Читать книгу: «Операция «Вильгельм», июнь 1942 г.», страница 9

Одна только наступавшая против 277-й стрелковой дивизии немецкая 71-я пехотная дивизия за день 10 июня захватила 1573 пленных, 12 орудий, уничтожила или захватила 11 танков (надо полагать, из состава 133-й танковой бригады) [147, с. 190]. Еще 14 орудий (в т.ч. 3 122-мм гаубицы 846-го АП) в полосе обороны правофлангового 854-го стрелкового полка 277-й СД захватил 523-й пехотный полк 297-й пехотной дивизии [139].

Находившаяся во 2-м эшелоне позади 277-й стрелковой дивизии, 133-я танковая бригада 10 июня, по подсчетам советской стороны, вывела из строя до 600 немцев, 42 танка, 2 бронемашины, 2 тягача, 18 пушек, однако и сама потеряла 178 человек личного состава (88 – убитыми, 45 – пропавшими без вести, 45 – ранеными) – 17 % своей первоначальной численности, 35 танков [29], а также 3 37-мм зенитных орудия подбитыми [291]. Среди прочих пропал без вести заместитель командира бригады майор Яков Плотников; погибли командир 2-го танкового батальона капитан Николай Кузьменчук, 5 из 6 командиров танковых рот, 5 командиров танковых взводов; погибли или пропали без вести 5 командиров танков; были ранены начальник штаба бригады майор Иван Мазур и командир 1-го танкового батальона капитан Николай Сергеев [32].

К 18.00 остатки бригады в составе 13 исправных танков (2 КВ-1, 2 Т-34, 2 Mk.II, 7 Т-60) отошли в район Огурцовки в расположение 168-й танковой бригады, а мотострелковый батальон занял оборону на восточной окраине Огурцовки [225]. К утру 11 июня в строю оставалось 12 танков (3 КВ-1, 2 Т-34, 1 Mk.II, 6 Т-60), а отсюда следует, что всего в бою 10 июня в бригаде выбыло из строя не менее 29 танков (5 КВ-1, 3 Т-34, 11 Mk.II, 9 Т-60, 1 БТ-7) [291].

Из этого числа 15 июня приказом № 28 штаба 133-й ТБр были списаны в безвозвратные потери 23 танка: 5 танков КВ-1 (№ 10916, 10929, 10946, 10950, 10951), 3 Т-34 (№ 707-7, 0877-8, 2505474), 8 Mk.II (№ 18829, 18840, 18841, 27912, 35226, 46030, 46054, 46067), 7 Т-60 (№ С-6, 060, 297, 2100, 19899, 19900, 22985) [177].

Потери 278-й стрелковой дивизии 10 июня неизвестны, однако один только ее 847-й артиллерийский полк, согласно оперативной сводке штаба артиллерии ЮЗФ от 11 июня, потерял 110 человек личного состава (40 – убитыми, 70 – ранеными), 5 тракторов и 3 орудия вышедшими из строя [892]. Поддерживавший дивизию 574-й армейский артиллерийский полк 10 июня под ударами немецкой авиации, согласно своему журналу боевых действий, потерял 42 человека личного состава (24 – убитыми, 18 – ранеными), в т.ч. погибли комиссары 1-й и 2-й батарей политруки Дмитрий Чеботов и Николай Янцев, начальник разведки 1-го дивизиона лейтенант Ильичев [879]. Согласно же оперативной сводке штаба артиллерии ЮЗФ от 11 июня, полк потерял 8 человек личного состава (7 – убитыми, 1 – раненым), 6 тракторов, 2 автомашины, 3 орудия, 51-й армейский артполк РГК – 4 трактора и 2 орудия, а 651-й легкоартиллерийский полк РГК – 5 тракторов, 2 автомашины, 5 орудий [892]. В именном списке безвозвратных потерь л/состава 574-го ААП за 10 июня числится 8 убитых [32]. Находившийся на усилении 278-й дивизии 3-й дивизион 4-го Гв.МП 10 июня во время перехода под бомбежкой потерял 1 установку М-13, которая была подбита и требовала заводского ремонта [58, л. 27].

Поддерживавшая 278-ю дивизию 156-я танковая бригада по итогу 2-дневных боев к исходу дня 11 июня сократилась с 43 до 21 исправного танка (6 КВ-1, 4 Т-34, 11 Т-60), т.е. на 22 танка (2 КВ-1, 16 Т-34, 4 Т-60). Исходя из потерь бригады 11 июня, 10 июня ею могло быть потеряно не менее 9 танков (6 Т-34, 3 Т-60) [315]. В именном списке безвозвратных потерь л/состава 156-й ТБр за 10 июня числится 19 убитых (в т.ч. погибли командир 2-го танкового батальона капитан Карп Бондаренко и начальник связи 2-го ТБ лейтенант Петр Макеев) и 5 пропавших без вести (в т.ч. пропал без вести начальник химической службы мотострелкового батальона лейтенант Петр Воецков, который, по сообщению служившего в 156-й танковой бригаде старшего лейтенанта Михаила Лаптева, добровольно сдался в плен к немцам) [32].

Находившаяся первоначально во 2-й линии обороны, 162-я стрелковая дивизия 10 июня, по предварительным данным своего штаба, потеряла до 350 человек личного состава убитыми и ранеными, 4 автомашины (подбитыми при бомбежке), 3 орудия (1 76-мм, 1 45-мм, 1 37-мм). Все 3 подбитых орудия удалось эвакуировать на ремонт [272]. Поддерживавшая дивизию 168-я танковая бригада 10 июня, по подсчетам своего штаба, уничтожила до 200 немцев, 25 танков, 5 самолетов и 19 орудий [193]; [196]. Потери самой 168-й танковой бригады 10 июня, по тем же подсчетам, составили 12 человек личного состава (8 – убитыми, 4 – ранеными), 1 ремлетучка ПМ-3 (безвозвратно) и 11 танков (3 КВ-1, 5 Т-34, 3 Т-60: 5 танков (1 КВ-1, 3 Т-34, 1 Т-60) – сгоревшими, 1 Т-34 – разбитым бомбой, 5 танков (2 КВ-1, 1 Т-34, 2 Т-60) – подбитыми [193]; [196]. Впрочем, исходя из донесений самих танковых батальонов, фактически было потеряно 16 танков (7 КВ-1, 7 Т-34, 2 Т-60): 4 танка (1 КВ-1, 3 Т-34) – сгоревшими, 12 танков (6 КВ-1, 4 Т-34, 2 Т-60) – подбитыми [195]; [211]; [277].

Также 10 июня пропал без вести отправленный на разведку села Юрченково экипаж бронетранспортера старшего сержанта Николая Цыганова (стрелок красноармеец Павел Пирогов) [739]. Согласно имеющимся документам, и Цыганов, и Пирогов в итоге в тот день попали в плен [32]. Кроме этого, в 10.00 10 июня в Новоалександровке прямым попаданием авиабомбы был разбит мотоцикл ИЖ-9 красноармейца Никулина из роты управления 168-й ТБр. Сам Никулин при этом не пострадал [739].

В целом потери 168-й танковой бригады 10 июня представляются как 16 танков (7 КВ-1, 7 Т-34, 2 Т-60, в т.ч. 4 танка – 1 КВ-1, 3 Т-34 – сгоревшими), 1 бронетранспортер, 1 ремлетучка ПМ-3 и 1 мотоцикл ИЖ-9 (безвозвратно). Из ОБД «Мемориал» и других документов следует, что 168-я танковая бригада 10 июня потеряла как минимум 16 человек личного состава безвозвратно (10 – убитыми, 6 – пропавшими без вести). Эти сведения опровергают вышеприведенные данные, что безвозвратно бригада 10 июня потеряла лишь 8 человек убитыми, таким образом, фактически бригада 10 июня потеряла как минимум 20 человек личного состава: 10 – убитыми, 6 – пропавшими без вести, не менее 4 – ранеными [32].

Общие потери 34-й мотострелковой бригады 10 июня, по уточненным данным ее штаба, составили 3 бронемашины БА-10 (в районе Базалеевки и Богородичного) и 33 человека личного состава: 8 – убитыми, 8 – ранеными, 17 человек – «по другим причинам» (т.е. в основном пропавшими без вести) [269]. В то же время в именном списке безвозвратных потерь л/состава 34-й МСБр за 10 июня числится 9 убитых, но не 17, а 42 пропавших без вести, в т.ч. 2 убитых и 33 пропавших без вести бойца 32-го мотострелкового полка [32]. Еще 20 человек личного состава пропавшими без вести в столкновении с 16-й танковой дивизией потеряла 84-я танковая бригада 28-й армии [32]. При бомбежке станции Староверовка 10 июня сгорела автомашина ЗИС-5 с продовольствием 4-го гвардейского минометного полка и погиб шофер красноармеец Данилов [673].

В целом в боях против армейской группы Макензена 38-я армия 10 июня потеряла до 76 полевых и не менее 23 противотанковых орудий, не менее 60 танков, 3 бронемашины и 1 бронетранспортер.

Потери немецких дивизий 10 июня, к сожалению, в имеющихся документах 6-й полевой армии не отмечены, но исходя из общих потерь 62-й и 71-й пехотных дивизий за 10-15 июня (прим. – 41 человек и 159 человек соответственно), потери этих 2 дивизий в боях 10 июня были незначительными. 44-я пехотная дивизия с 10 по 15 июня потеряла 540 человек личного состава (115 – убитыми, 12 – пропавшими без вести, 413 – ранеными), однако с учетом высокой интенсивности боев на ее участке 11-13 июня, 10 июня она могла потерять на более 400 человек личного состава [866]. Исходя из разницы количества исправной техники, в 16-й танковой дивизии за 10-11 июня из строя выбыло 19 танков (7 Pz.IV, 12 Pz.III) из 51 [727]; [820]. Сколько танков в 16-й дивизии было подбито и восстановлено за это время не известно. Потери дивизии в личном составе 10 июня с учетом ее общих потерь за 10-15 июня (прим. – 257 человек личного состава) были не слишком существенными [866].

Борьба в воздухе 10 июня 1942 г.

Противостояние советской и немецкой авиаций в операции «Вильгельм» началось с ударов советской авиации по немецким аэродромам. Между 22.05 9 июня и 2.58 10 июня 1942 г. по 9 У-2 из 596-го и 709-го ночных бомбардировочных авиаполков (ВВС 21-й и 28-й армий) одиночными самолетами бомбардировали аэродромы возле сел Ячнев Колодезь (ныне квартал Ячнево г. Белгород) и Рогань, 10 У-2 из состава ВВС 38-й армии бомбардировали аэродром возле города Чугуев, а 13 У-2 из состава ВВС 38-й армии бомбардировали аэродром возле села Граково. Бомбами были накрыты центр и окраины летного поля аэродрома Ячнев Колодезь, сожжен склад горючего на юго-восточной окраине аэродрома Рогань, создано до 12 очагов пожара на аэродроме Граково. В это же время 6 СБ 10-го Гв.БАП (маневренная авиагруппа ЮЗН) одиночными самолетами бомбардировали склад горючего на станции Барвенково, где, несмотря на зенитный огонь, смогли поджечь станцию, которая горела всю ночь [611]. Потери составили 1 ИЛ-4 старшего сержанта Николая Кирюхина из 818-го ДБАП (МАН ЮЗН), у которого в 00.10 при взлете отказал мотор, а при последующей затем аварийной посадке подломилась стойка шасси [666].

В целом за ночь на 10 июня авиация ЮЗФ в составе 51 самолета (45 У-2, 6 СБ), по неполным данным (прим. – нет данных по ВВС 6-й армии), произвела 121 самолето-вылет, главным образом атаковав немецкие аэродромы [611]. Немецкая авиация за ночь, по данным УПВО штаба ЮЗФ, произвела 72 самолета-пролета:

в полосе обороны 21-й армии – 14;

в полосе обороны 28-й армии – 13;

в полосе обороны 38-й армии – 12;

в полосе обороны 9-й армии – 13;

в тылу ЮЗФ – 20 самолето-пролетов [629].

Ночью немецкая авиация производила бомбежку железнодорожных узлов и советских позиций, а также вела разведку с применением световых бомб [611].

Не понеся особо существенного урона от ночных ударов советской авиации, немецкий 4-й авиационный корпус с утра 10 июня всеми силами обрушился по войскам Юго-Западного фронта, расчищая наземным войскам путь наступления. За вычетом ночных пролетов за день штабом ПВО Юго-Западного фронта было зафиксировано 1729 самолето-пролетов люфтваффе:

в полосе обороны 21-й армии – 116;

в полосе обороны 28-й армии – 216;

в полосе обороны 38-й армии – 1288;

в полосе обороны 9-й армии – 4;

в тылу ЮЗФ – 105 самолето-пролетов [629].

Согласно отчету немецкого 4-го авиакорпуса, фактически за день 10 июня 4-й авиакорпус произвел 2101 самолето-вылет, в которых приняло участие 312 самолетов. В ходе этих самолето-вылетов немецкая авиация сбила 18 советских самолетов, уничтожила на земле 12 самолетов, вывела из строя 35 танков, 5 тягачей, 239 автомашин, 27 повозок, 10 огневых батарейных позиций, 24 орудия (в т.ч. 4 зенитных) [806]. В донесении штаба 4-го АК от 11 июня цифры несколько иные. Согласно этому донесению, 10 июня 4-й авиакорпус произвел 2072 самолето-вылета, сбил 16 самолетов, уничтожил на земле 12 самолетов, вывел из строя 35 танков, 5 тягачей, 190 автомашин (в т.ч. 1 автоцистерну и 2 машины с боеприпасами), 10 огневых батарейных позиций, 30 орудий (в т.ч. 4 зенитных), 2 блиндажа. Среди прочего в районе Новой Степановки в расположении 278-й стрелковой дивизии немецкая авиация уничтожила 2 грузовика, 5 полевых орудий и 2 артиллерийские батареи, повредила еще 5 полевых орудия и 8 грузовиков, а в районе хутора Петровский уничтожила 3 танка (вероятно, 133-й ТБр) и 2 орудия, повредила еще 2 танка [815].

Противостоявшая немцам авиация Юго-Западного фронта 10 июня, как могла, противодействовала 4-му авиакорпусу, пыталась нанести максимальные потери наземным войскам противника, сорвать их переправу через Северский Донец, вела разведку. В целом за день 10 июня ВВС ЮЗФ (не считая ВВС 6-й армии) днем в составе 156 самолетов произвели 404 самолето-вылета (95 – на атаку, 264 – на сопровождение и прикрытие, 45 – на разведку), уничтожили до 400 немцев, 71 танк, 133 автомашины, 1 бензоцистерну, 12 повозок, 10 орудий [600]; [637]. С учетом действий ночной авиации в целом за ночь и день 10 июня авиация ЮЗФ в составе 207 самолетов, по неполным данным (прим. – нет данных по ВВС 6-й армии), произвела 525 самолето-вылетов, т.е. в 4 раза меньше, чем противостоявший ей немецкий 4-й авиакорпус [600]; [611]; [637].

Непосредственно ВВС 21-й армии в составе 14 самолетов, по одним данным, провели 32 самолето-вылета (14 – на атаку, 17 – на сопровождение и прикрытие, 1 – на разведку), по другим данным, провели 23 самолето-вылета, в 2 воздушных боях сбили 2 Bf.109 и подбили 4 других самолета (3 Bf.109, 1 Bf.110) (прим. – впрочем, подбитый Bf.110 в журнале боевых действий штаба 21-й армии не отмечен) [25, л. 13]; [600]. Потери самих ВВС 21-й армии 10 июня составили 3 самолета (1 Су-2, 1 И-16, 1 УТИ-4).

В 8.15-8.20 10 июня 6 Су-2 135-го БАП под прикрытием 6 И-16 43-го ИАП бомбардировали колонну в составе до 70 танков и 150 автомашин (прим. – численность действовавших здесь немецких штурмовых орудий явно завышена в несколько раз), подходивших с запада к селу Архангельское, уничтожили до 30 немцев, 5 танков, 15 автомашин. В районе цели они были атакованы 6 немецкими истребителями (2 Bf.110, 4 Bf.109), в воздушном бою сбили 2 Bf.110, подбили 2 Bf.109, однако и сами потеряли 1 Су-2 135-го БАП (прим. – подбит зенитной артиллерией и при посадке на аэродром сгорел) [609] и 1 И-16 младшего лейтенанта Калугина (43-й ИАП), который в воздушном бою, по всей видимости, был сбит пилотом Bf.109 F-4 капитаном Адальбертом Зоммером (52-я истребительная эскадра) [660, с. 551] и упал в 1 км южнее аэродрома Волчанск. Упав на фюзеляж, самолет перевернулся, сам Калугин был тяжело ранен и госпитализирован. Впоследствии за отсутствием возможности эвакуации самолет был сожжен своими войсками [631].

В 12.05 5 оставшихся Су-2 135-го БАП под прикрытием 5 оставшихся И-16 43-го ИАП с высоты 1200 метров бомбардировали в 1 км западнее Архангельского колонну противника (прим. – 336-я пехотная дивизия) в составе до роты пехоты, до 50 автомашин, 15 подвод, уничтожили до 15 немцев, 10 автомашин. В районе цели они вступили в воздушный бой с 4 Bf.109 и подбили 1 Bf.109. В этот раз обошлось без собственных потерь [609]. Также в тот день в тылу, производя полет над аэродромом Чернянка, штурман 43-го ИАП майор Василий Сорокин во время выполнения бочки на самолете УТИ-4 сорвался в штопор, врезался в землю с высоты 1000 м и сгорел в своем самолете [631].

Помимо сбитых истребителями немецких самолетов также в 8.50 в районе Чураево вблизи расположения штаба 301-й стрелковой дивизии 126-й зенитной батареей 301-й СД был сбит 1 Bf.110, который затем упал в районе Шебекино, а в районе деревни Устинка к северу от Шебекино все той же 126-й зенитной батареей было сбито еще 2 Bf.109, при этом оба самолета сгорели [25, л. 13]. Еще 1 Bf.110, по данным УПВО штаба ЮЗФ, в 9.30 был сбит в районе Шебекино в результате воздушного боя и огня зенитной артиллерии, экипаж его сгорел вместе с самолетом [629]. В следующей своей оперативной сводке УПВО штаба ЮЗФ сказано, что 126-й зенитной батареей 10 июня было сбито в общей сложности 4 Bf.110: 2 – в районе Чураево, 2 – в районе Шебекино. Все 4 самолета упали и разбились вместе с летчиками [649]. Таким образом, по советским данным, в целом войсками 21-й армии 10 июня было сбито около 6 Bf.110.

ВВС 28-й армии в составе 20 самолетов 10 июня произвели 33 самолето-вылета (10 – на атаку войск противника и переправ через Северский Донец на правом фланге 28-й армии, 20 – на сопровождение и прикрытие, 3 – на разведку), уничтожили 4 танка, 20 автомашин, 6 повозок, 5 полевых орудий, подавили огонь 12 зенитных точек, разрушили переправу в районе села 1-е Советское. Потери составили 2 ИЛ-2 655-го САП, которые не вернулись с боевого задания. Также в течение дня немецкая авиация трижды атаковала аэродром Большое Троицкое, но не смогла причинить никакого ущерба авиации 28-й армии [637]. Зенитная артиллерия армии за день 10 июня, по данным УПВО штаба ЮЗФ, сбила 2 Bf.110, которые упали в районе села Рубежное [650].

Резервная авиагруппа № 4 в составе 20 самолетов 10 июня произвела 33 самолето-вылета (12 – на атаку, 18 – на сопровождение, 3 – на разведку) в полосе обороны 21-й и 28-й армий, уничтожила 4 танка, 20 автомашин, 5 орудий, 6 подвод с грузом, потеряв 1 ИЛ-2 431-го ШАП [600]. Так, в 15.28 2 ИЛ-2 431-го ШАП под прикрытием 4 ЛаГГ-3 РАГ-4 атаковали скопление автомашин и повозок 305-й пехотной дивизии на переправе через Северский Донец в районе Старицы, уничтожили 8 автомашин, 6 подвод, 1 орудие [609].

ВВС 38-й армии в составе 14 самолетов произвели 27 самолето-вылетов (6 – на атаку, 8 – на сопровождение, 13 – на разведку), уничтожили до 50 немцев, 10 танков, провели 1 воздушный бой, в котором без собственных потерь сбили 3 Bf.109 [600].

Согласно имеющимся подробностям в той же оперативной сводке штаба ВВС фронта, в 15.14 6 Су-2 826-го БАП под прикрытием 8 ЛаГГ-3 512-го ИАП МАН ЮЗН с высоты 1000 м бомбардировали скопление танков 16-й танковой дивизии в районе Василенково и Гетмановки, уничтожили до 50 немцев и 10 танков. При этом в районе цели в воздушном бою с 10 Bf.109 было сбито 3 Bf.109: 2 Bf.109 – истребителями и 1 Bf.109 – экипажем Су-2 Цыркуна. С советской стороны был убит штурман Су-2 начальник связи эскадрильи 826-го БАП старший лейтенант Алексей Крылов [609]. Примечательно, но на счет истребителей 512-го ИАП записали за тот бой не 2, а 3 сбитых Bf.109: согласно книге М. Быкова «Все асы Сталина 1936-1953 гг.», в районе Гетмановки пилоты ЛаГГ-3 512-го ИАП старшие лейтенанты Иван Моторный, Захар Семенюк и Василий Сироштан сбили по одному Bf.109 [619, с. 823, 1071, 1099].

Из числа зенитных частей 38-й армии 156-я отдельная зенитная батарея смогла подбить 2 Ju.88 [629], 1257-й зенитный полк сбил в районе станции Булацеловка 3 самолета (2 Bf.109 и 1 Не.111), а прикрывавший станцию Староверовка 505-й зенитный дивизион сбил еще 1 Не.111 [291]. Также зенитная батарея 168-й ТБр, согласно донесениям командира этой батареи, сбила 4 самолета (1 Bf.109, 1 Не.111, 2 Ju.87). Сбитый Bf.109F упал в районе совхоза Первомайский (ныне с. Первомайское), сбитый Не.111 упал в районе Новой Степановки, а сбитые Ju.87 упали в районе Александровки и Богодаровки [281]; [335]. 5-й самолет сбил из зенитного пулемета экипаж КВ-1 старшего лейтенанта Федора Солонина (368-й ТБ 168-й ТБр) [193]; [195]; [304]. Также, согласно одному наградному листу, 10 июня в районе Татьяновки расчет зенитного орудия младшего сержанта Ивана Погадаева из состава зенитной батареи 133-й ТБр сбил 1 Ju.87 [951].

Таким образом, всего, согласно разным документам, войсками 38-й армии 10 июня было сбито в общей сложности до 13 немецких самолетов (6 Bf.109, 3 Не.111, 3 Ju.87, 1 неизвестный): 3 – истребителями, 10 – огнем с земли.

Из числа потерь зенитных частей 10 июня известно, что в 505-м зенитном дивизионе была разбита автомашина, в 1259-м зенитном полку, который располагался в Староверовке, была повреждена 1 автомашина [629], а также при ведении огня вышло из строя 3 орудия 1-й батареи, однако силами личного состава дивизиона все неисправности орудий прямо во время боя были устранены [435].

Маневренная авиагруппа ЮЗН в составе 30-35 самолетов 10 июня провела, согласно своему отчету, более 70 самолето-вылетов [666], уничтожила 3 немецких самолета на аэродроме Ячнев Колодезь, провела безрезультативно 1 воздушный бой [600].

В 4.00 5 ИЛ-2 285-го ШАП под прикрытием 11 ЯК-1 273-го ИАП атаковали аэродром Ячнев Колодезь, где находилось от 25 до 30 немецких самолетов, рассредоточенных на окраинах аэродрома по опушке леса. Советские самолеты были встречены сильным огнем зенитной артиллерии и вынуждены были вступить в воздушный бой с 8 немецкими истребителями (2 Bf.110, 6 Bf.109), но, тем не менее, согласно докладу экипажей, смогли уничтожить на земле 3 немецких самолета [609]. Потери составили 4 ИЛ-2 285-го ШАП. Уже после штурмовки аэродрома Ячнев Колодезь 2 ИЛ-2 285-го ШАП – лейтенанта Василия Лошкарева и сержанта Петра Щеголева – были сбиты истребителями и зенитной артиллерией противника (в т.ч. 1 ИЛ-2 в 4.32 сбил пилот Bf.110 капитан Вольфганг Шенк из штаба 1-й тяжелой истребительной эскадры) [814], Щеголев пропал без вести, а Лошкарев позже вернулся в часть и провоевал в ней до июля 1942 г. [32]. Еще 2 ИЛ-2 285-го ШАП – старшего лейтенанта Павла Поспелова и сержанта Александра Морозова, атакованные немецкими истребителями, были вынуждены совершить посадку вне своего аэродрома – у совхоза Гремячье и в районе села Двуречное соответственно. Оба самолета убыли на ремонт, в т.ч. самолет Морозова требовал заводского ремонта [621].

В отместку за это авиаудар в 12.40 6 Ju.88 совершили внезапный налет и с высоты 1000 м сбросили бомбы на аэродром в Шиповатом, а через 5-6 минут аэродром с бреющего полета штурмовали 9 Bf.110. Всего было сброшено 48 авиабомб, в результате налета сожжено 2 самолета (1 ИЛ-2 285-го ШАП, 1 ЯК-1 273-го ИАП) и 1 бензозаправщик, выведено из строя 5 человек личного состава (2 убито, 3 легко ранено), 1 зенитный пулемет, повреждено 5 самолетов (3 ИЛ-2 285-го ШАП, 2 ЯК-1 273-го ИАП) [609].

Правда, по версии оперативной сводки № 162 УПВО штаба ЮЗФ, не в 12.40, а в 12.15 9 Ju.88 бомбардировали аэродром Шиповатое, сбросили около 1000 бомб, разбив 2 ЛаГГ-3 512-го ИАП [629]. Вслед за 1-м авиаударом, согласно оперативной сводке УПВО штаба ЮЗФ, в 15.00 24 Bf.110 под прикрытием 4 Bf.109 вновь нанесли удар по аэродрому в районе Шиповатого, сбросили 120 бомб, разбили 1 МиГ-1, убили 2 и ранили 18 человек [649]. Однако эти сведения опровергаются отчетом штаба 268-й ИАД, согласно которому в ходе ударов немецкой авиации по аэродромам Мангруппы ЮЗН с 3 по 10 июня были потеряны 1 ИЛ-2 и 3 ЯК-1 сгоревшими, но ни одного ЛаГГ-3 и ни одного МиГ-1 [666].

Согласно отчету штаба 268-й ИАД, авиаудары противника по аэродрому Шиповатое состоялись в 12.14 и в 16.10 10 июня, и в них участвовал в общей сложности 41 немецкий самолет [666]. В целом же за день на аэродроме Шиповатое, согласно советским документам, было выведено из строя не более 8 советских самолетов, хотя сами немецкие летчики и отчитались об уничтожении на земле 12 советских самолетов [815].

512-й истребительный авиаполк, действовавший совместно с ВВС 38-й армии, потерял 10 июня в воздушных боях 3 ЛаГГ-3, в т.ч. самолет старшего лейтенанта Абдула Вафина был сбит и разбился, сам Вафин был ранен, а самолеты старших лейтенантов Игнатия Бирюкова и Ивана Харина были подбиты и произвели вынужденную посадку без шасси; оба самолета требовали ремонта. Уже в сумерках, выходя из-под удара прорвавшейся к аэродрому Новоалександровка 16-й танковой дивизии, в условиях начавшегося дождя пилот ЯК-1 № 2565 младший лейтенант Иван Шалаенко (273-й ИАП) совершил вынужденную посадку на аэродроме Валуйки. Посадка оказалась неудачной, самолет был поврежден и позже был отправлен на заводской ремонт. Кроме этого, 2 неисправных ЯК-1 273-го ИАП были уничтожены при отходе авиаполка с аэродрома Новоалександровка, а 3 неисправных ЛаГГ-3 512-го ИАП, которые ранее совершили вынужденную посадку в районе сел Байрак, Терновая, Муром, были списаны в безвозвратные потери, т.к. вместе с оставленной советскими войсками территорией перешли в руки противнику [666].

В целом за день 10 июня маневренная группа ЮЗН потеряла 15 самолетов (8 ИЛ-2, 3 ЛаГГ-3, 4 ЯК-1): 5 самолетов (2 ИЛ-2, 3 ЛаГГ-3) – сбитыми, 2 самолета (1 ИЛ-2, 1 ЯК-1) – сожженными на земле, 5 самолетов (3 ИЛ-2, 2 ЯК-1) – поврежденными на земле, 3 самолета (2 ИЛ-2, 1 ЯК-1) – совершившими вынужденную посадку. Вдобавок к этому еще 5 неисправных самолетов (3 ЛаГГ-3, 2 ЯК-1) были уничтожены на земле при отходе [666]. Столь большие потери авиагруппы, а также спешная передислокация 273-го истребительного авиаполка с аэродрома Новоалександровка привели к тому, что на следующий день 11 июня в воздух смогли подняться только 13 самолетов, которые произвели 20 самолето-вылетов – в 3 с лишним раза меньше, чем 10 июня [602].

206-я истребительная авиадивизия в составе 30 самолетов провела 94 самолето-вылета на сопровождение и прикрытие ИЛ-2 226-й ШАД в районе Печенегов, Граково, Гетмановки, Шевченково, в 3 воздушных боях сбила 1 Bf.109 [600]. Потери самой 206-й авиадивизии 10 июня составили 3 самолета (2 ЛаГГ-3, 1 ЯК-1).

ЛаГГ-3 № 31212495 и 31212431 капитана Сергея Евтихова и младшего лейтенанта Голомазова (31-й ИАП 206-й ИАД) сопровождали штурмовики 226-й ШАД и были сбиты немецкими зенитными орудиями: самолет Евтихова – в районе Булацеловки, самолет Голомазова – в районе Худоярово. Евтихов произвел вынужденную посадку в районе села Нижний Бурлук, однако во время этой посадки самолет был атакован 4 Bf.109, сожжен и списан в безвозвратные потери, сам Евтихов был ранен в руку. В отличие от него Голомазов смог удачно посадить свой подбитый самолет с убранными шасси в районе села Тимковка (5 км восточнее г. Купянск), после чего самолет был отправлен в ремонт. Также пилот ЯК-1 № 1762 сержанта Сесько (515-й ИАП 206-й ИАД), возвращаясь с боевого задания, при посадке потерял скорость, свалился на крыло, сломал левую стойку шасси, погнул винт и плоскость, после чего его самолет был отправлен на капремонт на завод № 18 в Воронеж [601].

220-я истребительная авиадивизия 10 июня в составе 26 самолетов провела 101 самолето-вылет (83 – на прикрытие войск в районе Мурома, Терновой, Печенегов, Граково, 18 – на разведку переправ между Балаклеей и Изюмом и аэродромов Змиев, Граково), в 4 воздушных боях без каких-либо потерь сбила 6 самолетов (3 Bf.109, 1 Не.111, 1 Ju.88, 1 Fw.189), подбила 1 Bf.109 [600].

Из числа летчиков-истребителей 220-й ИАД наиболее отличились 10 июня:

пилоты ЛаГГ-3 2-го ИАП младшие лейтенанты Иван Леонов и Тимофей Лобок (в районе Харькова каждый в одиночку сбил 1 Ju.87 и 1 Не.111 соответственно) [619, с. 687, 705];

пилоты ЯК-1 248-го ИАП капитан Александр Мартынов и лейтенант Сергей Кузнецов (в районе Булацеловки сбили по 1 Bf.109 каждый) [619, с. 639, 756];

пилоты ЯК-1 296-го ИАП капитан Борис Еремин (в районе Булацеловки в одиночку сбил 1 Bf.109 и 1 Ju.87), лейтенант Алексей Соломатин (в районе Булацеловки в одиночку сбил 1 Fw.189, в районе Нижнего Бурлука сбил 1 Bf.109), старший лейтенант Василий Скотной и младший лейтенант Иван Каминский (в районе Нижнего Бурлука каждый из них сбил по одному 1 Bf.109) [619, с. 388, 490, 1106, 1132].

Впрочем, при сложении этих результатов, правда, получается, что 220-я авиадивизия 10 июня сбила как минимум 10 самолетов (6 Bf.109, 1 Не.111, 2 Ju.87, 1 Fw.189), что противоречит приведенным выше сведениям штаба ВВС Юго-Западного фронта.

226-я штурмовая авиадивизия 10 июня в составе 14 самолетов провела 41 самолето-вылет на атаку, уничтожила до 300 немцев, 48 танков, 58 автомашин, бензоцистерну, 4 зенитных орудия, 2 переправы в районе села Печенеги, в воздушном бою подбила 1 Bf.110, 1 Bf.109, потеряв в общей сложности 5 ИЛ-2, которые не вернулись с боевого задания [600].

В 10.16 7 ИЛ-2 226-й ШАД под прикрытием 9 ЯК-1 206-й ИАД атаковали скопление автомашин на окраинах Печенегов и переправы на Северском Донцу севернее Печенег, уничтожили до 15 немцев, 25 автомашин, понтонный мост, а над Базалеевкой в воздушном бою с немецкими истребителями экипажи ИЛ-2 подбили 1 Bf.110 и 1 Bf.109, потеряв 2 ИЛ-2. Истребители 206-й ИАД в это время дрались с другой группой Bf.109 и ничем не могли помочь штурмовикам [609].

В наградном листе на заместителя командира 2-й эскадрильи 800-го ШАП младшего лейтенанта Михаила Одинцова описывается, как во 2-м по счету вылете 10 июня в район сел Отрадное и Юрченково 4 ИЛ-2 800-го ШАП были атакованы противником силою до 20 Bf.109, при этом 2 самолета (включая самолет Одинцова) были подожжены немецкими истребителями, но, только выпустив весь боезапас по противнику, повернули обратно на аэродром. Почти все управление на самолете Одинцова было перебито огнем истребителей, однако он смог посадить свой неуправляемый горящий самолет на своей территории, за что был позже награжден [936]. Пилотом 2-го подбитого ИЛ-2 800-го ШАП был младший лейтенант Александр Бекрешев, который в отличие от Одинцова с вылета так и не вернулся, пропав без вести [32].

В это же время, в 10.25 еще 4 ИЛ-2 226-й ШАД под прикрытием 10 ЛаГГ-3 31-го ИАП 206-й ИАД также атаковали переправу 297-й пехотной дивизии севернее Печенег, скопление автомашин на восточной окраине Печенег и скопление пехоты в 2 км южнее Богородичного, успешно уничтожили до 200 немцев, 16 автомашин, 4 зенитных орудия и переправу [609].

Помимо потерянных 2 ИЛ-2 800-го ШАП также 10 июня пилот ИЛ-2 504-го ШАП младший лейтенант Георгий Соколов после выполнения боевого задания отстал от ведущего, потерял ориентировку, не нашел своего аэродрома и попытался сесть на соседний аэродром Уразово, однако при посадке, боясь наскочить на самолет ЛаГГ-3, в конце пробега резко затормозил, из-за чего самолет развернуло круто влево и у него подломилось левое шасси [620]. Из-за отсутствия в отчете штаба 226-й ШАД упоминаний о других потерянных 10 июня самолетах, можно сделать предположение, что еще 2 ИЛ-2 226-й ШАД, которые не вернулись в тот день с боевого вылета, скорее всего, совершили вынужденную посадку и позже вернулись на свой аэродром.

Действовавшая вне немецкого наступления 228-я штурмовая авиадивизия произвела 2 самолето-вылета на разведку районов Волобуевки и Барвенково и непосредственно в боевых действиях на земле участия не принимала [600].

Всего за день 10 июня ВВС ЮЗФ (не считая ВВС 6-й армии) провели 11 воздушных боев, в которых, по подсчетам советской стороны, было сбито 12 немецких самолетов (2 Bf.110, 7 Bf.109, 1 Не.111, 1 Ju.88, 1 Fw.189), подбито 7 самолетов (5 Bf.109, 2 Bf.110), а также уничтожено 3 самолета на аэродроме Ячнев Колодезь [600]; [637].

Согласно своему донесению за 10 июня, 4-й авиакорпус 10 июня потерял всего 6 самолетов: 1 He.111, 3 Bf.110, 2 Bf.109 [815].

Однако из прочих немецких документов потери 4-го авиакорпуса 10 июня в рамках операции «Вильгельм» выходят в 18 самолетов (7 Bf.110, 5 Bf.109, 2 Ju.88, 2 Ju.87, 2 He.111):

1) в районе Боткино в воздушном бою был сбит и произвел вынужденную посадку Bf.110 № 4613 лейтенанта Герберта Пилгера из штаба 1-й авиагруппы 1-й тяжелой истребительной эскадры [630]; [815];