Теперь на дворе 1988 год, Павлу снова тридцать пять, а вместо собственного бизнеса у него автобаза 7: восемьдесят четыре грузовика, половина из которых ездит преимущественно по документам.

Шины пропали. Запчасти уже кому-то выдали. Нужные люди привыкли получать машины без очереди. Водители считают нового директора временным недоразумением, а начальство ждёт красивого отчёта и выполнения плана.

Зря ждут.

Павел уже однажды начинал с баранки. Он помнит, где потерял деньги, кому доверять нельзя и во что скоро превратится страна. Осталось навести порядок в хозяйстве, не угробить семью во второй раз — и к 1992 году прибрать к рукам перевозки всей области.