Читать книгу: «Студенческая весна длиною в жизнь», страница 4

Часть 2.

Знакомство с Европейцем.

– Просыпайся, через тридцать минут Москва! – разбудила меня Анна. Мы сдали постель, по очереди переоделись в санузле, проверили, все ли вещи уложили. Перекусив яблочками, ждали нашей остановки, любуясь столичными красотами и придумывая план, чем бы сейчас заняться и куда пойти.

Выйдя из вагона, мы дождались нашего знакомого из Южной Африки, который учится и живет в столице несколько лет. Он нам и помог. Показал, как пользоваться картами метро, проехал с нами, чтобы мы точно доехали до места назначения, а затем, попрощавшись с нами, ушел. Мы сдали свой багаж в камеру хранения, чтобы легче было передвигаться и насладиться масштабами этого города, о котором нам предстояло узнать.

Погода в этот день выдалась теплой, даже жаркой. Мы захватили с собой ту еду, которую не успели съесть в поезде, и думали, куда же ее пристроить, просто выкинуть нам было жалко, так как были продукты, которые мы даже не открыли.

Пока мы блуждали, наткнулись на бездомного, которому любезно вручили наш провиант. Там же, мы встретили группу молодых людей, которые играли на гитаре, мы немного постояли в стороне, а потом решили подойти, они поприветствовали нас так, будто мы давние друзья.

Сыграв нам пару композиций и немного рассказав о себе, мы попрощались с ними, и пошлина Красную площадь. Колорит города, каменные строения, шик и блеск восхищал нас. Однако, если немного свернуть с главных улиц, то замелькают сразу привычные трущобы, местные дворы и старики, играющие в шахматы.

Раньше, когда смотрела трансляции по телевизору, которые проходили на Красной площади, удивляли и поражали, но на месте, подобного восторга мы не испытали. Да, было интересно самим пройтись и посмотреть воочию, но должного восторга, увы, не испытали. Это не помещало нам сделать фотографии, чтобы отправить родственникам, ну и конечно, для акаунта в инстаграм.

Время близилось к обеду, а жара и долгие прогулки дали о себе знать, и в это время нам попалось милое кафе, с видом на цветущий сад, панорамные окна и вкусные десерты. После продолжительных поисков, мы решили больше не искать, а устроились в кафе. Заказав себе вторые блюда, кофе и десерт начали делиться со своими родственниками впечатлениями.

Вскоре, разговор пришлось прервать, ибо манящий аромат пасты, притянул все внимание к себе. Плотный обед, жара, ранний подъем так нас сморили ко сну, что теперь хотелось одного, просто лечь и немного подремать. Но такой возможности не было, поэтому мы просидели в этом заведении еще часик, после чего, поехали за своими чемоданами.

У нас был адрес, который ранее дал нам капитан судна, но моя подруга засомневалась и предложила еще раз позвонить ему. Однако, я долго сомневалась, так как не хотела просто так тревожить человека, еще и стеснялась. Но она настояла на звонке.

Каково было мое удивление и в то же время облегчение, когда капитан сказал, что: « добрый день, девочки, стоп! Забыл вас предупредить, сегодня же суббота, и отдел кадров закрыт, поэтому сразу поезжайте на речной порт, мы приходим в 20.00. Ждите на причале».

Анна: – что и требовалась доказать, мое чутье никогда еще не подводило меня, ладно пошли за билетами.

Евгения: – Здравствуйте, будьте добры два билета до станции метро речной вокзал. Да оплата наличными. Спасибо!

Вечерело, но жара всё же не спадала. Мы устроились за столиком уличного кафе. После удачного расположения, к нам подошел официант, принес нам меню и оставил нас ненадолго. Выбор был невелик, ибо цена превышала наш порог баланса, поэтому мы заказали мороженое.

Моя подруга пошла, прогуляться и поговорить с родными, а я осталась сидеть и размышлять о том, как быстро и стремительно развиваются события. Только вчера утром, я проснулась в своей кровати, а сегодня жду теплоход, на котором проведу всё лето, меня, ждут новые города, люди, непростые задачи, поверка на прочность и многое, о чем я расскажу вам далее.

Спустя три с половиной часа, до меня доносятся взволнованные голоса, рядом сидящих гостей, прислушавшись к ним. Я направила свой взгляд в ту же сторону, что и они. Волнение, радость, тревога, смешалось воедино, и причиной все послужил белоснежный теплоход, который совершал маневры для подхода к причалу.

Глава 1. Прибытие на корабль

Мы не могли поверить своим глазам, что всё это происходит по-настоящему, и сейчас переступим порог корабля. Буквально, два года назад, у меня и представления особого не было, что там внутри, как он устроен. Были лишь общие картины из фильмов, таких как Титаник, призрачный корабль и еще парочку, но это не в счет, когда ты видишь, такое произведение искусства воочию!

Матросы подали швартовые шкиперу, подали трап, расстелили коврик с логотипом компании. К трапу вышел рулевой в форме, с радиостанцией в кармане, и красной повязкой на левой руке. Следом начали выходить пассажиры, довольные, некоторые с телефоном в руках, чтобы сообщить близким о скором прибытии, другие с сумками и сувенирами.

Мы не хотели создавать пробку, решив подождать, пока выйдут туристы, ещё раз набрали номер капитана судна, чтобы тот нас скоординировал. И чтобы не быть многословным, он сам вышел нас встречать.

Белая рубашка с капитанскими погонами, черные классические брюки, начищенные черные туфли, часы на левой руке, на вид 40- 43 лет. Аккуратная стрижка светло русых волос, без бороды, лишь легкая щетина, приветливая улыбка и хорошо поставленная речь.

Он сразу подошел к нам, нас было трудно не узнать! Две девушки стоят с чемоданами у трапа, восторженно обсуждают судно, прохожих, а за искрящими глазами скрывается волнение.

–Здравствуйте, Николай Борисович! Почти хором мы с Анной поздоровались с капитаном судна.

-Добрый вечер, девочки, одавайте ваши сумки матсо, и следуйте за мной.

-Ой, большое спасибо!

-Как добрались?

-Мы приехали очень рано, зато было время посмотреть город.

–Знакомьтесь, это наш старпом, Николай Васильевич, он вас проводит и покажет каюту, и познакомит со старшей проводницей. На этой ноте я оставлю вас. Ах, да, завтра утром, вы поедите с третьим помощников в отдел кадров, чтобы вас официально оформили. Всего доброго!

– Вот, Анна и Евгения. Это ваша каюта, вот ключ, но он вам, скорее всего не пригодиться.

– Так как на судне действует такое негласное правило, что мы не запираем двери, даже на ночь, вдруг, что-то случиться, для этого к вам и другим доступ должен быть открытым.

– Можете оставить свои вещи, переодеться в свободную одежду и поднимайтесь на вверх. Сейчас как раз идет ужин, а после приступите к работе. – Сказал старпом.

Слово работа, гулко отозвалось в моей голове, и сразу пропал весь шарм восхищения, хотя мне Анна твердила об этом всю дорогу, но я желала другого.

Сидя за столом на камбузе, я сразу решила показать себя более храброй и решительной, поэтому начала разговор первой. Такое поведение не свойственно для меня, но другие девушки этого не заметили. Из разговора удалось узнать, что эти три девушки уже знакомы, у них есть опыт работы на судне.

А так же они из города Пермь, как и моя подруга, и так у них завезался более интересный разговор, я назвала это «разговор землячек». Это когда выясняется, кто и где живет, где учились, знают ли они того и другого, поэтому я была немного лишней в этой беседе.

Однако неловкость продлилась не долго, ведь нужно было приступать к работе. Старшая горничная провела нас в самую нижнюю часть судна в твиндеке (это межпалубное пространство, где располагаются туристические каюты, если расценивать их по ценовой категории, то это эконом-вариант).

Позже нам объяснят, что в твиндеке обычно работают те, у кого нет опыта в этой сфере. Нас разделили на две половинки, но позже мы решили вновь объединиться, чтобы можно было поговорит, да и так проще справляться со стрессом и новыми обязательствами.

Несколько часов спустя, нас пришли проверить, как мы работаем и верно ли выполняем поручения. Оказалось, что некоторую работу мы сделали за зря. На тот момент, мы вымоли восемнадцать санузлов, пропылесосили столько же кают, заправили тридцать шесть кроватей, и вот здесь то мы и просчитались.

Мы не обратили внимания на то, что постельное белье нужно было заправлять нам, пришлось переделывать. На часах уже двенадцать ночи, у нас жутко болит спина, от пота, одежда липнет к телу и сковывает движения, было ощущение, что это работа не посильна нам. Мы старались поддерживать друг друга, делая это через силу.

Спустя еще несколько часов, мы завершили застил кроватей, натирание посуды, в процессе работы нам сообщили, что это не все наши каюты, есть ещё на главной палубе четыре каюты, они просторнее, вместо иллюминаторов – окна.

Вскоре закончив и там, пропылесосили трапы (лестницы на судне), а когда посмотрели на время, даже не удивились, ведь и так понимали, что на улице рассветает, значит, время около пяти утра. Нам оставалась спать в лучшем случае два с половиной часов. Другие наши коллеги давно спали, а мы вяло, перебирая ногами, шли до своей каюты. Не разобрав чемоданы, а лишь застелив свою постель.

Сходили в душ и задремали, при других обстоятельствах, я бы проспала сутки, а то и больше, тело так и ныло от усталости и нагрузки, руки болели, а глаза выдавали то, что мы не спим нормально уже вторые сутки. Поставив будильники на обоих телефонах, всё же мы проспали, точнее мы планировали проснуться чуть позже и быстро собраться, однако за нами пришли, и нам всё равно требовалось очень быстро одеться и выйти с документами на главную палубу.

Проталкиваясь через пассажиров, которым так не терпелось зарегистрироваться и попасть к себе в номер, или выйти на палубу, чтобы помахать вей семье. Мы нашли третьего помощника капитана, это был молодой парень, на вид около двадцати пяти лет, высокий, худой, с серьезным выражением лица, в свободных штанах и кофте на замке, с черной папкой в руках. Взяв в сопровождении нас с Анной и еще одну девушку-пермячку, которая вчера сидела с нами за столом.

Мы шли таким маршрутом, будто собираемся пройти через границу в соседнюю страну. Сначала на автобусе, потом на электричке, за тем пешком через лес. Ах, да, пока мы шли через лесопосадку, стали свидетелями киносъемки.

Широко растянулись съемочные фургоны, оборудование, штативы и камеры, пару именных стульев с надписями «режиссер», «сценарист». Мой взгляд поймал еще один эпизод, немного поодаль, прямо под мостом возле реки, стоял старенький авто скорой помощи советских времен, на земле лежала молодая девушка, в легком платье восьмидесятых годов в белых коротких носочках и скромных туфельках на низком каблуке с застежкой на лодыжке.

Над ней стояло два врача скорой помощи в белых халатах и медицинских шапочках, которые сейчас не используются для общего персонала. Милиционер, подчеркиваю это слово, так как сейчас название органов власти изменили на «полиция».

Предполагаю, что сюжет был таков: от несчастной любви или проблем с семьей, а порой одно дополняет другое. Девушка не выдержав давление со стороны родных и предательство любимого человека, решила покончить жизнь самоубийство, прыгнув с моста в реку. Так бы мог выглядеть классический сюжет, но всё могло быть иначе, может быть, ее столкнули? Но за что!?

Так я шла и размышляла, однако других это не особо волновало. По правде говоря, меня всегда интересовало кино, а точнее съемочный процесс. В детстве, я на протяжении семи лет, занималась театральным искусством, мне так это нравилось, и конечно же, я хотела поступить в актерское. Но мои мечты, пока так и остались в голове и на бумаги. Однако, я уверена, что вскоре и эта мечта осуществиться.

После нескольких часов, мы добрались до отдела кадров, первым в кабинет вошел этот парень, который нас сопровождал, потом девушка-пермячка, а следом и мы с Анной. Предоставив все необходимые документы, заполнили бланки, и с этого дня мы стали официально трудоустроенными, с белой заработной платой и всеми привилегиями трудящего человека.

Возвращались мы уже другим маршрутом, казалось, мы приехали, быстрее, чем в том направлении. Через час наш теплоход отбывает от причала в недельное путешествие по городам и островам нашей необъятной страны.

Мы поднялись с девочками в рулевую рубку, отдали документы, и задержавшись на минутку, чтобы оглядеть ходовой мостик, место, где в скором будущем нам предстоит работать. И не смотря на усталость, мы были воодушевлены тем, где мы сейчас и что нас ждет впереди.

Вахта

Нам разрешили навести порядок в своей каюте, затем сходить на обед, а после зайти в кабинет и ознакомится с графиком вахт. Анну поставили на вахту с 20.00-00.00, а меня с 00.00-04.00. Меня порадовало то, что первой приступит к работе Анна, так скажем первопроходец, а потом расскажет мне, так было спокойнее, как мне казалось.

Поговорить у нас времени не было, ведь мы сменяли друг друга, и она уставшая хотела спать.

Сказала лишь: – не переживай, ты ведь будешь на вахте не одна, та девушка тебе все покажет».

Так всё и было, сначала мы познакомились с Ксюшей, так звали мою напарницу на эти пятнадцать дней, столько идет вахта для горничных, потом нас меняют и ставят на другое время с другими людьми. Через час все спали, кроме вахты, горничных, капитана его помощника и рулевого, а также электрика и мотористов.

И так каждые четыре часа, одна вахта людей меняет другую, чтобы каждый смог отдохнуть, ведь на корабле нет выходных, лишь 8 часов в твоем распоряжении между вахтами. Интересный факт, которую вы возможно слышали ранее «судно никогда не спит».

Выполнив первоначальные обязательства по приборке общих помещений, и доложив в ходовую рубку, что всё в порядке. Каждый из нас сходил к себе в каюту за вкусностями к чаю, чтобы немного отдохнуть и еще лучше познакомиться.

Если сидеть и ждать конца вахты, кажется, что четыре часа длятся гораздо больше, оттого, спать хотелось всё больше. Я примерно поняла специфику нашей трудовой деятельности, поэтому и пошла, доделать дела, и всецело осмотреть судно, которое вскоре буду управлять.

Первый наш маршрут был на остров Валам, по пути ещё одно живописное место деревня Мандроги. До нее добраться можно посредством водного транспорта. Моя подруга была на вахте, поэтому я пошла, гулять одна. С того дня, как мы поднялись на борт теплохода, не выходили на землю около четырех- пяти дней.

Помню те мысли, вот оно, радости и счастье в мелочах, и мы начинаем ценить это, лишь тогда, когда ограничены в этом. Так же я ощутила себя в этот день, выйдя на траву, и просто гуляя по лесу.

Погода была соответствующая моему настроению, солнечная, такая теплая. Так как, эта деревня далека от городской местности, а продуктовые товары редко привозят, цена в местном магазине в три раза дороже себестоимости продуктов.

За то, местная и традиционная еда здесь на высшем уровне, скажу вам больше, последующие туры в это место были исключительно за пирогами и чаем, которых я нигде ранее не пробовала.

В моем рассказе будет много удивительных мест, нашей необъятной страны, которое мне довелось увидеть и попробовать лично, все благодаря профессии и учебе в соответствующем колледже.

Шли дни, работая, мы знакомились с экипажем, туристами, и с собой в определенных обстоятельствах. Так сложилось, что я завязала дружественное общение с командой теплохода, так как стояла на вахте капитана, каждый час мы докладывали о порядке на судне.

У моей подруги было наоборот, и тоже из-за времени вахты. Она познакомилась с ребятами рядового состава, матросами и мотористами. Несомненно, в нашем «арсенале» друзей и знакомых появлялись и девушки, туристическая бригада, наши коллеги проводницы, работники ресторана. Вероятно, вы подметили тот факт, что на месте мы не сидели, и вы окажетесь правы.

Ведь на месте мы не сидели, и даже в те дни, когда было довольно трудно физически и морально, мы поддерживали себя, искали новые возможности для себя. Мы с моей подругой очень общительны, да и во многом схожи по своей энергии, желанию получать внимание. Обзаводиться хорошими связями и дружбой с разными людьми, всячески реализуя себя.

В колледже, мы занимаемся танцами и учувствуем в творческих конкурсах, и на судне, для нашей энергии нашлось местечко. Как-то утром, первый помощник капитана, на «пятиминутки» перед работой сделал объявление.

– Девушки, нужен один номер от коллектива проводниц, это может быть стих, песня, танец, акробатический номер, все, что вы умеете. – Спросил Первый штурман

Среди девушек и женщин, начались перешептывания, и выражения всецелого недовольства. Кто-то говорил, что у нас есть дела важнее вашего. Однако так, думали не все! И вы уже догадались, кто эти «не все». Вспомнив, что у нас есть в арсенале, то подняли руки, предложив свою кандидатуру.

– Молодцы, я и не сомневался, что именно вы поддержите инициативу. Сказал помощник капитана.

Знаете, после этой фразы, другие обозлились на нас, кто-то посчитал нас выскочками, другие выдохнули, что их больше не потревожат. А мы лишь даль пять друг другу.

Для нас с Анной было важно показать себя и оставить хорошие воспоминания, к тому же нам нравилось то, что мы делаем. После дневной уборочной вахты, у нас было свободное время, которое мы решили использовать для репетиции.

Мы пересмотрели видео с танцами, с которыми выступали раннее, и решили, что будет вальс. Свою партию мы знаем хорошо, осталось найти партнеров. Так как на судне большинство мужского пола, с этим проблем не возникнет, но не тут то было.

Начался отборочный этап, критерии были простыми, желание, чтобы немногочувствовал ритм, умел вести партнера в танце, но и этому всему мы могли научить. После продолжительных поисков, все же кандидатура нашлась, да, пришлось выбирать, кто из нас будет выступать.

Решили, прорепетировать с ним по очереди. Этот парень был из числа матросов, невысокого роста, худощавого телосложения, но это было не важно, он тоже загорелся идеей, а главное. Спустя два часа, мы выдохлись, и решили продолжить в следующий раз.

Однако, придя в каюту, начали обсуждать, стоит ли вообще выступать с таким номером? С Анной в паре он был слишком мягким, со мной в паре не чувствовал ритм, и вела его я. В общем, мы ошибочно считали, что достаточно будет настроя, а дальше все наработаем. И тут нам пришел другой танец, он тоже парный, но элементы с поддержкой можно убрать.

На следующий день, после уборки, пошли, а концертный зал, прорепетировать, а заодно показать ведущим.

Тогда то мы и получили бурю эмоций, что все делаем так, как велит наша душа. Ведущим тоже понравился наш номер, и его включили в программу. А мы уставшие, но довольные пошли в каюту, чтобы отдохнуть перед вахтой.

Николай в это время тоже работал на судне «Капитан Сергеев» в должности рулевой-моторист. Основными задачами для него были: следить за работой двигателей в машинном отделении, своевременно менять масло и чистить фильтра, и приходить в рулевую рубку, для наработки опыта в управлении судном.

В отношениях у нас уже возникало небольшое напряжение. Я заверила его, что волноваться ему не о чем, так и было, я полностью погрязла в рабочей рутине, просветом служили репетиции по танцам и пару часов, прогуляться по новому городу.

Каждый день в новом городе

Ах, это так пьянило меня, осознание того, что каждый день, я в новом городе, про эти места я читала в книгах или соц.сетях, видела по телевизору. Если бы мне сказали раннее, что пройдет время, и ты будешь путешествовать по городам нашей Родины, и в целом свяжешь свою жизнь с судами.

Скорее всего, я бы покрутила пальцем у виска, хоть в детстве у меня и были большие надежды на будущее, но, глядя на взрослых, казалось, что нужно родиться в нужном месте, либо иметь таланты.

Круиз у наших туристов подходил к заключению, к этому дню должен был состояться концерт, к которому мы с Анной так плодотворно готовились. Танец был переделан на современный лад, поэтому мы выступали в фирменных поло с логотипом теплохода, джинсах, кедах и банданой.

Мы сидели в зрительном зале и ждали объявления нашего номера, а пока любовались выступающими. Больше всего нас поразил голос повара-кондитера, мурашки бежали по коже, настолько красиво и проникновенно он пел, песня была о девушке похожая на розу.

Этот образ так и стоит перед глазами, однако слов не могу вспомнить, представьте, как вы сидите в концертном зале, и для вас выступает молодой парень, с карими глазами, каждая строчка, будто услада для ваших ушек.

Барабанная дробь. Ведущий объявляет:

– Дамы и господа, для вас выступают, две обворожительные девушки, эти пчелки трудятся, пока вы, отдыхаете, а теперь насладитесь их танцем.

Первые секунды танца, ноги дрожали от волнения, но когда нас начала поддерживать публика, тогда то мы отдались танцу полностью, музыка проникала в каждую клеточку нашего тела, а мы играли на сцене, улыбались друг другу и не забывали дарить энергию гостям.

Ведущий: – громче, громче!!! Вот что делают наши горничные, пока вас не в каюте, и все разразились смехом. Мы получили мощнейший заряд эмоций и наслаждения.

После такого фееричного выступления, мы еще несколько раз выступали на закрытии круиза для туристов. Да и в целом вели активную жизнь на теплоходе. И это не осталось не замеченным, а в день речника 1 июля, нас поздравил капитан корабля, подарив нам именные кружки с названием теплохода.

Отметив наши старания перед всем экипажем. На момент всех этих событий связанных с судном, прошло около 1,5 месяца, но мы успели завоевать доверие и признание экипажа корабля, и тем более капитана, что не мало важно для нашей дальнейшей профессии.