Отзывы на книгу «В открытое небо (основано на жизни французского писателя и летчика Антуана де Сент-Экзюпери)», страница 3, 72 отзыва

Роман «В открытое небо» рассказывает нам о жизни трех летчиков в военные и мирные времена, когда зарождалась гражданская авиация. Автор рисует нам образы героев, типичных представителей потерянного поколения, которые пьют, гуляют, употребляют запрещенные вещества, не заботятся о себе, но при этом безумно горят своим делом. Сент-Экс, Мермоз, Гийоме - самоотверженные летчики и любимцы женщин. Их компания доставляет кусочки жизни, помещенные в конверты.

Ему плевать на их смешки по поводу того, что он ухаживает за девушкой по вызову, словно за своей нареченной. Для него она и есть невеста - на то время, пока длится их роман. Он прекрасно понимает, что это всего лишь заплатка, чтобы залатать сломанную любовь, но ведь и заплатки помогают колесу не сдуться и продолжать крутиться.

Мне было очень интересно читать описание любовных отношений Сент-Экса, а также про настоящую дружбу между летчиками. А вот про бесконечные полеты и вызволение попавших в плен пилотов читать было откровенно скучно. На мой взгляд, автор абсолютно не смог описать авицию захватывающе, чтобы возникло желание поискать другую литературу на эту тему. Например, Бакману удалось описать хоккей в своей трилогии про Бьорнсдад так, чтобы я могла проникнуться чувствами болельщиков, при этом в жизни не интересуясь спортом.

Мне понравился лиричный и сентиментальный язык Итурбе, философские размышления и авторский стиль.

Голова идет кругом. Он спрашивает себя, могут ли чувства быть разобраны и упорядочены, как стопка полотенец в шкафу. Прожить жизнь без любви - это как съедать кожуру апельсина, отбрасывая прочь его дольки. Наличие денег не делает тебя богатым, однако их отсутствие означает реальную бедность. Он сидит в центре стола, однако слова и реплики пролетают, скрещиваясь друг с другом, никак его не касаясь, он не может ухватить ни одного. Ни один вид одиночества не кажется ему столь щемящим, как одиночество в окружении людей.

В романе немного упоминаний о написании романа про маленького принца и розу, мне хотелось побольше узнать о писательской стороне жизни Экзюпери, а не только про коммерческую авиацию.

Когда 3 дня спустя он поднимается на борт трансатлантического лайнера, ему кажется, что он как Маленький принц: оставляет позади свою планету , покидает свою розу. Жить рядлм с ней и не ранить руки и ее шипы невозможно, однако он не может не чувствовать и какой-то внутренней тревоги оттого, что больше не будет о ней заботиться.

Концовка в этой истории закономерно грустная: компания была национализирована, летчики погибли довольно молодыми. «Авиация родилась как приключение, а стала превращаться в бизнес.»

Он подошел к той точке своей жизни, когда уже не нуждается в признании других людей, как раньше, и мир вокруг интересует его уже в незначительной степени. Он как и его Маленький принц ищет планету где мог бы быть счастливым, но не находит. Друзей, разделявших с ним воспоминания юности, уже нет: нет Мермоза, нет Гийоме. Он ходит кругами по пустой планете.

Такого сильного воодушевления, большого количества закладок и выделенных цитат у меня не было со времен прочтения «Жажда жизни» Ирвинга Стоуна.

«В открытое небо» - это замечательная, увлекательная книга о жизни трех необыкновенных авиаторов, дружбе, мужестве и воле к осуществлению своей мечты! Их безграничная любовь к небу и страсть к полетам, граничащая с жизненной необходимостью, восхищали меня!

Я благодарна этой книге за знакомство с историей почтовой авиации и за то, что узнала, какой вклад в ее развитие внесли три невероятно храбрых человека: Антуан де Сент-Экзюпери, Жан Мермоз и Анри Гийоме.

«Они победили свои страхи, побывали в удивительных местах, куда никто до них не добирался, они добивались того, что казалось невозможным, они жертвовали собой, чтобы люди в самых далеких уголках мира получали свою почту. Не знаю, стоило ли оно того, но кое в чем я уверен: их жизни были исключительными»

В этом произведении идеальный баланс между приключениями, раскрытием личностей и биографической составляющей.

Мне понравились части истории, повествующие о пути Сент-Экзюпери как писателя. Особенно впечатлило то, как грамотно Итурбе расставил по тексту точки соприкосновения между сказкой «Маленький принц» и личным опытом автора, который повлиял на создание персонажей и событий этого знаменитого произведения. Подмечать такие детали было очень увлекательно!

Что касается самой личности Сент-Экзюпери: он вызывал у меня противоречивые чувства. А вот Мермоз — моя безусловная любовь! Главы про него — мои самые любимые.

Всем советую познакомиться с данной художественной биографией. Она вдохновляет и трогает до глубины души!

Давненько я такого не читала.

Это же обсессия в чистом виде, одержимость жизнью, а жизнь для летчиков - в воздухе. Что бы ни происходило в жизни друзей: Мермоза, Гийоме, и, собственно, Сент-Экса - их взоры всегда обращены к небу.

Герои стали для меня откровением.

Мермоз - судя только по книге - из тех людей, которые постоянно падают, но от скорости, с которой это происходит - они воспламеняются и горят в любой вещи, будь то амбициозное продвижение своих планов по авиа линиям или же обычное ухаживание за женщиной.

Мермоз живет неудобно для всех, но единственно верно для себя и всех вокруг затягивает в его водоворот.

Гийоме же из тех, кто состоит из постулатов, чистых, как вода и оттого прозрачных. Он предсказуем со знаком плюс, надежный, как гранит. Он молчалив и редко говорит лишнее, но раз получив дружбу такого человека - становишься богатым навсегда. Быть на земле для него, также как и для других остальных, это пауза - а сама жизнь - в воздухе. Он не амбициозен, но он имеет свой строгий курс, потому что это человек внутреннего кодекса, очень редкий и ценный.

Про Экзюпери же говорить излишне, это летчик на земле и художник в воздухе.

Отдельно хотелось бы отметить Дидье Дора, он - сталь, но в его присутствии тепло.

В мировом искусстве разными способами показана аддикция, но в этом романе она самая тяжелая. Та, от которой никогда нельзя избавиться. Любовь, которую не получаешь, а отдаешь - это неизлечимо.

Художественные биографии — не то, на чем можно бездумно строить свое мнение о ком-либо, но они приоткрывают завесу неизведанного, представляют человека, жившего десятилетия или даже столетия назад, таким живым и настоящим, каким мы никогда иначе его бы не увидели. Так я для себя открыла с новой стороны Экзюпери, будто бы впервые осознала, что он ведь не был просто писателем всю свою жизнь — он был пилотом, хотя обычно мы слышим об этом факте вскользь.

Зная жизненный путь писателя, его друзей, можно по-другому взглянуть на его творчество. Посвящение "Планеты людей" Анри Гийоме — уже не пустой звук, а смешная фотография из луна-парка в Южной Америке, а "Военный летчик" — реальный день из жизни героев. Самая завораживающая линия романа, конечно же, про полеты. Я боюсь летать, но та любовь, о которой пионеры воздухоплавания говорят со страниц романа, очень заразительна, и хочется испытать все те же эмоции, тестируя гидропланы, каждый день совершая невозможное (и это еще тогда, когда самолеты спокойно могли заглохнуть по пути, и последующая посадка в пустыне или поле была штатной ситуацией!). И здорово, что книга не целиком и полностью вертится вокруг Экзюпери (как бы я его не любила), а вторым главным героем в первой половине романа также является Мермоз, человек, действительно творивший историю в небе.

Очень трогательный роман о дружбе, любви, призвании, пронесенных сквозь года. Мне даже не хватило этих семисот страниц романа, очень уж стремительно летели годы в последних главах, хотелось бы побыть с героями подольше, ведь прожили они так мало.

Книги меня прям захватила.

Для меня эта история -это история любви, любви к своему делу. Страсть героев к своему делу (и тут не только о друзьях пилотах, но и конечно о моем любимчике Доре, да и о многих других второстепенных персонажей)- воодушевляет. Это так потрясающе найти свое призвание и иметь возможность в нем реализоваться.

Герои, хоть и были далеко не идеальные, вообще не вызывали у меня противоречивых чувств. Я просто их приняла, ведь они живые люди, со своими страстями и пороками.

Самое замечательное в книге для меня- ее глубина. И не очевидная глубина, где тебе истины преподносят на «блюдечке», а глубина, которая внутри самой истории. Это больше чем просто цитаты в диалогах.

*Кстати о цитатах. Такого огромного количества я давно не отмечала для себя. Очень много откликалось, к очень многим мыслями я уверена буду возвращаться в будущем.

Единственный момент, который чуть смазали лично мое впечатление: в какой-то момент я чуть устала от динамики: много героев, событий, историй внутри истории. Художественный ход, где повествование вообще ведется от лица какого нибудь генерала, который выведен на 3 страницы. Я понимаю с точки зрения литературы зачем это, но мне это не сильно нравилось. Хотелось немного замедлиться.

Однозначно книга оставила в моем сердце огромный след.

Потрясающая книга о невероятных людях! Всю книгу я думала о том, какой огромный вклад в развитие авиации сделали три героя. Они жили в то время, когда авиация только начинала свой путь. Жан Мермоз, Анри Гийоме и Антуан де Сент-Экзюпери прокладывали дорогу для будущих поколений, преодолевая трудности и рискуя жизнью. В них было столько любви ко всему: к авиации, дружбе, женщинам (по-своему), вкусной еде, приключениям и к жизни!

Все мысли и цитаты были так органично вплетены в книгу. Спасибо писателю за такое произведение.

Отдавая дань уважения знаменитому писателю Антуану де Сент-Экзюпери, который был пилотом, прежде чем стать писателем, Антионио Итурбе рассказывает историю, охватывающую несколько десятилетий, которая рассказыват о его жизни, его друзьях Мермозе и Гийоме, а также о французской службе доставки почты авиакомпанией.

Книга повествует о заре авиации, когда самолеты только начинали использоваться для доставки почты, и о жизни трех пилотов. Действие книги происходит главным образом во Франции и величественно описывает уникальную культуру, людей и историю этой страны.

Мне особенно понравились две вещи: глубокое погружение в авиацию - это не то, о чем мы обычно видим или слышим. Жизнь этих пилотов настолько безумна, что чтение тонкостей работы, которую они выполняют, наряду с риском, очень захватывает. Отношения пилотов с авиацией — это их настоящая любовь, и узнавать о том, как они летают по новым маршрутам, о своей семье и авариях, было увлекательно. Меня впечатлила свобода, которую они ощущали в полете, путешествия, эскапизм и то, как они видели мир.

«В открытое небо» – художественная биография Антуана де Сент-Экзюпери. При работе над произведением Итурбе опирался на известные факты из жизни своего героя. Но при этом, конечно, что-то домыслил, приукрасил. Мы же не можем знать, о чём болтали лётчики в ресторанах в перерывах между вылетами. И тут испанский журналист был волен написать всё, что ему придёт в голову. Но он поступил с героями очень бережно и трепетно. Эта книга написана с огромным уважением к людям, некогда жившим на Земле. Биографические факты не перевраны, а наоборот дополнены небольшим вымыслом, поэтическими описаниями полётов, творческих мук Сент-Экзюпери, его бурных ссор с женой. Вот эти творческие муки больше всего и напрягают. Такое увлекательное повествование, но "лирические отступления" все портят. Сне намного больше понравилась история Мермоза...

Бескрайняя, как небо, на 10 из 10 самолетиков

Книга-открытие, самая большая по объёму за несколько лет, которая случайно попалась в руки и угодила в самое сердце ️ Если в двух словах, то это как если бы Мартин Иден был пилотом, или «Три товарища» Ремарка.

Отличный приключенческий роман, но с глубиной — со своей философией, психологичным взглядом и этикой. К тому же роман хоть и фикшн, но биографичен — в основе книги, в её сердцевине, жизнь и судьба Антуана Сент-Экзюпери. Так что отсылок и пасхалок в тексте валом. Для себя открыла Сент-Экса с новой стороны, хочется почитать не только «Маленького принца», но и «Ночной полет», «Южный почтовый».

О чём: Параллельно нам расскажут про жизнь летчика Жана Мермоза и Антуана Сент-Экзюпери. Сперва они не знакомы, но вскоре череда общих городов, знакомых и обстоятельств объединяют их в развитии авиапочты. Художественная биография и закулисье творческой судьбы Экзюпери, а также история большой дружбы и любви к полётам.

Сюжет набирает высоту не только вокруг авиации — тут вас ждут потоки и завихрения любви, турбулентность на творческом пути писателя, «мертвые петли» карьеры, а еще взлеты и падения в социуме. Все это красиво переплетается между собой, отчего буквально проживаешь десятилетия «за себя и того парня». Нужна была машина времени — присаживайтесь поудобнее!

Отдельный восторг язык и качество перевода — чувство, что читаешь высококачественную, почти классическую литературу.

Когда Лулу потребовала от него, чтобы он сам обрезал себе крылья, дабы она могла продолжать его любить, он пошел на это. Парадокс заключается в том, что, когда он это сделал, она его разлюбила. Теперь-то он понимает, в чем была трагическая ошибка: невозможно любить птицу, которая перестала летать, потому что если птица не летает, то это уже не птица.

В итоге перед нами очень мудрое произведение, в котором хоть и есть место острому сюжету, но иногда острее какая-нибудь фраза или абзац, которые вырвут читателя из контекста. И вот ты уже сидишь где-то между книгой и собственной жизнью и удивляешься, как вот это всё так.

Любовь, что нас спасает, не та, которую мы просим, а та, которую мы даем. Фонарщик это знал: подарок — не свет, а то, что ты его зажигаешь.

Очень советую вооружиться гуглом и найти реальные фотографии, а после обязательно прочитать самого Экзюпери — впечатления будут непередаваемые, гарантирую.