Объем 390 страниц
2013 год
Говорит командир корабля. Вопросы, ответы и наблюдения опытного пилота
О книге
На страницах этой книги Патрик Смит, пилот гражданской авиации и автор популярного блога об авиапутешествиях, рассказывает неожиданные факты об авиации, отделяет правду от вымысла и отвечает на многие вопросы впечатлительных авиапассажиров: как летают самолеты, почему задерживают рейсы, чем опасны снег и лед для полета, что такое турбулентность, как выглядит рабочий график пилота и какие авиакомпании считаются самыми безопасными.
Вы когда-нибудь задумывались, как посадить самолет? А как проводит свое время пилот перед рейсом? А что такое ВСУ?
Лично для меня, данное произведение открыло глаза на многие авиационные факты.
Что касается текста, то он не принужденный, не скучный и смешной.
В книге есть интересные подробности работы авиакомпаний и экипажа, однако когда заходит речь о моделях самолётов, автор (или переводчик) проявляет потрясающую некомпетентность. То у него Боинг 747-700 всплывает, которого отродясь не существовало, то в маркировке самолётов Airbus ничего не понимает, но мнение имеет. Нытьё про то, почему семейство А-320 нельзя было рассортировать как Боинг 737, с индексом после основного, кажется странным, потому что А-320 делится на 320-100 и 320-200, а перл, что помимо А-340 есть ещё А-340-200, 300, 500 и т.д., упирается в то, что просто А-340 без добавочного индекса тоже в природе нет. И перед этим автор ещё хвалится, что ещё в детстве научился отличать Боинг 727-100 от 727-200 по форме воздухозаборника (Опуская метров 10 разницы в длине, ага).
В авиакатастрофах погибает гораздо меньше людей, чем в ДТП. Это отменная книга – для всех, кто хоть раз в жизни летал на самолете или собирается лететь, но, возможно, боится это сделать. После прочтения становится гораздо более понятен принцип, благодаря которому самолеты не падают.
Суть книги, думаю, из названия примерно ясна. Патрик Смит - действующий пилот одной из американских авиакомпаний. И вот в своей книге он отвечает на частые вопросы о полётах, аэропортах, самолётах, экипажах и так далее.
Интересно, местами даже очень. Становится гораздо понятнее, как вся эта отрасль функционирует на самом деле. От глав про работу экипажей, график пилотов и самые масштабные катастрофы невозможно оторваться. Единственное - автор в самом начале обещает не вдаваться в технические детали, но иногда его всё-таки заносит, и он уходит в дебри предкрылок, закрылок, сдвига ветра и трансептов. Тогда начинаешь немного теряться - я, честно признаться, частенько такое пролистывала.
Но в общем и целом - очень даже неплохо.
Патрик Смит - второй пилот с опытом работы в гражданской авиации больше чем в четверть века. Много лет он пиcал колонки для сетевых изданий (в том числе, для собственного сайта AskThePilot.com) про самолеты и прочие вопросы, связанные с авиацией.. Лет десять назад Смит собрал все свои заметки и опубликовал в формате книги, которая мгновенно стала non-fiction бестселлером от New York Times.
Книга представляет из себя сборник вопросов и ответов на все расхожие темы, которые волнуют каждого, кто хоть иногда летает самолетами: что такое турбулентность, чем чревато обледенение, какие пассажирские самолеты круче, какие авиакомпании и аэропорты - полный отстой. Ничего революционного (плюс в тексте хватает воды и ностальгических отступлений), но прочитать любопытно и полезно.
Особенно в том случае, если другой подобной книги на эту тему ты никогда прежде в руках не держал.
«Возможно, вы слышали историю о том, как сотрудники службы досмотра TSA в ходе эксперимента получили чемодан с муляжом взрывного устройства и бутылкой воды? Результаты оказались ожидаемыми: охранники выкинули воду, а бомба спокойно поехала дальше.»
Отзывы, 12 отзывов12