Читать книгу: «Про кожаные штаны»
Глава 1
Работать начал я с восьмого класса,сначала ходили на практику на кирпичный завод,там с люлек снимали красные кирпичи,которые только что выехали из печи и складывали их на поддоны.Но это так была работа,больше для отчёта перед школой,на летних каникулах и хотя было радостно получить какую никакую первую зарплату,очень маленькую,на которую можно было купить или мальвины,или много сладостей,всё таки это не было работой в которой виден результат труда.
Уже классе в десятом,мы с моим товарищем,тем же самым с которым и ходили на школьную практику на кирпичный завод,устроились к частнику делать керамзито-бетонные блоки,работа была физически тяжёлой,но лёгкой в понимании,а так как мы были молоды,силы в нас было хоть отбавляй,так что сделав пару сотен блоков в день и оставив их на сушку под открытым небом,на специальных досках,мы даже успевали с хозяином этой самой богодельни вечерком раздавить бутылочку водки и навеселе отправлялись домой.Тут мы работали по выходным,или когда школу симуляли,а уже когда я сдал школьные экзамены,но по воле случая или судьбы,не смог поступить ни в институт,ни даже в техникум,а только лишь успел на платной основе подать документы в поварское училище,в бурсу,этот самый частник,вместо блоков,решил заняться лако-красочной промышленностью,которая в то время очень набирала обороты в нашем регионе и много кто,у кого был какой никакой капитал,решался попробовать себя в этом деле.
И вот я уже в одиночестве,так как мой друг сумел поступить в военное училище и уехал в Смоленск,начал работать на этой краске,на которой мы производили масляную краску и эмаль.
Работа была не сложная,загружай железные барабаны сыпучими,такими как титан мел и пигмент,и жидкими как олифа и сиккатив,специально предназначены для того,что бы краска сохла,в общем количестве получалась тонна материала,и на выходе должна быть тонна уже готовой краски.Всё загружалось в ручную,стоя на одной бочке,мне подавали руками мешки с мелом,я их разрезал и засыпал в барабан или талькой на ремнях двухсот литровые бочки,просто открывая крышку,выливал содержимое внутрь.Затем,когда всё было засыпано,я крепко закручивал люк шаровки,так она называлась точно,потому что в ней были большие шары,как с огромного подшипника,и оставляли её тарахтеть теми самыми шарами не менее чем на десять-двенадцать часов.Уже с утра,или вторая смена с вечера сливала через нижний краник шаровки немного готовой краски,после этого пройдя проверку технологом,мы разливали её по банкам,тара была от трёх до двадцати килограмм,смотря какой был заказ.
