Читать книгу: «Погружение или … полет», страница 3

Уж не знаю, правда, это или нет, но вроде бы, российские моряки предлагали ВМСУшникам потренироваться совместно на российской лодке. В 2012 году два флота еще вовсю дружили и ходили на параде, в День флота, чуть ли не в одном строю! Но, то ли имперские амбиции новой морской державы, то ли … в итоге украинские моряки вежливо отказались. Сами мол с усами.

И вот наступило 18 июля 2012 года. Город Севастополь готовился отпраздновать День Рыбака, а через неделю День Флота. Жители и гости в предвкушении военно-морского шоу и парада. У военных спина мокрая от тренировок. Понаехало разнокалиберного начальства несметное количество. А тут ходовые! Ну, какой офицер не захочет выйти на ходовые, на единственной подводной лодке? А если офицер из Киева? Вы надеюсь, меня понимаете?

Короче, в назначенный час лодка выходит из бухты и идет в район банки Толстая. Ее догоняет катер командующего ВМСУ с сопровождающими его офицерами, швартуется к лодке и вся эта команда поднимается на борт. Все эти маневры отрабатывались при предыдущих ходовых испытаниях и были выполнены безукоризненно. Никто из «белоснежных» офицеров не упал за борт, и даже никто не застрял в рубочном люке! Ну, повезло прямо скажем, офицеры то штабные.

Я уже упоминал, что в лодке свободного места нет, от слова абсолютно. А тут человек шесть дополнительных мужиков, прямо скажем гренадерской комплекцией. Куда их? В центральный пост нельзя, просто там некуда. Гостей сгрузили в кают-компанию-госпиталь под присмотр доктора лодки. Но люди в предпраздничном настроении, а некоторые еще и в предвкушении! Лодка то на ходовых, а после их, "дай Бог", успешного окончания возможны новые звания и награды! В общем, гости запросили бокалы и стали дружно отмечать предстоящее испытание.

По приходу лодки в заданный район, командир, вытянув подбородок, запрашивает у командующего благословения на проведение испытаний и милостиво получает в ответ: «Ага, давай, действуй».

Тут же следует команда:

– Боцман, погружение на глубину 20 м с дифферентом на нос 10 градусов!

Боцман бодро крутит рукоятки, чего-то там шипит и булькает за обшивкой, при этом лодка, клюнув носом, начинает погружаться. Стрелка глубиномера, отсчитав положенное, как-то неуверенно остановилась и, подрожав на цифре 20, медленно двинулась к 30, причем лодка все больше клонилась на нос.