Читать книгу: «Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям», страница 4

Автомат или механика

Какую машину выбрать, автомат или механику?

https://yandex.ru/video/preview/14610830141218679113

Данный вопрос мучает будущих водителей с самого начала: «Какую же машину выбрать при обучении, с автоматической коробкой переключения передач или механической?» Советы друзей и знакомых разнятся. На автомате учиться, естественно, проще: там две педали, газ и тормоз – завел и поехал, новичок осваивает управление таким авто гораздо быстрее. Но дело в том, что если вы пройдете обучение и сдадите экзамен на автомате, то и управлять в будущем сможете только подобным автомобилем, на механике ездить будет нельзя. А вот отучившись на механике, вы имеете право управлять любыми машинами, независимо от коробки.

На какой же коробке лучше учиться?

Определяясь с ответом на этот вопрос, нужно исходить из:

 своего личного желания – на какой коробке сами хотите ездить, такую и выбирайте: далеко не все ученики желают ездить на автомате, кто-то склоняется к механике принципиально;

 среды, в которой в основном вы будете эксплуатировать свой автомобиль, – если вы живете в большом городе, где постоянные пробки, тогда управлять автоматом вам будет гораздо комфортнее. Впрочем, на механике люди также привыкают к постоянным переключениям и работе со сцеплением;

 машин в вашем близком окружении – если у мужа, папы, брата, свата автомобили с автоматической коробкой, тогда и вам стоит учиться на автомате. Если же у всех механика, то благоразумнее выбрать ее.

Тем не менее, какой бы вы ни сделали выбор, поначалу учиться будет одинаково сложно что на автомате, что на механике. К машине придется привыкать в любом случае: независимо от коробки вам придется рулить, включать и выключать поворотники, стеклоочистители, пользоваться другими органами управления, смотреть на дорогу, применять теорию на практике, правильно распределять внимание и в целом вырабатывать правильную манеру вождения. А вот когда вы доведете это все до автоматизма, переучиться при необходимости на другую коробку не составит никакого труда.

Выбор только за вами.

Возможно ли отучиться на права самостоятельно

Можно ли получить права без обучения в автошколе

https://yandex.ru/video/preview/17871816950188729495

Едем дальше. Прежде чем рассказать о том, как искать автошколу, я хотел бы ответить на вопрос, который часто возникает у будущих водителей: а можно ли отучиться и сдать экзамены без автошколы?

Раньше действительно была возможность сдать на права в порядке самоподготовки – экстерном. Человек выбирал себе частного автоинструктора и занимался с ним, когда удобно и сколько удобно. Когда ученик достаточно уверенно овладевал навыком, он собирал документы, требующиеся для сдачи экзамена, и шел в ГИБДД писать заявление: «Прошу принять экзамен по самоподготовке». А дальше, может не с первого раза, но благополучно все сдавал. Однако с 5 ноября 2013 года все изменилось: принимать экзамены у граждан, не имеющих документа, подтверждающего прохождение обучения в автошколе, запретили.

Перечислю, какие вообще (на момент написания данной книги) нужны документы для сдачи экзаменов в ГИБДД:

• паспорт;

• медицинская справка;

• квитанция об оплате госпошлины;

• заявление о приеме экзаменов;

 свидетельство о профессии водителя (вот его как раз и выдает автошкола после прохождения обучения).

Как видите, вы могли бы собрать необходимые документы и сами, но получить свидетельство без прохождения обучения в автошколе не получится – следовательно, сдать экзамен экстерном (по самоподготовке) вы не сможете.

Горькая правда об автошколах

С опытом работы, благодаря ежедневному общению с учениками не только своего города, но и других, у меня накопилась информация, которая будет полезна вам при поиске автошколы и которой я хочу с вами далее поделиться. Я опишу среднюю актуальную ситуацию в сфере обучения вождению. Конечно, многие «недоучителя» возненавидят меня за некоторые высказывания – что поделать, кто-то же должен рассказать вам горькую правду. Разумеется, хорошие автошколы тоже есть, и всё написанное ниже не будет иметь к ним никакого отношения – наоборот, организаторам таких школ я жму руку.

Я хочу, чтобы вы отнеслись к выбору автошколы серьезно и в итоге попали на хорошее и качественное обучение, не потратив время и нервы зря. Ведь от качества предоставляемых этой организацией услуг будут зависеть не только результаты экзаменов в ГИБДД, но и ваше умение водить автомобиль в принципе. Именно автошкола организует весь процесс обучения и сдачу экзаменов, именно она нанимает преподавателей теории и автоинструкторов.

Нередко можно встретить рекламные баннеры со следующими лозунгами: «С нами вы освоите вождение быстро и легко!», «Уникальная методика обучения!», «За 15 занятий мы сделаем из вас профи», «Обучение всего 15 тысяч – все включено!» и т. д. и т. п. Будет очень наивно поверить в данную чушь. По опыту скажу, что в 80 % случаев все это – маркетинговые ходы и развод. У автошкол, как и у других предприятий среднего бизнеса, неплохая конкуренция, соответственно, нужно как-то выживать и завлекать клиентов. Нормальная организация таких громких утверждений делать не будет.

На консультации в подобной автошколе вы можете услышать, какие они белые и пушистые: и уникальная методика обучения у них есть, и собственный автодром в черте города, и лучшие инструкторы на планете, и на теорию можно ходить когда удобно (а можно вообще не ходить и учить дома онлайн); обязательно скажут, что у них 70–90 % сдачи экзамена учениками с первого раза и т. д. Ну как не пойти в такую автошколу учиться? Идеальная же!

А теперь смотрите, как все будет выглядеть на самом деле:

• никакой уникальной программы обучения не будет: если бы она существовала, ею бы давным-давно пользовались все автошколы. Ни одна методика не может сильно ускорить усвоение практических навыков человеком (как я писал ранее, наши возможности, к сожалению, ограниченны);

• собственный автодром, может, и есть, но его размеры позволят отработать только упражнения для сдачи экзамена в ГИБДД. Там не будет достаточно места, чтобы поучиться азам: троганию и остановке, разгону и переключению и т. д. Плюс на этом же автодроме, скорее всего, будет заниматься еще пара автошкол, соответственно, ученики большую часть времени простоят в пробке друг за другом, делая за все занятие всего лишь два-три круга;

• про инструкторов вообще отдельная песня: скорее всего, вместо лучших работников планеты вы увидите совершенно не заинтересованных в вашем обучении дядек с расшатанными нервами на убитых машинах. От них не услышишь ни объяснений, ни повторений, ни слов поддержки. Наверняка вас ждет недокат занятий по их количеству и времени. Многие школы совершенно не занимаются подбором работников и не контролируют качество их работы. К тому же за копеечную зарплату, которую автошколы обычно предлагают своим учителям, никто не будет нормально работать;

• что касается теории: если вы будете учить ее дома или в классе автошколы за компьютером, то эффективность подобной будет работы невысокой – вы даже не сможете никому задать вопрос, если что-то будет непонятно. Все же теорию желательно изучать в классе, в группе и с преподавателем – так будет гораздо продуктивнее;

• экзамены вы, скорее всего, сдадите с третьего, а то и с седьмого раза, и то это будет заслуга другого инструктора, к которому вы придете на дополнительные занятия. А помните, что обещал вам менеджер при зачислении: «90 % всех учеников сдадут экзамен с первого раза!»? Но когда вы спросите, какие 90 %, если по факту из двадцати человек в среднем сдали два-четыре, вам ответят: «Мы имели в виду теоретический экзамен, а не практический». Отмазались, называется.

Поэтому ситуация следующая: 80 % всех автошкол работают именно так, как я описал выше. Им плевать, научитесь вы ездить или нет, сдадите экзамен или снова завалите. Более того, им все это выгодно, ведь новички снова и снова продолжают брать дополнительные занятия и пересдавать экзамены, принося таким образом прибыль.

Наверное, читая все это, вы ужаснулись. Извините, накипело, – но таковы реалии. Именно так сегодня выглядит сфера обучения вождению, но я очень надеюсь, что в скором времени все изменится в лучшую сторону.

Друзья, надеюсь, я убедил вас, что к выбору автошколы нужно отнестись серьезно. Если будете лениться, встретитесь со многими (если не всеми) ужасами, описанными выше.

Как выбрать автошколу

Как правильно выбрать автошколу?

https://www.youtube.com/watch?v=-USfVs4ch3g

Знаете, в чем заключается самая распространенная ошибка при поиске автошколы? В том, что человек выбирает ее по расстоянию от дома или работы. Конечно, это удобно, но останавливаться на таком варианте, не получив о нем более подробных сведений и не изучив рынок обучения вождению в целом, нельзя. Вам крайне повезет, если выбранное вами заведение окажется хорошим, но учитывая сказанное в предыдущем подразделе, вероятность этого отнюдь не велика.

Сейчас XXI век, поэтому прежде всего нужно «погуглить» информацию. Автошкол достаточно даже в средних городах: на 500 тысяч населения их будет минимум два-три десятка. Есть из чего выбрать, и среди них обязательно найдутся нормальные и добросовестные.

Итак, заходим в интернет, набираем в поиске «автошколы», добавляя название своего города, и начинаем изучать: предложения, цены, местонахождение, рейтинги, отзывы учеников. Особое внимание обращаем на последний пункт, – но имейте в виду, что отзывы в интернете могут быть подставными или купленными, поэтому полезно также поспрашивать друзей, родственников, знакомых: может, они когда-то учились в хорошей школе.

После того как вы сузили круг поиска и выбрали несколько вариантов, было бы неплохо проверить у них наличие лицензии на образовательную деятельность: именно она дает право автошколам работать и обучать людей (это можно сделать на сайте Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки). Нелишним будет изучить графики сдачи практических экзаменов на сайте ГИБДД – там вы увидите, как часто сдает экзамены та или иная автошкола, а также процент учеников, сдавших экзамен с первого раза, – тоже информация интересная. Автошкола будет считаться хорошей, если у ее учеников будут постоянные положительные результаты (подчеркну: у основной массы, а не только у одного-двух).

Как только вы все это проделаете, выберите две-три лучшие, на ваш взгляд, автошколы и приготовьтесь к визиту туда. На консультации задайте следующие вопросы:

 Как проходят теоретические уроки? Желательно, чтобы это были групповые занятиями с преподавателем, а не дома онлайн – так будет более эффективно.

 Какие в автошколе учебные автомобили? Для вас важны не марки этих машин, а их техническое состояние. Все учебные транспортные средства должны быть ухоженные и исправные. Если вам достанется повидавший виды автомобиль, то обучение станет мукой: заниматься на такой машине крайне сложно и неприятно.

 Где находится автодром? Если он расположен за городом, нужно поднять следующий вопрос: будет ли вас туда привозить автоинструктор или каждый раз придется добираться самостоятельно?

 Сколько обучение длится по времени? В среднем оно занимает 2,5–4 месяца в зависимости от того, сколько занятий проходит в неделю. А это как раз частично следующий вопрос:

 Сколько практических занятий будет в неделю (когда начнется практика)? В идеале их должно быть два – четыре. Если их будет меньше, то эффективность освоения навыков значительно снизится: например, при одном занятии в неделю к следующему вождению вы наверняка забудете то, что было на прошлом.

 Какова стоимость обучения и что именно в нее входит? Какое количество практических часов предусмотрено программой, это астрономические или академические часы, входит ли в стоимость топливо и т. д. Сравните предложенное количество часов с теми цифрами, которые положены по законодательству. Например, на март 2022 года всего должно было быть 190 часов: из них 130 часов теории, 56 – практики плюс 4 часа на экзамен. Стандартный урок, как правило, длится 2 часа.

 Сколько будет стоить пересдача экзамена? Первая сдача в ГИБДД, как правило, входит в стоимость обучения. А вот за пересдачи, если автошкола предоставляет машину на экзамен, нужно платить отдельно. Иногда получается так, что стоимость самого обучения в школе невелика, но вот за пересдачи приходится отдавать по несколько тысяч рублей.

 Какие отзывы есть в книге жалоб и предложений школы? Данная книга обязательно должна быть, и в ней тоже можно найти много интересного. По возможности поговорите также с учениками, которые обучаются в школе сейчас, и поспрашивайте у них, соответствует ли качество обучения обещаниям при зачислении, как проходят практические занятия, действительно ли хороши инструкторы и т. д. И вот он, один из важнейших вопросов:

 Какие автоинструкторы в вашей автошколе? Конечно, задавать такой вопрос менеджеру или руководству школы бессмысленно: они никогда не будут говорить плохо о своих сотрудниках (представьте, что будет, если они признаются, что у них все инструкторы на уроках вождения сидят в телефонах, ничего не объясняют, ругаются и курят прямо в машине). Поэтому подобную информацию нужно искать только у их подопечных, то есть у настоящих или бывших учеников. Напомню, школа будет считаться хорошей только тогда, когда у ее учеников будут хорошие результаты. Поэтому хороший наставник должен быть обязательно: именно он научит вас практическим навыкам, привьет водительские привычки и поможет в формировании манеры вождения.

И вот теперь, собрав всю необходимую информацию и проанализировав все предложения, вы готовы сделать осознанный выбор.

Друзья, если вы не будете лениться и проделаете все вышесказанное, вероятность попасть в плохую автошколу здорово упадет. Тем не менее хочу напомнить, что хорошая школа – это еще не все. Ваш дальнейший результат во многом будет зависеть также и от ваших собственных стараний.

Ну и в заключение темы скажу очень важную вещь: при записи в автошколу тщательно изучайте договор до момента его подписания и оплаты обучения, внимательно читайте написанное мелким шрифтом, чтобы там все было именно так, как обещал сотрудник школы на консультации.

Ну а мне остается пожелать вам успехов в поиске!