Первым на место ДТП обычно прибывает сотрудник ДПС ГИБДД. В соответствии со своими обязанностями он оказывает доврачебную помощь пострадавшим, вызывает скорую помощь и обеспечивает сохранность обстановки до прибытия следственно-оперативной группы, а также устанавливает личность участников ДТП, составляет административные протоколы и накладывает административные взыскания в соответствии со своей компетенцией.

По поступлении сообщения о ДТП, со смертельным исходом либо связанном с причинением потерпевшему тяжких телесных повреждений и значительного материального ущерба, на место происшествия должна направляться следственно-оперативная группа в составе следователя и инспектора ГИБДД, оперативного работника уголовного розыска, судебного медика, специалиста-криминалиста и специалиста-автотехника. При ДТП со смертельным исходом, а также происшествиях с участием иностранцев осмотр всегда проводит следователь.

По прибытии к месту аварии, инспекторы ГИБДД обязаны оперативно приложить все усилия, чтобы сохранить следы ДТП и другие предметы на месте происшествия. Они обязаны:

– определить, сколько человек пострадало;

– оказать им первую медицинскую помощь;

– вызвать врача или самостоятельно доставить пострадавших в больницу, в крайнем случае, организовать помощь в доставке, используя проезжающие мимо транспортные средства;

– установить водителей и автомобили, которые являются участниками аварии;

– установить свидетелей происшествия и записать их данные;

– если один из автомобилей попытается скрыться с места аварии – установить вероятное направление его движения, марку, государственный номер, цвет и особые приметы водителя и автомобиля. Затем эти сведения должны быть переданы без промедления в дежурную часть.

Если в аварии не пострадали люди, а только машина, то все документы будет оформлять сотрудник ДПС.

Инспектор составляет протокол об административном правонарушении, схему места ДТП и получает письменные объяснения у водителей.

Если вы оказались виновником ДТП, вам следует не только удостовериться, что в протоколе всё записано правильно, но и взять копию протокола под роспись.

В случае, когда за допущенное нарушение водителю грозит лишение права управления автомобилем, инспектор имеет право забрать водительское удостоверение, взамен дав водителю временное разрешение. Этот документ действителен в течение 30 суток, но в некоторых случаях его действие может быть пролонгировано.

Если в ДТП пострадали люди, на место аварии вместе с сотрудниками ДПС должна прибыть оперативно-следственная группа, в состав которой входят: обязательно дознаватель, оперативник, эксперт и в некоторых случаях врач. Оформлять все документы будут именно они.

Дознавателю вменено в обязанность побеседовать со всеми участниками аварии, во всём тщательным образом разобраться, докопавшись до истины. Затем дознаватель обязан составить протокол осмотра места происшествия и собрать показания всех участников ДТП. После составления протокола, осмотра машины можно будет убрать с проезжей части.

По прибытии на место происшествия следователь знакомится с обстановкой; проверяет эффективность организации охраны и заградительных мероприятий; определяет границы и способ осмотра; приступает к опросу очевидцев и лиц, обнаруживших следы.

Деятельность по расследованию ДТП должна быть спланированной и тщательно организованной. На основании первоначально полученных фактических данных должен быть составлен план расследования с отражением на основе выдвинутых версий последовательной системы следственных действий и оперативно-розыскных мер, направленных на розыск скрывшегося с места ДТП водителя и транспортного средства.

В плане первоначального этапа расследования должны быть предусмотрены соответствующие действия:

– следственные осмотры;

– установление личности виновного;

– выявление и допросы свидетелей;

– допросы водителей транспортных средств, участвовавших в ДТП, и их судебно-медицинское освидетельствование;

– назначение и проведение необходимых экспертиз.

К числу неотложных следственных действий и оперативно-розыскных мер относятся:

– осмотр места происшествия;

– осмотр транспортного средства на месте ДТП или в месте его обнаружения;

– осмотр трупа (если таковой имеется);

– осмотр документов, изъятых у водителя;

– медицинское освидетельствование водителя и потерпевшего (для определения состояния алкогольного или наркотического опьянения);

– изъятие и осмотр одежды потерпевшего;

– допросы свидетелей;

– допрос водителя.

Должна быть назначена судебно-медицинская экспертиза трупа. Если личность погибшего не известна, его труп должен быть предъявлен для опознания. При необходимости могут быть назначены автотехническая, судебно-химическая и др. виды экспертизы, проведены следственный эксперимент, проверка показаний с выходом на место, розыск и задержание скрывшегося водителя, установление транспортного средства, участвовавшего в ДТП, и др.

Осмотр места происшествия почти всегда предшествует другим следственным действиям и является одним из основных способов собирания доказательств по делам данной категории. Несвоевременным прибытием следователя на место ДТП может воспользоваться виновный водитель транспортного средства для уничтожения следов происшествия, либо повреждения узлов автомобиля, чтобы потом заявить о его внезапном выходе из строя.

Непосредственный осмотр должен начинаться с общего обзора. С учетом объяснений свидетелей должны определяться границы и начальная точка осмотра, определяется наличие и взаимное расположение причастных к происшествию транспортных средств, хорошо видимых следов. На этой стадии специалистом-криминалистом осуществляется ориентирующая и обзорная фотосъемка.

Начаться осмотр должен с участка дороги, на котором находился автомобиль во время, предшествовавшее появлению в обстановке движения факторов, отрицательно влияющих на безопасность. Если выявить эту точку не представляется возможным (нет очевидцев), то начинать осмотр надо от места обнаружения следов происшествия.

Следующий этап осмотра – детальный осмотр. Он преследует цель прежде всего выявить следы аварии, указывающие на механизм происшествия и позволяющие определить точку наезда, место столкновения транспортных средств, падения пассажира и т. п.

При осмотре трупа определяется и фиксируется его поза, состояние одежды, расположение относительно транспорта, следов и других элементов обстановки происшествия.

На одежде и кожных покровах трупа следует искать частицы краски, стекла, горюче-смазочных материалов, отпечатки бампера и протектора.

Должны быть отмечены места нахождения трупа, транспортного средства и других объектов, значимых для дела, произведены нужные измерения, а затем осмотр места происшествия. Необходимо тщательное изучение расположения транспортных средств и следов события ДТП.

Осмотр дороги имеет особенности поскольку очень важно, чтобы были учтены её конфигурация (прямая трасса, развилка, перекресток, поворот), наличие или отсутствие уклона (горизонтальная дорога, спуск, подъём), тип дорожного покрытия (грунт, асфальт, бетон), его состояние на проезжей части (сухое, мокрое, заснеженное и т. д.), наличие обочин, тротуаров, газонов, дорожных знаков, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта. Важно, чтобы были точно зафиксированы: ширина проезжей части дороги, обочин, тротуаров, следы пятен крови, мозгового вещества, бензина, масла, отделившиеся детали транспортного средства и части перевозимого груза, осколки фар и стекол, отслоившейся краски, длина и особенности тормозного пути, следы заноса, положение транспортных средств относительно границ элементов проезжей части.

Поскольку определение скорости движения автомобиля нередко имеет для расследования решающее значение, очень важно тщательное определение длины и характера тормозного пути, поскольку эти параметры с учётом свойств дорожного покрытия, рельефа дороги, веса автомобиля, степени изношенности протектора автошин, состояния тормозов, а иногда даже силы и направления ветра важны для установления скорости движения автомобиля в момент, предшествующий торможению.

При осмотре трупа должно быть зафиксировано его расположение относительно транспортного средства и его следов, окружающих предметов и элементов дороги, описаны поза и трупные явления, повреждения на теле погибшего, его одежде и обуви. Должны быть зафиксированы отпечатки рисунка протектора, частей автомобиля, следы автомобильной смазки, частиц краски, стекол, дорожной пыли, грязи. Причём описание должно быть детальным и содержать указание на их форму, размеры, локализацию.

Осмотр транспортного средства, участвовавшего в ДТП, имеет не меньшее значение, чем осмотр самого места происшествия. Это важно, прежде всего, для выяснения механизма ДТП и установления виновного лица. Транспортное средство после аварии обычно сохраняет на себе множество различных следов. Обязательно должно быть зафиксировано положение транспортного средства на месте ДТП по отношению к постоянным ориентирам и другим транспортным средствам. Делается это посредством фотографирования, вычерчивания плана, схемы протокольного описания. Разумеется, должны быть зафиксированы тип, марка и номерной знак автомобиля, повреждения, возникшие в результате ДТП, а в условиях неочевидности также осуществлён поиск следов и вещественных доказательств. Обычно автомобиль начинают осматривать с его передней части по принципу «снизу вверх». Должен быть тщательно обследован бампер, фары, подфарники, указатели поворота, переднее стекло, решетка радиатора, капот, передние крылья, с тем чтобы обнаружить на них повреждения от удара, волокна одежды, следы крови, волосы потерпевшего и т. п. Затем должна быть осмотрена нижняя часть автомобиля, ходовая часть и днище кузова, выступающие детали мостов, рессоры, картер двигателя, где можно обнаружить лоскуты одежды, волосы, кровь и т. д. Следы рук водителя нужно искать на колонке рулевого управления, рукоятке переключения передач, на приборной панели, что особенно важно в том случае, когда водитель скрылся, оставив машину, или заявляет, что не он управлял автомобилем. Запаховые следы изымаются с сидений и других предметов, которых касались водитель и пассажиры.

Необходима проверка состояния тормозной системы, рулевого управления, других агрегатов и узлов, в частности осветительных приборов, стеклоочистителей, исправности дверей, состояния шин и давления в камерах. Изношенный в значительной степени протектор подлежит обязательному фотографированию. При осмотре салона фиксируется положение рычага переключения скоростей, ручного тормоза, указателей поворота и тумблера освещения.

При обнаружении автомобиля, вероятно участвовавшего в ДТП, не на месте происшествия особо необходимо, чтобы в протоколе было отмечено наличие или отсутствие следов недавнего ремонта. Именно запротоколированное отсутствие таких следов поможет избежать в дальнейшем фальсификации обвинения.

Важный момент в работе дознавателя – сбор устных и письменных объяснений участников аварии: виновника, пострадавшего и пассажиров машины.

У оперативника тоже есть свои прямые обязанности: во-первых, установить свидетелей и очевидцев происшествия и, во-вторых, получить от них письменные объяснения.

Опрашиваются виновники, пострадавшие и пассажиры машин.

В принципе, всё это может проделать инспектор ДПС, но только если следственно-оперативная группа не может приехать на место аварии по уважительной причине. Например, авария произошла очень далеко от населенного пункта или оперативно-следственная группа уже вызвана на другое серьезное дорожно-транспортное происшествие.

В последнюю очередь сотрудники милиции составляют справку о дорожно-транспортном происшествии.

Допрос свидетелей ДТП связан с рядом специфических обстоятельств. Дело в том, что быстротечность и драматизм события, его неожиданность и кратковременность восприятия могут привести к неточным, отрывочным и противоречивым показаниям очевидцев об обстоятельствах происшествия. Поэтому важно, чтобы было выявлено как можно больше свидетелей, сопоставление показаний которых поможет максимально полно выяснить обстановку и роль каждого участника ДТП. Для более точного воссоздания происшествия каждый свидетель должен быть допрошен прямо на месте аварии. Каждому из них должно быть предложено составить схему места происшествия и обозначить в ней своё местонахождение в момент ДТП и местонахождение других объектов дорожной обстановки. В ходе допроса свидетеля должно быть подробно выяснено, где он находился в момент ДТП, чем занимался, что именно привлекло его внимание, на каком участке проезжей части дороги произошло ДТП, какой частью автомобиля был нанесён удар. У свидетеля должен быть выяснен характер действий водителя до происшествия, а также с какой примерно скоростью ехал автомобиль и тормозил ли он перед происшествием.

При допросе водителя выясняется, как развивался процесс ДТП, какими были его действия в кульминационный момент, с какой скоростью он ехал на автомобиле, какие попытки предпринимал для предотвращения опасных последствий (тормозил, маневрировал и др.), оказал ли помощь потерпевшему, почему уехал с места ДТП, пытался ли скрыть следы произошедшего и т. д. Должно быть выяснено состояние водителя перед поездкой – принимал ли он алкоголь и в каком количестве. Должно быть выяснено: был ли исправен автомобиль, в чём выражались неисправности; наличие или отсутствие других транспортных средств, их расположение друг относительно друга и автомобиля подозреваемого; наличие пассажиров транспортных средств. Детально должно быть выяснено, когда водитель заметил препятствие, какие меры принял, чтобы предотвратить столкновение или наезд, какой частью автомашины произошло столкновение; кто в это время был поблизости и всё видел.