём воспринятой информации бывает весьма незначителен.

На характер и качество восприятия обстановки и обстоятельств ДТП влияют также неблагоприятные объективные и субъективные факторы – это могут быть плохие метеорологические условия, недостаточная освещённость, трагическая развязка происшедшего, состояние стресса, конфликта. Такие обстоятельства диктуют необходимость выявления всех очевидцев происшествия и проведения их детального допроса.

Субъекты, виновные в дорожно-транспортных происшествиях, действуют, как правило, по неосторожности в форме преступной самонадеянности, небрежности, беспечности. Бывают, правда, случаи умышленного совершения ДТП, в том числе с целью сокрытия следов ранее совершенного преступления, но их доля в общем количестве ДТП невелика.

Нередки случаи, когда потерпевшие, по вине которых возникли ДТП, пытаются переложить свою вину в произошедшем на водителей, а пешеходы, спровоцировавшие возникновение ДТП, успевают скрыться.