Читать книгу: «В мрачной и неизведанной Африке. Часть 1», страница 3

В отчете майора Китченера мы находим сводку подробностей о падении Хартума:

«Резня в городе длилась около шести часов, и было убито по меньшей мере около 4000 человек. Башибузуки и белые регулярные войска численностью 3327 человек, а также нерегулярные войска из племен народа шайгия * численностью 2330 человек были в основном хладнокровно убиты после того, как сдались и были разоружены».

* Башибузуки – иррегулярные военные отряды в Османской империи, вербовавшиеся, в основном, в Малой Азии и Албании. Шайгия – арабизированный нубийский народ, проживающий в северном Судане – А.С.

Уцелевшим жителям города было приказано выйти, и, когда они проходили через ворота, их обыскали, а затем доставили в Омдурман, где женщин распределили среди вождей махдистов, а мужчин раздели догола и бросили на произвол судьбы, чтобы они зарабатывали на жизнь, как могли. Греческий купец, бежавший из Хартума, сообщил, что город был предан не Фараг-пашой, а тамошними купцами, желавшими заключить соглашение с махдистами.

Дарфур, Кордофан, Сенаар, Бахр-эль-Газаль, Хартум были захвачены врагом. Вскоре последовала Кассала, и во всем Судане осталась теперь только Экваториальная провинция, губернатором которой был Эмин-бей Хаким – «верный врач».

Считалось, что благоразумная и осторожная политика Эмина помогла Экватории избежать участи, постигшей армии и гарнизоны Судана.

16 ноября 1884 г. Эмин-бей сообщает А. М. Маккею, миссионеру в Уганде, в письме, написанном из Ладо (1180 км к югу от Хартума – А.С.), что «Судан стал театром восстания; что в течение девятнадцати месяцев он не имеет вестей из Хартума и что его заставляют поверить, что город взят повстанцами или что Нил заблокирован»; но он тут же пишет:

«Что бы это ни оказалось, пожалуйста, сообщите своим корреспондентам и через них египетскому правительству, что по сей день мы здоровы и что мы намерены держаться, пока к нам не придет помощь или пока мы не погибнем».

Вторая записка Эмина-бея тому же миссионеру в тот же день, что и предыдущая, содержит следующее:

«Поскольку провинция Бахр-Газаль потеряна, а Лаптон-бей, ее губернатор, увезен в Кордофан, мы не можем сообщить нашему правительству о том, что там происходит. В течение девятнадцати месяцев у нас не было сообщений из Хартума, поэтому я полагаю, что река заблокирована. Поэтому, пожалуйста, сообщите египетскому правительству каким-либо образом, что мы здоровы по сей день, но очень нуждаемся в помощи. Мы будем держаться, пока не получим такую помощь или пока не погибнем».

Мистеру Чарльзу Аллену, секретарю «Общества борьбы против рабства», Эмин-бей 31 декабря 1885 года пишет из Ваделая следующее:

Хартум (красная стрелка), Кордофан (желтые стрелки), Бахр-эль-Газаль (зеленые стрелки), Ладо – штаб-квартира Эмина (синяя стрелка)

«С мая месяца 1883 года мы были отрезаны от всякого сообщения с миром. Забытые и брошенные правительством, мы были вынуждены обстоятельствами набраться мужества.

Со времени оккупации Бахр-Газаля нас подвергли яростным нападениям, и я не знаю, как описать вам замечательную преданность моих черных войск на протяжении всей долгой войны, в которой, по крайней мере, враг не имел успеха. Лишенные самого необходимого в течение долгого времени, мои люди сражались доблестно, и когда, наконец, голод ослабил их, когда после девятнадцати месяцев неимоверных лишений и страданий их силы истощились, и когда кожа с последнего сапога была съедена, тогда они прорвались сквозь гущу врагов и сумели спастись. Все эти лишения были перенесены без малейшей корысти, без надежды на какое-либо ощутимое вознаграждение. Ими руководило лишь чувство долга и желание проявить надлежащую доблесть перед врагами».

Это письмо – благородный памятник мужества и воинской доблести. Я помню появление этого письма в «Таймс» и впечатление, которое оно произвело на меня и моих друзей. Всего через несколько дней после появления этого письма мы начали обсуждать пути и средства помощи Эмину.

Следующее письмо также произвело на меня очень сильное впечатление. Оно написано доктору Р. В. Фелкину в тот же день, 31 декабря 1885 года:

«Возможно, вы узнаете из ежедневных газет, что бедняга Лаптон, храбро удерживавший провинцию Бахр-Газаль, был вынужден из-за предательства своего народа сдаться эмиссарам покойного «махди», и они увезли его в Кордофан. Свою провинцию, а также себя я спас от подобной участи только хитростью, но в конце концов я подвергся нападению, в результате чего было много потерь как в людях, так и в боеприпасах, пока я не нанес такой тяжелый удар мятежникам в Римо, в Макараке, что это заставило их оставить меня в покое. Прежде чем это произошло, они сообщили нам, что Хартум пал в январе 1885 года и что Гордон был убит.

Естественно, из-за этих происшествий я был вынужден эвакуировать наши более отдаленные станции и отозвать наших солдат и их семьи, все еще надеясь, что наше правительство пришлет нам помощь. С 1883 года я не получал никаких известий с севера.

Правительство в Хартуме плохо относилось к нам. Прежде чем эвакуировать Фашоду, они должны были помнить, что здесь (в Экваториальных провинциях) жили правительственные чиновники, которые выполнили свой долг и не заслужили быть брошенными на произвол судьбы. Даже если бы правительство намеревалось отдать нас на произвол судьбы, самое меньшее, что они могли бы сделать, это освободить нас от наших обязанностей; тогда мы могли бы знать, что нас считают бесполезными.

Во всяком случае, нам необходимо было искать какой-нибудь способ бегства, и прежде всего необходимо было срочно сообщить о нашем существовании в Египет. С этой целью я отправился на юг, предварительно сделав необходимые приготовления в Ладо, и приехал в Ваделай.

Что касается моих планов на будущее, я намерен удерживать эту страну как можно дольше. Я надеюсь, что когда через семь или восемь месяцев наши письма прибудут в Египет, мне будет отправлен ответ через Хартум или Занзибар. Если в Судане все еще сохранились египетские власти, мы, естественно, ожидаем, что они пришлют нам помощь. Однако, если Судан был эвакуирован, я уведу весь свой народ на юг. Затем я пошлю всех египетских и хартумских чиновников через Уганду или Карагве в Занзибар, но сам останусь с моими черными войсками у Кабба-Реги, пока правительство не сообщит мне о своих намерениях».

Совершенно очевидно, что Эмин-паша в это время намеревался освободиться от египетских чиновников и что сам он намеревался остаться только до тех пор, пока египетское правительство не сообщит ему свои инструкции. Эти «инструкции» заключались в том, чтобы он покинул свою провинцию и воспользовался вооруженным эскортом, чтобы покинуть Экваторию, поскольку египтяне не могли ее удержать.

Ладо (красная стрелка), Римо (желтая стрелка), Ваделай (зеленая стрелка), озеро Альберт (голубая стрелка), озеро Виктория (сиреневая стрелка)

В письме, написанном мистеру Маккею от 6 июля 1886 года, Эмин пишет:

«Во-первых, поверьте мне, что я не спешу ни уйти отсюда, ни покинуть те страны, в которых я трудился десять лет.

Все мои люди, но в особенности негритянские войска, решительно возражают против похода на юг, чтобы оттуда быть эвакуированными в Египет, и намерены оставаться здесь до тех пор, пока их не уведут на север. Я намерен последовать вашему совету и оставаться здесь до тех пор, пока к нам не придет помощь с какой-нибудь стороны. Во всяком случае, вы можете быть уверены, что мы не причиним вам беспокойства в Уганде.

Я решусь на поход к побережью только в случае крайней необходимости. Кроме того, передо мной есть еще два пути. Один из Кабба-Реги прямо в Карагве, другой через Усонгору в Танганьику. Однако мне не придется пользоваться ни тем, ни другим.

Мои люди стали нетерпеливыми из-за долгого промедления и с тревогой ждут помощи. Было бы также очень желательно, чтобы какой-нибудь комиссар прибыл сюда из Европы, либо прямо через земли масаев, либо из Карагве через страну Кабба-Рега, чтобы мои люди могли действительно увидеть, что они представляют собой некоторый интерес. Я бы покрыл слоновой костью все расходы такой комиссии.

Как я еще раз повторяю, я готов остаться и удерживать эти территории столько, сколько смогу, пока не придет помощь, и я умоляю вас сделать все возможное, чтобы ускорить прибытие такой помощи. Заверьте Мвангу, что ему нечего бояться меня или моих людей, и что, как старый друг Мутесы,* я не собираюсь беспокоить его».

* Мутеса I (1837—1884) – «король» Буганды – территории на северо-западном берегу озера Виктория. Мванга или Мутеса II (1868—1903) – «король» Буганды, сын Мутесы I – А.С.

Из приведенных выше писем Эмина-бея мы заключаем, что его люди были ему верны, то есть послушны его приказам, но что ни один из них, кроме египтян, судя по содержанию писем, не выражает никакого намерения вернуться в Египет. В то же время он размышляет о путях, по которым можно отступить к морю. В этих письмах он намекает на земли масаев, или через Уньоро, и к западу от Уганды в Усонгору, а оттуда в Танганьику! Если ни один из черных отрядов не намеревался следовать за ним, он, конечно же, не мог сделать этого только с египетскими чиновниками и их семьями.

Из следующих писем генерального консула Ф. Холмвуда сэру Эвелину Бэрингу от 25 сентября и 27 сентября мы почерпнули мнения мистера Холмвуда, который, благодаря своему положению и знанию местности, был очень компетентен в предоставлении информации относительно того, что можно сделать на пути предлагаемой эвакуации:

«В письмах Эмина ко мне он сообщает только о своем положении до 27 февраля 1886 года, когда он предложил эвакуировать свою провинцию отрядами, первый из которых он предполагал отправить по окончании дождей к концу июля; но оба доктора Юнкер и Маккей сообщают мне, что с тех пор они слышали от Эмина, что лояльность 4000 верных египетских подданных, которые на протяжении всего времени оставались верными Египту и поддерживали его перед лицом постоянных нападений со стороны сторонников махди, понижалась из-за неминуемой опасности голодной смерти в случае, если они покинут Экваторию, и поэтому он решил остаться на своем посту и продолжать защищать интересы Египта до тех пор, пока не прибудет помощь.

Если бы Уганда была освобождена от этого тирана (Мванги), Экваториальная провинция, даже если нынешняя элементарная система сообщения останется неизменной, оказалась бы в пределах восьминедельного пешего пути от Занзибара, а создание базы на озере Альберт-Ньянза обеспечило бы любые дальнейшие операции, о которых может быть принято решение.

Доктор Юнкер * утверждает, что страна к востоку от водопада Рипон непроходима, и что Эмин потерял много солдат, пытаясь установить через нее открытое сообщение. Если это так, то альтернативный путь, по которому доктор Фишер ** пытался сменить Юнкера и который, как я полагаю, он до сих пор рекомендует, нельзя было бы использовать для обхода Уганды и ее зависимых земель. Хорошо известный маршрут через Уганду – это единственный путь, доступный для экспедиции среднего размера. Насколько я могу судить, не производя никаких специальных расчетов, я считаю, что 1200 носильщиков было бы наименьшим количеством, которого было бы достаточно, и была бы необходима хорошо вооруженная охрана из по крайней мере 500 туземцев.

Генерал Мэтьюз, с которым я советовался относительно сил, необходимых для безопасности экспедиции, считает, что я дал слишком низкую оценку, но после анализа советов многих опытных лиц, знакомых с Угандой, я должен придерживаться своего мнения, что 500 туземных солдат, вооруженных современными винтовками и под командованием опытных людей, если их дополнить нерегулярными силами, будет вполне достаточно».

* Вильгельм Юнкер, в России именовался Василием Васильевичем (1840—1892) – российский подданный немецкого происхождения, известный путешественник по Африке. Изучал медицину в Германии. Будучи сыном владельца банков в Санкт-Петербурге и Москве, посвятил себя изучению малоисследованных территорий Африки, имея для своих экспедиций практически неограниченные финансовые ресурсы. Совершил по Африке два длительных путешествия: с 1875 по 1878 и с 1879 по 1887 годы. Юнкер вместе с Эмином-пашой и итальянским исследователем Гаэтано Казати был блокирован махдистами в Экватории. В декабре 1885 года Юнкер покинул Экваторию и, с разрешения Мванги, «короля» Буганды (Уганды), отправился в долгий путь через эту страну в Занзибар. В марте 1887 года в Каире Юнкер встретился со Стэнли, который готовил экспедицию по спасению Эмина-паши. Вместе со Стэнли Юнкер проследовал до Суэца, откуда отправился в Европу. Похоронен на Смоленском кладбище в Санкт-Петербурге – А.С.

** Фишер Густав Адольф (1848—1886) – немецкий путешественник, исследователь Африки и военный врач. В 1885 году отправился на поиски блокированных в Центральной Африке Эмина-паши, Казати и Юнкера. Дошел до озера Виктория, но продвинуться дальше ему не удалось, и он был вынужден вернуться на Занзибар. Умер от тропической лихорадки – А.С.

Американский чиновник египетского правительства предполагает, что связь с Эмином могла быть открыта занзибарскими арабами, но послать ему припасы и боеприпасы было невозможно. По его мнению, арабы могли организовать эвакуацию Эмина на запад, чтобы добраться до Конго.

Генеральный косул на Занзибаре, господин Холмвуд в своей депеше в министерство иностранных дел от 23 сентября 1886 года пишет:

«…если бы не враждебная позиция короля Уганды, вопрос об освобождении Эмина был бы просто статьей расходов на переселение паши и его людей в Каир; но при нынешних обстоятельствах это связано со многими другими серьезными проблемами, которые должны быть доведены до сведения правительства Ее Величества. Я хотел бы привлечь внимание к сообщению, содержащемуся в письме мистера Маккея (миссионера в Уганде – А.С.) относительно альтернативного маршрута на юг в Ваделай, который пытался использовать доктор Фишер, и я думаю, до сих пор его рекомендует. Если это утверждение верно, любая попытка пройти через Уганду или зависимые от нее восточные территории по этому неисследованному пути, вероятно, потерпит неудачу».

Мистер А. М. Маккей пишет из Уганды 14 мая 1886 года:

«Из письма доктора Юнкера вы узнали, что Эмин-бею посчастливилось заручиться лояльностью людей, которыми он управляет. Эмин, кажется, узнал секрет Гордона, как завоевать любовь своих подданных. Не может быть никаких сомнений, что если бы он стремился уйти, то с несколькими сотнями своих солдат легко совершил бы бросок на восток к побережью либо через землю масаев, либо этим же путем, не спрашивая разрешения у Мванги (короля Уганды) или кого-то еще. Он знает, что здесь нет силы, способной остановить его. В самом деле, много лет назад он писал мне, что ему ничего не стоит взять штурмом эту убогую страну и угнать скот ее жителей. Но как сложится судьба тысяч людей, сохранивших верность Верхнему Нилу? Доктор Юнкер говорит о тысячах. Они не хотят, чтобы их вывезли из их собственной плодородной страны и отправили в пустыни Верхнего Египта. Доктор Эмин, во всех отношениях, мудрый и способный губернатор. Но он не может вечно оставаться там, где он есть, даже если войска махди в будущем оставят его в покое. Его особым положением должна воспользоваться наша страна, взявшаяся за спасение гарнизонов Судана. Поступки Мванги в отношении писем, направленных ему для доктора Эмина, было максимально неуважительными по отношению к британскому правительству, которое с такой добротой приняло посланников его отца. Мы просили его просто пересылать письма до тех пор, пока он не получит ответ от Эмина о том, готов ли он эвакуироваться, но негритянский „король“ вообще потерял наш пакет писем».

В письме мистера Маккея к сэру Джону Кирку (британскому администратору на Занзибаре – А.С.) от 28 июня 1886 года он пишет:

«Трудности доктора Фишера также действительно начались только после Кавирондо, так как тогда ему нужно было пересечь страну ужасного вождя Бакеди, и доктор Юнкер пишет мне, что целые отряды солдат доктора Эмина были несколько раз истреблены этими дикарями.

Доктор Фишер, насколько я помню, был нанят братом доктора Юнкера для поиска этого путешественника, и выбрал путь через восточное побережье озера Виктория. Достигнув северо-восточного угла озера, он вернулся на побережье океана».

Мистер Маккей продолжает:

«Здесь с нами находится доктор Юнкер. Он принес мне письмо Эмина-бея от 27 января (1886 г.). Эмин предлагал немедленно послать сюда своих людей (около 4000 человек) небольшими отрядами. Такой поступок был бы роковым. Он также просил меня встретиться с ним, чтобы переправить сюда два парохода, которые в противном случае ему пришлось бы оставить. Один из них он предназначал для короля (Мванги – А.С.), а другой для моей миссии. Однако с тех пор он обнаружил, что его люди, офицеры и солдаты, отказываются покинуть Судан, поэтому он готов остаться с ними на несколько лет при условии, что его снабдят извне дешевыми тканями для обмена с племенами и прочими запасами»

Маккей всегда пишет разумно. Из этих писем я получил много достоверной информации.

Естественно, он пишет в полной уверенности, что войска Эмина верны ему. Мы все тоже разделяли это убеждение. Теперь мы видим, что нас ввели в заблуждение и что Эмин ни в коем случае не мог проложить себе путь к побережью через Уганду или любую другую страну с такими тупыми людьми, как его невежественные и равнодушные к его проблемам суданцы.

Джозеф Томсон * в письме в «Таймс» предложил маршрут через землю масаев и предложил взять на себя ответственность за безопасное проведение экспедиции по оказанию помощи Эмину через эту страну.

* Джозеф Томсон (1858- 1895) – британский исследователь Африки, по образованию – геолог. С 1878 по 1884 совершил несколько экспедиций в Восточную Африку – А.С.

Мистер Дж. Т. Уиллс предполагает, что маршрут через район Мобанги (северо-восток современного Конго – А.С.) и далее по реке Уэле будет самым выгодным путем для Эмина.

Мистер Харрисон Смит выразил уверенность, что путь через Абиссинию будет вполне возможным.

Другими господами были предложены различные, нередко самые невероятные, маршруты.

В начале октября 1886 года сэр Уильям Маккиннон * и мистер Дж. Ф. Хаттон, бывший президент Манчестерской торговой палаты, говорили со мной о способах передать Эмину помощь, с тем чтобы дать ему возможность постоять за себя. Им казалось, что ему нужны только боеприпасы, и я разделял их мнение. Они были очень серьезны в своем намерении собрать средства на необходимую поддержку Эмина. Но многие из их друзей отсутствовали в Лондоне, и они не могли в одиночку, не посоветовавшись, решить, что им делать. Мы обсудили сметы и маршруты, и мистер Хаттон сообщил мне, что приблизительная смета, которую я ему тогда представил, превышает фактическую стоимость экспедиции на 500 фунтов.

* Уильям Маккиннон (1823—1893) – шотландский бизнесмен, судовладелец, основатель «Британской Имперской Восточно-африканской компании» – А.С.

Что же касается маршрутов, то я сообщил им, что есть четыре почти одинаково осуществимых пути.

Первый, через земли масаев, был явно нежелательным, так как необходимо было нести огромный запас боеприпасов, которые обязательно должны быть доставлены Эмину. Мистер Томсон пытался это сделать, и его рассказ о проблемах по возвращении с озера Виктория из-за недостатка воды и зерна, ставил крест на этом маршруте. По пути к озеру его люди были подавлены и дезертировали в таком количестве, что ему вскоре пришлось вернуться к Килиманджаро, оставить там свои грузы в лагере и отправиться с несколькими людьми обратно на берег океана, чтобы набрать новых носильщиков. В случае такой же проблемы было бы крайне неразумно возвращаться назад через милю после начала марша.

Склонность занзибарцев к дезертирству также была еще одним недостатком, и в последнее время дезертирство из экспедиций на Восточное побережье приняло угрожающие масштабы из-за безнаказанности в отношении дезертиров; и негры имели много возможностей сбежать с ружьями и патронами. Многие занзибарцы стали «профессиональными дезертирами», и чем масштабнее была экспедиция, тем больше были потери в деньгах, ружьях и припасах.

Второй путь через озеро Виктория и Уганду, который, естественно, был бы лучшим, но оказался недоступным для небольшой экспедиции из-за враждебности «короля» Уганды. Опасность дезертирства в этом случае была так же неизбежна, как и в первом.

Третий шел через Мсалалу, Карагве, Уньоро и озеро Альберт. За любой попыткой добраться туда с побережья Индийского океана несомненно последуют огромные потери людей и имущества. Эти потери неизбежны и достигнут порядка 50% в любом случае, и никакие меры предосторожности не смогут предотвратить дезертирство.

* Мсалала – область примерно в 200 км к югу от озера Виктория. Карагве – «королевство» на западном берегу озера Виктория. Уньоро – «королевство» на восточном берегу озера Альберт – А.С.

Кроме того, в Карагве обитали агрессивные племена народа ваганда, и ни одна экспедиция не могла пройти через эту страну без испытания на себе постоянной враждебности со стороны этих негров. Если нам посчастливится прорваться через Карагве, то придется считаться с народом ваньянкори, племена которого могут выставить до 200 000 воинов-копейщиков, и если мы познакомимся с ними в бою, наши перспективы будут в высшей степени мрачными. Что же касается прохождения через любую страну к западу от Карагве, чтобы избежать вагандов, то это было бы невозможно, из-за таких расходов, которые, как я полагаю, подписчики экспедиции не рассчитывали заплатить.

Весь вопрос сводится к деньгам.

При наличии достаточного количества денег возможен любой маршрут; но я понимал, что господа-подписчики согласны только на умеренную сумму, и поэтому был только один маршрут, который мог быть безопасно пройден за эти деньги. Это река Конго.

Недостаток этой реки в том, что в ее верхней части недостаточно транспортных судов. Тогда я предложил дополнить флотилию Верхнего Конго пятнадцатью вельботами, которые доставят экспедицию по крайней мере в точку, от которой до озера Альберт останется только 200 миль. Тяжелой работой будет переносить вельботы через пороги из Нижнего Конго в Верхнее, но мы легко справимся с этим, послав туда немедленно агентов для вербовки носильщиков.

Однако есть одна вещь, которую необходимо сделать, – получить на проход по реке разрешение короля Бельгии Леопольда.

Изложив эти мои соображения по поводу возможных маршрутов экспедиции, я закончил беседу с господами Маккинноном и Хаттоном так:

«Может быть, мы слишком преждевременно обсуждаем этот вопрос. Вы знаете, я в курсе о многих обсуждаемых проектах, и на каждый из них было потрачено много времени, и эта наша встреча может закончиться ничем. Если я буду вам нужен – соберите средства, а затем позовите меня.

Если после этого изложения моих взглядов я вам не понадоблюсь, пусть господин Томсон проведет свою экспедицию через земли масаев на 500 фунтов дешевле, чем это сделал бы я по реке Конго».

Приближалась середина ноября. Сэр Уильям Маккиннон попросил меня написать ему письмо по этому поводу, чтобы он мог показать его своим друзьям, которые вскоре должны были вернуться в Лондон.

Через несколько дней после отправки письма я отплыл в Америку, и по прибытии в Нью-Йорк начал так называемый «тур лекций». Но 11 декабря, на пятнадцатый день после прибытия, я получил следующую телеграмму:

«Лондон. Ваш план и предложение приняты. Власти одобряют. Средства выделены. Время не ждет. Приезжайте скорей. Ждем ответа. Маккиннон»

Ответ был отправлен из Сент-Джонсбери, штат Вермонт, поскольку к этому времени «лекционный тур» достиг этого места:

«Только что получил телеграмму в понедельник. Большое спасибо. Все хорошо. Отплываю на „Элдере“ в среду в 8 часов утра. Если будет хорошая погода и исключатся несчастные случаи, 22 декабря буду в Саутгемптоне. В конце концов, это всего лишь задержка на один месяц. Скажите властям подготовить Холмвуда (генерального консула) Занзибара и Саида Баргаша (султана Занзибара). С наилучшими пожеланиями. Стэнли».

Мой агент по организации «тура» был в отчаянии – так любезна была аудитория моих лекций, которые начинались и заканчивались овациями; но доводы и уговоры агента были бесполезны.

Я прибыл в Англию за день до Рождества, и уже через несколько часов мы с сэром Уильямом Маккинноном обсуждали экспедицию.

Конечно, и без малейшего сомнения, я был твердо убежден, что путь по реке Конго бесконечно лучше и безопаснее, при условии, что я получу свою флотилию вельботов и разрешение короля Леопольда пройти через его территорию с вооруженной силой. Я знал маршрут с восточного побережья Африки и в равной степени был знаком с маршрутом с западного побережья.

От самой дальней точки, достигнутой мной в 1876 году на маршруте с восточного побережья, расстояние до озера Альберт составляло всего 100 миль – от порогов Ямбуя расстояние до озера составляло 322 географические мили (596 км) по прямой.

Путь через Конго был явно предпочтительнее. Там у нас будет много воды, которая так скудна и плоха на восточном маршруте; пища также должна быть в достатке – естественно ожидать этого, исходя из моего знания, что непревзойденное плодородие, которым обладают районы Верхнего Конго, было давно открыто аборигенами, тогда как из опытов Томсона, Фишера и Ханнингтона мы знали, что пища и вода весьма скудны в земле масаев; с другой стороны, массового дезертирства, столь частого на восточном побережье, можно было бы избежать на западном побережье (атлантическом – А.С.).

Тем не менее, несмотря на то, что организаторы экспедиции признали, что я мог быть прав, комитет считал, что лучше всего пойти по восточному маршруту.

«Очень хорошо, это совершенно неважно для меня. Давайте выберем маршрут с восточного побережья через Мсалалу, Карагве и Уньоро. Если вы услышите о кровопролитных боях с туземцами, надеюсь вы сможете нас защитить. Если бы я мог сбросить эти боеприпасы в лагерь Эмина с воздушного шара, я бы, конечно, сделал это и избежал бы контакта с этими воинственными дикарями. Но решено, что средства защиты должны быть переданы непосредственно в руки Эмина, и вы доверили мне их сопровождение. Да будет так».

Был создан фонд помощи Эмину-паше, взносы в который были (в фунтах стерлингов) следующими :

Сэр Уильям Маккиннон ……………. 2 000

Питер Маккиннон …………………… 1 000

Джон Маккиннон ………………………. 300

Баронесса Бердет-Кутс ……………… 100

Уильям Бердет-Кутс …………………. 400

Джеймс Джеймсон …………………. 1 000

Графиня де Ноай …………………… 1 000

Питер Денни …………………………. 1 000

Генри Джонсон (SGS) ……………….. 500

Алексанлр Брюс (SGS) ………………. 500

Компания «Gray, Dawes & Co» …… 1 000

Дункан Мак-Нейл ……………………… 700

Джеймс Хаттон ………………………… 250

Томас Бакстон …………………………. 250

Джеймс Холл …………………………… 250

Николас Мак-Майкл …………………… 250

RGS …………………………………..…1 000

Правительство Египта …………… 10 000

– — – — – — – — – — – — – — – — – — – — – — – —

Итого: 21 500

* SGS – Шотландское географическое общество; RGS – Королевское географическое общество – А.С.

Чтобы увеличить фонды и создать резерв на случай непредвиденных обстоятельств, я вызвался писать письма из Африки, которые Комитет мог продавать прессе по своему усмотрению, и принимать любые пожертвования, которые могут быть получены.

Оценка времени, необходимого для того, чтобы добраться до Эмина-паши, после тщательного расчета была сделана на основании того, что в 1874—1875 годах я покрыл расстояние в 720 миль за 103 дня, следовательно:

Первый маршрут – через земли масаев в Ваделай и обратно к побережью океана – 14 месяцев. Резерв на случай непредвиденных обстоятельств – 4 месяца. Итого – 18 месяцев.

Второй маршрут – через Мсалалу, Карагве и Уньоро к озеру Альберт. Туда и обратно – 16 месяцев. Резерв на случай непредвиденных обстоятельств – 4 месяца. Итого – 20 месяцев.

Третий маршрут – по реке Конго: на пароходе от Занзибара до устья реки Конго – 1 месяц (прибытие 1 апреля 1887 года); пешком от устья до Стэнли-Пула – 1 месяц (прибытие 1 мая); на пароходах вверх по Конго до Ямбуйи – 1,5 месяца (прибытие 15 июня); остановка в Ямбуйе до 25 июня.

От Ямбуйи до озера Альберт – 3 месяца (прибытие 25 сентября); на озере в ожидании Эмина-паши до 9 января 1888 года; от озера Альберт до Занзибара пешком – 8 месяцев (прибытие 8 сентября); возможные непредвиденные задержки – 3,5 месяца. Итого, без задержек – 18 месяцев

В действительности наши переходы заняли: прибытие к устью Конго – 18 марта 1887 года; к Стэнли-Пулу – 21 апреля; в Ямбуйю – 15 июня; остановка в Ямбуйе до 28 июня; прибытие к озеру Альберт – 18 декабря; возвращение в форт Бодо – 8 января 1888 года; остановка для восстановления больных и ожидания отставших – до 2 апреля; возвращение к озеру Альберт – 18 апреля; остановка на озере – до 25 мая; прибытие в форт Бодо – 8 июня; прибытие в Баналью (в 90 милях от Ямбуйи) – 17 августа; третий раз в форт Бодо – 20 декабря; третий раз к озеру Альберт – 26 января 1889 года; остановка у озера – до 8 мая; от озера до Занзибара (1400 миль) – 6 декабря 1889 года. Итого: 32 месяца и 18 дней.

Я был официально уведомлен письмом от 31 декабря 1886 года, что могу начать свои приготовления.

Первый приказ, который я отдал в связи с экспедицией по оказанию помощи Эмину-бею, был телеграфирован на Занзибар моему агенту мистеру Эдмунду Маккензи из компании «Smith, Mackenzie & Co.» нанять в Багамойо 200 носильщиков-ваньямвези для доставки на миссионерскую станцию в Мпвапве (селение в 300 км к западу от Занзибара – А.С.) 6 тонн риса, стоимость которого составила 2700 индийских рупий.

Второй приказ, после получения согласия Его Высочества Саида, султана Занзибара, заключался в том, чтобы завербовать 600 занзибарских носильщиков, а также закупить товары для использования в обмен на местные продукты, такие как зерно, картофель, рис, индийская кукуруза, бананы и т. д. Всего надо было закупить 27 000 ярдов различных тканей, 3 600 фунтов бус и одну тонну медной и латунной проволоки, проволоки, а также железных изделий.

Третий заказ был на покупку сорока вьючных ослов и десяти верховых ослов, плюс соответствующие седла, за все это предполагалось заплатить 400 фунтов стерлингов.

Компания «Forrest & Son» получила проект и заказ на строительство стальной лодки длиной 28 футов, шириной 6 футов и осадкой 2 фута 6 дюймов (8,5 х 1,8 х 0,8 м). Она должна быть построена из оцинкованной стали марки «Siemens» и состоять из двенадцати секций, каждая из которых весила около 75 фунтов (33 кг). Носовая и кормовая секции должны иметь палубы и быть водонепроницаемыми, чтобы обеспечить плавучесть лодки в случае аварии.