Артефакт за стеной Антарктиды

Глава 4

– Туры в Антарктиду только в разрешенные места. Зайти вглубь континента вам никто не позволит, – сухо ответил «вояка». – Еще вопросы есть?

– Что мы будем искать? – спросил «механик».

– Хороший вопрос! Мы ищем старинный артефакт, выполненный из метеорита. Как он выглядит, неизвестно. Где точно находится, тоже не ясно. Есть три научные станции, в одной из них скорее всего есть документальное подтверждение местонахождения артефакта.

– То есть мы не знаем, что ищем и где? – усмехнулся «пилот».

– Не совсем так. Мы знаем, что объект небольшой. Размером с две ладони, сам материал прозрачный, голубого оттенка.

– Как кристалл? – вырвалось у меня.

– Может быть. Кроме того, сведения о месторождении мы найдем на компьютерах одной из станций. Так что, не все так сложно и невыполнимо.

«Механик» передал мне в руки договор об Антарктиде. Держа стопку из нескольких листов, застыла… Этот логотип… Логотип ООН… Он мелькает всегда перед глазами, но мы не замечаем его. А ведь он… Он очень странный!

Почему он такой? Кто его придумал? Что за издевка? Почему карта Земли на логотипе не такая, какой ее рисует официальная наука?!

Но не успела я даже обдумать варианты, как «вояка» раздал нам другие листы. Отложив договор, уткнулась в лежащий передо мной А4 с фотографиями и списком из трех объектов с их координатами.

«75° 0’46.98” S 0° 4’52.71” E – Гребень

73° 27’14.36” S 79° 25’12.91” W – Усилитель

79°58′38.1"S 81°57′44.4"W – Пирамида

– Что это? – спросил «химик» Мирлан.

– Это три станции, которые нам нужно проверить. Смотрим сначала вторую и третью, они близко друг от друга, всего-то на расстоянии 500 км. А первая в списке – она самая загадочная. Это немецкая станция, которая в Антарктиде еще со времен Гитлера. Говорят, она заброшена, но это, скорее всего, не так. По плану мы проверяем сначала вторую и третью, потому что до них ближе всего добираться. Морем 1100 морских миль. А потом первую в списке. До нее полторы тысячи по материку. Поэтому молитесь вашим богам, чтобы артефакт был в тех, что мы исследуем сначала. Потому что в Антарктиде, особенно так далеко от берега, очень сурово!

Замолчав, Рюрик окинул всю группу взглядом. Похоже, он был доволен тем, какая собралась команда. Во всяком случае, его глаза говорили об этом.

– Вопросы есть?

– Можно уточнить график? – подняв руку, словно, в школе, спросил Кирилл.

– После прибытия на Огненную Землю, мы движемся 1100 морские мили к Антарктиде, а это приблизительно двое суток плавания.

– Нас никто не остановит? – задала вполне закономерный вопрос Татьяна.

– У нас очень хороший корабль, который защищает от радаров.

– Подводная лодка? – прищурившись, произнес «военный».

Рюрик опустил глаза. Отвечать он, явно, не хотел. Но дело серьезное, опасное и больше похоже на авантюру, поэтому в его интересах говорить все, как есть.

– К Антарктиде подплываем на подлодке. А там нас будет ждать оснащенный корабль.

Кирилл своим видом говорил, что понимает, о чем толкует «вояка», и это ему не нравилось… Я же гадала. Как они смогли подвести к берегам Антарктиды корабль незаметно. Одно дело – подводную лодку. Другое – корабль. Любой радар его увидит…

– В завершении хочу сказать вот что. Думаю, и так понятно, что каждый член нашей команды это винтик. Пилот может управлять вертолетом и перебросит на несколько десятков километров при необходимости. Хирург может провести медицинскую процедуру и даже операцию, если это потребуется. Механик починит сломавшийся механизм. Военный сможет защитить и научит самообороне, обращению с оружием. Химик поможет определить вещество и сделает взрывчатку, если вдруг это потребуется. Программист может взломать почти любой компьютер или обойти систему защиты. А экстрасенс и археолог в силах найти артефакт. Каждый в экспедиции очень важен! Мы команда! Успех дела и, возможно, ваша безопасность зависит от каждого члена группы. Доверяйте друг другу! Мы столкнемся не только с суровым климатом, но и с противостоянием других людей! Я желаю вам и себе успеха! – сжав кулак, закончил свой монолог.

От его слов я даже как-то воспряла духом. Чувствовать себя частью чего-то значительного непередаваемо, удивительно и важно. Тем более такого, к чему большинство людей никогда даже косвенно не будут иметь отношения. Кто бывал в Антарктиде? Единицы ученых, список которых строго контролируется правительством стран, входящих в ООН, подписавших договор. Ну и туристы, которые платят за перелет и плавание на круизном лайнере вдоль нескольких разрешенных точек берега. А совсем смелым дают пройтись пару-тройку километров вглубь континента. Этих впечатлений вполне хватит на всю жизнь, да еще они зарядят энергией рассказывать о «победах» родственникам и друзьям, хвастаться перед внуками. А потом довольным собой сказать «Жизнь удалась». Впрочем, именно за этим и едут в Антарктиду немногочисленные туристы. «Козырнуть» перед всеми такой поездкой много стоит.

– Спасибо за внимание! Жду вас в Шереметьево в 20 часов ровно. Возьмите с собой документы, телефоны, зарядные устройства, что-то из мелочевки для личной гигиены. Обмундирование, в том числе утепленная одежда, ждет нас в Сантьяго, – заговорил Рюрик после некоторой паузы.

Захватив все листья на столах с координатами тех станций, подошел к шредеру и, закинув бумагу, нажал на кнопку. Через пару мгновений то, что содержало информацию об Антарктиде, было порезано на мелкие клочки. Рюрик захватил в руку «сгусток вермишели» из бумаги и, растирая, бросил в мусорное ведро.

Не попрощавшись, «вояка» вышел из переговорной, оставив дверь открытой. Через мгновение в комнату впорхнула та самая девушка, которая встретила меня на входе. Она открыла коробку, позволяя каждому забрать свой телефон. Взяв свое устройство, окинула взглядом команду, с которой мне предстоит провести ближайшие две недели, и помчала домой собираться…

* * *

– Я даже не предвидел, – произнес Хуангидар.

– Ты же потерял свой дар, – пожала плечами.

Да… Мой любимый не хочет меня отпускать. Я его прекрасно понимаю. Но ведь это последнее мое задание. Это Антарктида! Место, где не мечтала побывать даже в качестве туриста, не говоря уже для иных, более возвышенных целей.

– Я боюсь тебя потерять. В голове вертится какая-то информация об Антарктиде. Что-то не очень хорошее, но я не знаю что! – смотрел в глаза.

– Милый, все будет хорошо! Я вернусь через две недели! Понимаешь, я всегда мечтала побывать там! Не могу отказаться. Ты же понимаешь!

– Понимаю. Но и ты меня пойми. В прошлый раз твоя авантюра чуть не закончилась печально! Да и я тебя заранее предупреждал.

– Согласна! Но если бы я не отправилась на поиски Ковчега истины, я бы не вернула тебя.

– Да, ты права, – опустил он глаза. – Береги себя! Пожалуйста! – взяв мои руки, начал их целовать. – Я тебя очень люблю! Может, я могу поехать с тобой!

Закусив губу, не знала, что ответить. А ведь и правда, мне в голову даже не пришло спросить шефа о возможности поездки с нами Хуангидара. С его отголосками дара предвидения он бы мог помочь. Хотя, быть может, действительно он полностью растерял все свои способности и только помешает поездке, отвлекая меня от дела.

– Мне сказали, что нельзя никому. Извини, – поцеловав любимого в губы, пошла в душ.

Стоя под струей теплой ласкающей кожу воды, закрыла глаза. Нервы были на пределе. С одной стороны мое желание «остепениться», с другой – мечта пуститься в омут головой в новые приключения. Нормально ли это? Или я гоняюсь за двумя зайцами одновременно?!

Как вдруг перед глазами я увидела лицо той девочки. Кажется, Иры…

– Не нужно! Не надо ехать! – качала она головой.

Открыв глаза и проморгавшись, видела перед собой только стену душевой кабины. Холодок пробежал по коже, но я списала все на нервное перенапряжение. Сначала «безбашенные» приключения в Стамбуле и Лондоне, теперь поездка в Антарктиду. И все в очень ограниченном временном промежутке.

* * *

Остаток дня провела, лежа на диване, в обнимку с Хуангидаром. Мы не говорили, только лишь заряжались энергией друг друга. Перед большими свершениями «подпитаться» любовью самое оно.

Ровно в шесть вызвала такси и с небольшим рюкзачком на спине отправилась в аэропорт. Всю дорогу очень нервничала. Антарктида… Моя мечта, которая всегда оставалась только в грёзах, что я даже не смела причислить её к возможным свершениям. Самый удаленный континент и самый сложный тип местности. Что нас ждет? Победа или большое разочарование?!

Глава 5

Ровно в назначенное время была в аэропорту. Посадочные талоны нам раздали на местах, расположенных рядом. Девять кресел и три ряда по левому борту. Харизматичная, но разношерстная команда была в сборе. Мы полетели в Лондон, используя аэропорт Хитроу как перевалочную базу. Сидя в зале ожидания на следующий рейс Лондон-Сантьяго, я задремала. А потом, открыв глаза, словно, от толчка, посмотрела перед собой. Напротив сидел «пилот» и прожигал меня взглядом. Да так, будто знает меня или хочет вернуть какой-то забытый мной долг…

– Что-то не так? – с прищуром спросила.

Окинув взглядом остальные сиденья, увидела, что вся команда находилась в полудреме, только двое «вояк» сидели, как по стойке смирно, боясь расслабиться, словно, были на стреме.

– Археолог? – улыбнулся, «обсмактывая» слюнявыми глазами.

– Да, – сухо ответила.

– А я помню, ты была стюардессой. Когда успела поменять профессию? В рейсе же пересекались несколько месяцев назад.

– Не припомню, – закатила глаза.

– Не помнишь? – пропыхтел. – Жаль. Ты мне тогда очень понравилась. Я даже в планировании просил поставить нас на один рейс, но ты как в воду канула. Мы с тобой летали в Питер. Короткий рейс, не успел к тебе подкатить…

– Как работа в гражданской авиации вяжется с тем, что ты военный пилот? – спросила, зная, что в этих двух вроде схожих профессиях разница размером с пропасть.

– Последний год работаю на гражданке. До этого успел налетать 5000 часов. Ты не смотри, что я так молодо выгляжу, я опытный мужчина, – вновь прожег сальным взглядом.

Я даже как-то поежилась от его пронзительных глаз. Да и сказать не знала что.

– А как вяжется работа стюардессой с профессией археолога?

– Смогла связать узелок. Надо уметь, – отвела от него взгляд.

– Кристина, ты вообще знаешь, что мы с тобой попали? – вдруг добавил шепотом, озираясь на Рюрика, который сидел в десятке метров.

– В смысле?

– В смысле, что Антарктида это не такой романтичный континент. Да и континент ли, еще под вопросом.

– А что? Остров? – усмехнулась.

Не ответив на мой вопрос, окинул меня раздевающим взглядом с головы до ног и обратно, остановив дважды взор на груди.

– Знаешь, что военные самолеты сбивают на высоте свыше 30 км? Разрешено летать только до 10 км для гражданских и до 30 км для военных.

– Я знаю, на каких высотах разрешено летать. Но не знала, что выше 30 км сбивают. И почему сбивают?

– Хороший вопрос. Я один раз рискнул взлететь выше. У меня было несколько секунд вернуться на разрешенную высоту. А потом меня уволили с военной службы…

– Может потому что свыше 30 км слишком разреженный воздух и летать в таком попросту опасно?

Вновь не ответив на мой вопрос, пялился на мою грудь с таким задумчивым видом, словно, рассматривал Мону Лизу в Лувре.

– А ты знаешь, что ниже 60 параллели запрещено летать, выходить в плавание? Знаешь, что в южном полушарии нет авиаперелетов с Австралии в Южную Америку или с Африки в Южную Америку. Все авиаперелеты через север. Вот смотри, – передал в руки свой телефон.

На экране было приложение Радар24, о котором я, как бортпроводница, конечно же знала.

– Ну вот самолетик, летит посередине Индийского океана, – ткнула я пальцем.

На экране сразу же отобразилась информация о рейсе. SIA479 Йоханнесбург – Сингапур.

– Как видишь, не совсем южное. Это перелет в северное полушарие. Я тебе говорю о рейсах, которые исключительно из южного в южное полушарие. Таких нет, – произнес и умолк.

Я же молчала, переваривая информацию. Водя пальцем по экрану, выискивая рейсы только в южном полушарии. И, как назло, не могла найти ни одного.

– Я тебя обманул. Есть один рейс…

– Да? Какой? – меня разбирало любопытство.

Из тысяч ежедневных рейсов, только один прямой в южном полушарии. Это странно. Списывать на то, что это экономически выгодно, нельзя. Это колоссальные финансовые потери. Тем более в южном полушарии намного больше «воды», а это говорит о том, что намного проще получить «коридор» для рейса…

– Это рейс из Йоханнесбурга в Рио-де-Жанейро.

– Ну вот видишь, – усмехнулась, хотя наличие всего-то одного рейса из нескольких тысяч не вносило сильно большой лепты в исключении странности сего факта.

– Только рейс очень необычно проходит. Он почему-то на тысячу километров длиннее, чем мог быть. Летит севернее, чем должен бы.

– Может там острова, он не нарушает чужих границ.

– Нет, наоборот. По самому короткому пути только вода. А он летит над островами, что на несколько сот километров севернее. Летит без остановки, увеличивая дистанцию на 1000 км.

– Да… Действительно странно. И что ты хочешь этим сказать?

– Земля не совсем такой формы, как говорит официальная наука, – его взгляд стал безумным.

Нет! Что опять? И этого накрыло? Зачем они вообще мне об этом говорят? Больше обсудить не с кем?!

– И какая же у нее форма? – говорила спокойно, хотя мне почему-то хотелось съязвить.

– Не шар.

– Плоскость? – усмехнулась.

Ростислав бросил на меня уничижительный взгляд.

– Тебе лучше не знать.

– Если скажешь мне, тебе придется меня убить? – процитировала шефа.

Два великовозрастных «мальчика», которые захотели играть в конспирологов. Подумаешь, что в мире много странностей. Взять хотя бы восходы и закаты по глобусу или отсутствие рейсов между материками в южном полушарии, но это не говорит о том, что Земля какая-то другая или нас всех обманывают. Это паранойя! Бред сивой кобылы! Не веришь, считаешь, что все иначе, – проверь! Подними свою задницу и проверь!

– Я тебе докажу, что Земля шар! – еще не знала как, но поставила себе такую цель.

«Пилот» с интересом посмотрел в мои глаза.

– Да, некоторым очень тяжело принять тот факт, что их всю жизнь обманывали, что они живут не в том мире, какой им рисуют!

– Ты параноик! Мир таков, каким нас учат его видеть. А ты придумываешь и трактуешь все, как тебе хочется! По-твоему, нам врут ученые, геологи, астрофизики и другие профессионалы?! – начала я «пылить».

Он меня разозлил! Нет, ну вы поглядите на него! Что значит мир другой?! Совсем что ли сбрендил! Он такой, каким его показывает людям наука! А это всё странные домыслы мракобесов.

Только вот зерно сомнения, посеянное еще Сильвестром Андреевичем, стало прорастать. Мир это совокупность физических явлений, которые подчиняются строгим правилам. В них не должно быть исключений… Так почему они есть?!

– Я тебе скажу только одну фразу. Ни один сотрудник Google не знает, как работает их система. Он видит область только в своем ограниченном ракурсе, – сухо добавил Ростислав и умолк.

«Пилот» отсел от меня и, накинув кепку на глаза, стал изображать сон. Я же пыхтела. У меня стояла задача доказать этому засранцу, что Земля шар! И я ему докажу!

Достав из кармана телефон, нашла список доказательств шарообразности Земли…

1. Уход за горизонт кораблей на побережье.

2. Неизменность размеров солнца на небосводе.

Самодовольно улыбнувшись, поняла. Именно первый пункт буду проверять, как только мы прибудем к побережью Огненной Земли. Возьму камеру с хорошей оптикой и проверю! Не на ту напал! Я докажу сначала Ростиславу, а потом и своему шефу, что они сильно ошибаются. Земля шар! Не плоскость, не геоид, не бублик! Она шар!

Глава 6

Я – профессионал в авиации, посему знаю, как провести время в самолете максимально эффективно и менее пагубно для здоровья. Но это отнюдь не значит, что я сама лично буду следовать всем рекомендациям. Ведь сразу после приглашения в самолет, заняла самое для меня удобное место – у иллюминатора, хотя не самое удачное для здоровья. В полете нужно двигаться, по возможности ходить. А у меня цель одна – хорошенько выспаться в крайне неудобных условиях. Хотя бывало несколько раз наблюдала за бортпроводниками, как они спали… на контейнерах для еды. Посему им-то куда сложнее в полетах, чем пассажирам. Только вот меня и мою команду ждут очень серьезные испытания, весь объем которых сейчас даже сложно оценить.

Я, изнеженная девушка, которая иногда бывала в холодных местах. Но то были скорее курорты с температурой до -15. В Антарктиде же нас ждут такие цифры, которые даже представить сложно. В среднем -10-30. Ну а диапазоны же куда обширнее… От -1 до -70. И хуже всего то, что летим-то мы летом. Летом для севера. Для юга лето это настоящая зима. Максимальный холод и сильнейший ветер. Это полярная ночь! Мы едем в Антарктиду не просто в «лайтовые» условия, мы отправляемся в самые опасные, какие там вообще бывают за год.

Поэтому первое, что мне нужно, это хороший отдых перед двумя неделями пребывания на «краю Земли». Только вот нашему пилоту мне все же нужно доказать, что он не прав. А сделать я это могу только с должной техникой. Мне нужна хорошая камера с оптикой.

Сидя в своем кресле и пялясь в иллюминатор, не обращала внимания на своих соседей, а ведь стоило… В середине сидела загадочная Эльвира. У прохода же уселся наш главный… Он, словно, охранял тех, кто, по его же словам, сможет найти артефакт.

Только эти мысли я с нервозностью отгоняла от себя, вспоминая, знакомых в Сантьяго. Может, кто «подсобит» – одолжит хорошую камеру на полчаса-час…

Не знаю, то ли совпадение, то ли «провидение свыше», но я вспомнила… Это был Роко, парень, с которым познакомилась год назад при перелете, по-моему, в Мадрид. Он один из немногих, чей телефон я все же сохранила у себя в контактах. Правда, так ему и не позвонила… Вот и повод нашелся.

Достав из кармана телефон, начала его искать. Роко Диаз был не только в моих контактах, но и в мессенджере!

Улыбнувшись сама себе, радуясь, что «все идет по плану», быстро настрочила ему сообщение на испанском.

– Привет! Это Кристина. Не знаю, помнишь ли. Мы с тобой познакомились в рейсе Москва-Мадрид. Может, встретимся в Сантьяго?

Мой испанский довольно скудный, но общаться на простом разговорном я вполне способна. Тем более мы всегда можем перейти на английский, парень – космополит.

– Привет, Кристина! Очень рад, что ты мне все-таки написала! Я бы с радостью с тобой встретился, но я сейчас в Австралии. И буду здесь еще две недели. Может, встретимся после моего приезда?

Грустно вздохнув, поняла, парень мне не поможет. Он на другом конце света… Точнее в другом полушарии. И почему мы всегда используем метафоры, которые косвенно намекают на плоскость?! Это все дань традициям, уважение к верованиям предков?!

– Ладно. Спасибо, – быстро настрочила ему и убрала телефон в карман.

Вибрация оповестила о его ответе, и поначалу я решила не смотреть, а потом все-таки взглянула.

– Дамы и господа! – заговорил командир воздушного судна. – Рады вас приветствовать на борту нашей авиакомпании рейса Лондон-Сантьяго!..

– А что ты хотела? Что-то срочное? – писал мне Роко.

– Да уже не важно. Мне просто нужно было одолжить на часок твой фотоаппарат, ты, вроде, говорил, что увлекаешься фотографией.

– Хочешь что-то особенное сфотографировать в Сантьяго? – продолжил он «допрос».

Ага… Доказать, что корабли прячутся за горизонтом, а не исчезают из-за свойств перспективы. Доказать, что Земля шар…

– Да, хотела сфотографировать океан, – ответила, немного гримасничая, хоть он того и не видел.

– Хорошая идея! Тихий океан невероятен. Он самый большой и впечатляющий! Давай сделаем так. Я попрошу маму заехать ко мне домой и дать тебе одну из камер. Ты сделаешь фото или видео.

Невольно приоткрыв рот от удивления и того, что некоторые люди еще не потеряли черты характера, которые вызывают восхищение, начала писать ответ. Но не успела… Роко написал первым.

– Рекомендую тебе на побережье наблюдать за кораблями. Особенно за теми, которые отплыли 3-4 часа назад. При приближении они появляются снова в объективе. Это все за счет перспективы, а не мифической кривизны Земли.

Шумно выдохнув, прочитала его сообщение трижды… Не может быть! Он пишет как раз о том, о чем думаю я!

– Ты тоже приверженец плоской Земли, как сейчас стало модно? – боялась признаться, что сама поддалась на провокации.

– Кристина, здесь нет никакой моды. Это факт. Земля плоская. Ты думаешь, зачем я полетел в Австралию? Зачем фотографирую и делаю карту знаменитого австралийского забора? Того самого, который, якобы, от кроликов построили через весь континент.

– Ну раз ты говоришь, что Земля плоская, то у тебя, наверное, есть доказательства? – усмехнулась, отправляя новый месседж.

– О, да! Лови видео! – ответил, и я увидела отправленный им ролик.

Нажав на него, отвернула телефон к иллюминатору, боясь, что то, на что я смотрю, увидят мои соседи. Словно, я пялилась на какую-то похабщину, а не на видео с побережья океана.

Перед глазами пляж и линия горизонта ровной глади воды с постепенным увеличением кадра. Через несколько секунд появилась крошечная белая полоса, которая еще через некоторое время стала… морским судном.

Плескаясь в высоких волнах океана, яхта, скорее всего, стояла на якоре.

– А с чего ты взял, что там большое расстояние от побережья? – не оставляла я свои убеждения.

– Это мои друзья плавали акул смотреть, отплывали точно 70 миль. Именно на том расстоянии они и встречаются или дальше в океан. За счет «кривизны» корабль должен был скрыться под толщей воды метров на 100… Да что побережье! Я тебе сейчас отправлю видео, которое прекрасно иллюстрирует удивительные свойства перспективы! Сам снимал с помощью телефона, который выступил горизонтом! Смотри.

Через секунду перед глазами появился файл, и снова, озираясь, нажала воспроизведение.

В кадре шел мужчина, которого снимали со спины. Он вышагивал по мостовой или где-то на площади. Но он был, словно, в дымке. А через несколько мгновений камера стала снижать зум.

Мужчина стал, словно, тонуть… Он пропадал из виду снизу по мере удаления кадра от него… А потом и вовсе исчез… Как будто скрылся за горизонтом…

Черное препятствие снизу было обычным телефоном, который просто лежал на подставке… И который снимали на видео с установленной на штатив камеры в очень большом зуме.

Пытаясь понять, что же я только что увидела, сидела, словно, в ступоре. А самолет тем временем взмыл вверх, поднимая нас в небо и отключая временно от сети. Лондон-Сантьяго очень длинный рейс, который, как оказалось, требует дозаправки в Рио-де-Жанейро. Это я узнала, взяв информационную карту, что лежала в кармане впереди стоящего кресла. 16,5 часов полета… Плюс час на земле на дозаправку… Открыв карты, решила узнать точное расстояние между городами… 12200 километров разделяли Лондон и Сантьяго, если делать остановку в Рио, и 11700, если рейс был бы прямой.

Крейсерская скорость А330, на котором мы летим, 1000 км в час, дальность прямого полета 11600. Даже, если взять в расчет взлет-посадку, коих будет ровно четыре, и рассчитать, что на каждый этап уходят невероятные 20 минут, то за этот один час 20 самолет пролетает порядка 530 км при средней скорости на этапе взлета-посадки 400 км/час. Остальные же 11670 км со скоростью 1000 км в час он должен преодолеть за 11,5 часов, но никак не за 15! Почему он в небе лишние 3,5 часа?! Это же 3500 км!

Впрочем, все это лирика. Несостыковка может быть как по причине банальных факторов, как то сниженная крейсерская скорость в горизонтальном полете, так и в силу других факторов, каких – мне не известно. Да и проверить никак не смогу. Может тогда и не стоит забивать этим свою голову? Только вот объяснение того, что объекты скрываются горизонтом именно за счет перспективы, расстраивало. Оно никак не говорило в пользу шарообразности Земли.

Наш главный не проронил ни слова с момента вылета. Только лишь в зале ожидания дал «команду» не теряться. Каждый в группе занимался своими делами, уткнувшись в экран своего телефона или планшета. Даже Эльвира смотрела фильм «Аватар» Джеймса Кэмерона с его невероятным прорисованным миром.

После набора высоты мобильная связь снова стала доступна, и я получила сообщение от Роко.

– Знаешь, почему я вообще стал изучать форму Земли?

Видно, за время взлета самолета и моего исчезновения из сети не дожидаясь призыва рассказать, продолжил свой монолог.

– В детстве увлекался морскими судами. Особенно заинтересовался историей «Титаника». А потом, когда стал вникать в дело, очень удивился, как это он натолкнулся на айсберг. Ты же, наверное, знаешь, что последним пунктом отправки «Титаника» из Европы был город Бордо, Франция? Направлялся он в Нью-Йорк, который тоже в свою очередь находится на очень низкой параллели. Никак не выше 45 градусов! А это, если сравнить с Евразией и Тихим океаном, параллель Токио, Бухареста, Ташкента. В общем, очень мягкого климата. Тем более вспомни про теплое течение Гольфстрим. Короче говоря, взяв в руки глобус и мерную ленту, стал измерять. И ты удивишься, но если взять проекцию Герарда Меркатора, ту самую, которой пользуется весь мир, то самый короткий путь не соответствует самому короткому на глобусе. Он заметно севернее. Для глобуса движение не поднимается выше 45 параллели. Для проекции Меркатора поднимается, более того, цепляет северо-восточный полуостров Канады Нью-Фаундленд и Лабрадор. Короче, я тут много чего написал, вывод такой: там не должно было быть айсбергов! Их там априори не бывает айсбергов на параллелях ниже 45-ой даже зимой! А уж тем более в ночь с 14 по 15 апреля! Просто возьми глобус и проверь! Помнишь фильм? С какой погодой они выплывали? А Бордо находится севернее, чем Нью-Йорк! По глобусу они двигались на юг, этот путь короче. Движение на север увеличило бы их путь на 700 и более миль! Какая адекватная судовая компания будет увеличивать издержки? Какой смысл? 700 миль для такого корабля по северу это дополнительные траты на уголь, еду, отопление, свет, зарплату персонала. Один день работы «Титаника» сотни тысяч долларов по современным меркам! Но если посмотреть азимутальную проекцию, то все становится на свои места!

Через секунду пришло фото, отправленное жгучим чилийцем…

Ну все, по ходу, я разворошила осиное гнездо… Этим параноикам только дай повод!