Путешествие – это маленькая жизнь. У него есть начало и конец, оно может быть длительным или коротким, с большими деньгами или с минимумом денег, интересное или скучное. В жизни есть много параметров, которые мы не можем выбирать и планировать – время рождения, продолжительности жизни, рождение у богатых или бедных родителей, в богатой или бедной стране.

Путешествие – это тоже жизнь. Но такая, которую мы можем спланировать и провести так, чтобы не было мучительно больно за бессмысленно потраченные время и деньги.

Если к организации и проведению путешествия отнестись безалаберно, то зря потратишь время и деньги, подорвешь здоровье и испортишь отношения с близкими. В то время как грамотно организованное путешествие – это больше впечатлений за меньшие деньги, это улучшение здоровья и самочувствия, это новые знакомства и перевод на новый уровень уже существующих отношений.

Любое путешествие – это трата времени и денег. Общее между ними то, что оба ресурса ограничены. У миллиардера может быть короткая жизнь, а у долгожителя бедная. Но даже у миллиардера – долгожителя время жизни и финансовые ресурсы ограничены. И никаких гарантий нет. Жизнь может закончится совершенно неожиданно, а деньги можно вмиг потерять. Ни то, ни другое нельзя сохранить навечно. И жизнь и деньги в любом случае тратятся. Вопрос в том, на что – на интересную насыщенную жизнь или на скучную. Точно так же и с путешествиями. Хочешь сэкономить деньги – сиди дома, хочешь интересное путешествие – записывайся в космические туристы! В первом случае очень дешево получится – но скучно. Во-втором – незабываемые впечатления, которые доступны только раз в жизни. Но и зарабатывать на него нужно всю жизнь, а может и не одну. Оба эти путешествия вызывают позитивные эмоции – один радуется, что кучу денег сэкономил и теперь может потратить их на что-то более интересное – например, пропить. И он будет прав, если алкоголь дает ему больше положительных эмоций чем путешествия. На него и надо тратить все свои деньги, а заодно и жизнь! Второй, вернувшийся из туристической поездки в космос, понимает, что потратил на нее непомерно много, по его меркам, денег и придется по крайней мере на какое-то время сократить свои расходы – например, есть не черную икру, летать не на частном самолете, а всего лишь в первом классе. Но все эти бытовые неудобства ничто по сравнению с впечатлениями, которые никогда не забудешь и не повторишь.

Плохие путешествия это те, после завершения которых, приходишь к выводу о том, что и время и деньги были потрачены зря. Задорого купил путевку в бомж-отель и скучно провел время в совершенно неподходящем для себя месте и в плохой компании. И время зря потрачено, и деньги – на ветер!

Есть также и третья категория идеальные путешествия. Это такие, в которых денег было потрачено мало, а впечатления – на всю жизнь!

Исходя из этого и можно сформулировать задачу каждого путешественника на этапе планирования – планировать хорошее путешествие и стремиться к идеальному. Чем ближе удастся приблизиться к нему приблизиться, тем лучше.

В туризме выбор делается только один раз – идешь в турфирму и выбираешь. Какую путевку купить – выбрать самое интересное и дорогое, или самое дешевое, пусть и скучное? Самостоятельным путешественникам приходится принимать решения ежедневно. И по несколько раз. Куда отправиться, зачем, когда, на какой срок, какой транспорт выбрать, где останавливаться и питаться, как сохранить здоровье и т. д. И каждый раз выбирать – экономить деньги или время. От этих выборов и будет зависеть как пройдет день – хорошо или плохо. И какое в результате получится путешествие – плохое, хорошее или почти идеальное!

Именно для того, чтобы каждый раз делать разумный, наиболее оптимальный выбор, и нужно учиться путешествовать. Чем больше у нас инструментов, чем лучше мы умеем с ними обращаться, тем больше наше мастерство. Так и с путешествиями – чем больше знаешь и умеешь, тем дешевле и интереснее путешествуешь.

Как выбрать направление

Однажды мне из Казани позвонила девушка (в одном из путеводителей напечатан мой номер телефона): «Очень хочу поехать в Тибет! Объясните, как это сделать!» Как вскоре выяснилось, она нигде, кроме своего родного города, не была, никакого реального опыта путешествий у нее нет, но решила начать с поездки сразу на «Крышу мира». Такое поведение очень напоминает человека, решившего не учиться плавать в бассейне, озере или реке, а освоить необходимые для плавания навыки во время заплыва через пролив Ла-Манш. Он начинает долго рассуждать о том, как будет плыть, какой совершит великий подвиг. Все окружающие, уже умеющие плавать, но не рискнувшие на такой дальний заплыв, будут удивляться его смелости. Надо же, какой великий пловец! Вот так возьмет и всех нас обставит! Конечно, ничего не возьмет и никого не обставит – все так и окончится лишь мечтами и праздными рассуждениями. Но кто возьмется осуждать за то, что человек так никогда и не переплыл через морской пролив. А вы многих знаете из тех, кому это удалось?

Вот и девушка из Казани, как и мой знакомый Павел Лак, уже 10 лет мечтающий о Тибете – выучивший тибетский, китайский и монгольский языки, но так и не решившийся отправиться в путь, – я уверен, никуда не поедет. Но это не помешает им смотреть свысока на «простых смертных», которые даже и не мечтают о таком путешествии (признаюсь, я тоже к ним отношусь, ибо никогда не только не был в Тибете, но и не собирался туда – я думал, что руки все не доходили, но можете считать, что не осмеливался замахиваться на такую высокую цель).

Выбор заведомо недостижимой цели – типичный пример того, что психологи называют стремлением избежать неудачи. Из-за того, что цель выбирается такая труднодостижимая, неуспех не может субъективно переживаться как неудача. Вряд ли можно назвать неудачником ученого только за то, что он не получил Нобелевскую премию, или жалеть за бедность предпринимателя, не попавшего в список 100 богатейших людей мира.

Ресурсы

Конечно, недостижимых целей нет. Кто-то ведь все же получает престижные премии, становится мультимиллионером или кругосветным путешественником. Но все они идут к своим вершинам постепенно, шаг за шагом, постоянно поднимаясь с одного уровня на другой, более высокий. Вот и начинающим путешественникам не стоит сразу замахиваться на кругосветные странствия или отправляться в какие-то немыслимо экзотические места. Значительно разумнее начать с поездок куда-нибудь по соседству.

Где взять время?

Маршрут путешествия определяется как нашими интересами и увлечениями, так и имеющимися в нашем распоряжении ресурсами. Самый главный ресурс – время. Оно всегда и у всех ограничено. Самое главное ограничение – время жизни. Опытные путешественники знают, что никому никогда не удастся действительно объехать весь мир – не поставить в паспорте въездные штампы всех стран мира, а именно побывать хотя бы во всех районах нашей огромной планеты, – на это просто не хватит жизни. Поневоле приходится себя ограничивать и не планировать путешествий, на осуществление которых, скажем, потребуется больше 20-30-50, ну максимум 100 лет. В действительности же время, которое мы можем посвятить путешествиям, еще меньше. Для подавляющего большинства из нас – это ежегодные каникулы и отпуска, максимум – еще и одно в жизни «большое путешествие», протяженностью 1—2 года.

Очевидно, что планировать поездку на выходные из Москвы в Хабаровск, по меньшей мере, глупо – это время с большей пользой лучше потратить на даче, а не на борту самолета. Определить же, куда успеешь добраться за какой-то определенный отрезок времени, можно, как правило, только задним числом, уже вернувшись из поездки. К счастью, в мире есть много путешественников, готовых поделиться своим опытом. В Интернете можно найти описания поездок по самым разным направлениям практически на всех видах транспорта. По ним можно примерно оценить, сколько потребуется времени на то, чтобы доехать от Москвы до Парижа или Бейрута. Но только примерно. Заранее предсказать невозможно. Маршрут удлиняют непредвиденные задержки на бюрократические формальности, отмена рейсов, закрытие на ремонт дорог, народные волнения, войны и пограничные конфликты. Поэтому на дорогу может уйти в 2—3 раза больше времени, чем первоначально планировалось.

Где же взять время на путешествие не по какой-нибудь одной стране, а сразу по нескольким странам, по целому континенту, наконец, на путешествие вокруг света? Это проще, чем многие из нас думают. В XXI веке жизнь стала динамичнее. Сейчас уже нельзя надеяться на то, что до пенсии удастся проработать на одном месте – даже, если вам очень этого и хочется. Фирмы появляются и разоряются, государственные учреждения реформируются, наконец, наши собственные запросы растут быстрее, чем любая зарплата, и нам самим зачастую приходится подыскивать себе новую работу. Промежуток между двумя работами – самое идеальное время для длительной поездки. Те, кто хотя бы раз сталкивался с поиском работы, не могли не обратить внимания на то, что постоянно существует потребность в работниках, владеющих иностранными языками хотя бы на разговорном уровне, имеющих опыт общения с иностранцами и реальное представление о жизни за границей. Поэтому путешествие – это не только вклад в собственное самообразование, но и толчок для карьеры. Находим же мы время для учебы, курсов повышения квалификации и курсов иностранных языков? С таким же успехом можно найти время и для дальних путешествий. И многие его находят. Можно либо взять длительный отпуск за свой счет, либо совсем уволиться с работы и отправиться путешествовать.

Норвежец Гуннар Гарфорс (www.garfors.com) стал не только самым молодым путешественником в мире, который смог посетить все 198 стран (193 члена ООН, плюс 2 государства-наблюдателя (Ватикан и Палестина), плюс 3 государства (Косово, Тайвань и Западная Сахара), признанные не всеми странами-членами ООН), он к тому же умудрился сделать это, не увольняясь со своей офисной работы, – путешествовал по выходным и в свой оплачиваемый отпуск, пять недель в год. И как после этого у кого-нибудь повернется язык сказать, что нет времени на путешествия? Было бы желание!

В какое время ехать?

Карел Чапек в книге «Рассказы северных ветров, или По пабам и паркам» писал: «путешественнику, прежде чем ехать в какую-нибудь страну, не мешает осведомиться, не происходит ли там гражданская война, государственный переворот или какой-нибудь конгресс». Знаменитый писатель забыл упомянуть и еще одну напасть – общенациональные праздники.

Самое неподходящее для спонтанных путешествий время – между Рождеством и Новым годом. В этот период стоимость авиабилетов увеличивается в разы, все гостиницы, отели, пансионы и даже кемпинги битком забиты. Отдых в Рождественские каникулы – это святое. Он даже важнее, чем пасхальная служба – если судить по соотношению людей в церквях и на пляжах.

Самое лучшее время – в самом начале туристического сезона или в самом конце его. Погода еще достаточно хорошая, а туристов еще нет или уже нет – поэтому и цены на авиабилеты ниже, и свободную комнату в гостинице легче найти, и туристические достопримечательности не переполнены посетителями.

Сколько нужно денег?

Как я уже неоднократно убеждался на практике, стоит мне убедить человека в том, что он сможет найти время для путешествия, как неизменно возникает вопрос: «А где взять деньги?» В своих путеводителях я постарался развеять мифы о какой-то необычайной дороговизне и недоступности поездок в Европу. Конечно, не всем по карману пятизвездочные отели, поездки на такси и лангусты в ресторанах. Но ведь и в обычной жизни мы не живем в интуристовских отелях и не питаемся в шикарных ресторанах. Большинство парижан, берлинцев и римлян тоже этого не могут себе позволить. А на то, что-бы пользоваться общественным транспортом, ночевать в местных гостиницах и питаться в обычных столовых, хватит и тех денег, которые вы способны, не сильно напрягаясь, скопить за предыдущие 11 месяцев.

Хорошо, с Европой, допустим, все ясно. А как насчет длительных или, скажем, кругосветных путешествий? Ведь если следовать той же логике, то на путешествие, которое, как предполагается, продлится целый год, придется зарабатывать предыдущие 11 лет. С одной стороны, этот результат обескураживает, а с другой, наоборот, вселяет оптимизм. Если учесть, что стандартный рабочий стаж 35 лет, то оказывается, даже особо не напрягаясь, каждый из нас может 2—3 или даже 4 раза в жизни проехать вокруг света. Но оглянемся вокруг: где же все эти кругосветчики? Известно где – одни не могут оторваться от процесса сколачивания пятого миллиона, а другие проводят время на баррикадах, требуя и им дать возможность заработать по пять миллионов. А для чего все это нужно, уже мало кто помнит. И в то же время хотя и редко, но встречаются путешественники, которые путешествуют и чаще и дольше, чем раз в 11 лет. И без пяти миллионов. Хотя им, конечно, и приходится тщательно планировать свой бюджет, тратить деньги только на то, что действительно необходимо, а в случае чего знать, как заработать уже в процессе самого путешествия.

Путешествуя по всему миру, я узнал многое из того, что не знал раньше, научился самым разнообразным вещам, но мне так и не удалось найти ответ на вопрос, который задают мне слушатели во время лекций и журналисты во время интервью: «Сколько же денег нужно для путешествия?» Сколько бы денег я ни брал в дорогу, их никогда не было ни слишком мало, ни слишком много. Пытаясь все же найти самый что ни на есть минимум, я как-то незаметно для себя перешел в отрицательные величины и стал посылать домой на содержание семьи лишние деньги, которые зарабатывал уже в пути.

Путешествия – это не какая-то особая привилегия, которую можно получить в подарок или заработать непосильным трудом, а доступная всем нам, живущим на этой Земле, часть жизненного опыта. Достаточно оглядеться вокруг, чтобы понять простую истину: нас окружают и богатые и бедные, и у всех хватает денег на то, чтобы жить, – пусть и с разным уровнем комфорта. Так и путешествовать могут все, кто этого действительно хочет.

Для настоящего путешественника экономия денег не самоцель. Те, кто три недели гребут на веслах через Атлантический океан совсем не для того, чтобы сэкономить 300 $ на авиабилете; пешком пересекают австралийскую пустыню не ради экономии 200 $, за которые мог бы легко преодолеть то же расстояние на поезде; альпинисты совсем не ради экономии 2$ не пользуются фуникулером, а целую неделю карабкаются по вертикальной стене. В этом ряду малобюджетные путешественники и бэкпакеры выглядят эдакими повесами и даже транжирами. И, конечно, для них экономия денег тоже не самоцель, а лишь одна из особенностей путешествия.

По одному и тому же маршруту можно проехать за разные деньги. Уровень комфорта конечно будет разный. Но это совсем не означает, что более дешевый вариант хуже. Например, от Каира до Асуана и обратно по Нилу бороздят круизные суда с трехэтажными массивными палубными надстройками – настоящие передвижные пятизвездочные отели – с бассейнами и Wi-Fi. Но здесь же снуют и простые деревянные посудины без мотора с единственным прямоугольным парусом – фелюки. При хорошем попутном ветре они преодолевают расстояние между Асуаном и Луксором за 3—5 дней.

Изначально на фелюках перевозили грузы, местных торговцев и крестьян. Но с появление туристов часть владельцев лодок переключилась на более доходный бизнес. Местные турфирмы организуют короткие туры, своеобразные «круизы для бедных» – для тех, у кого денег еще меньше, чем времени.

Все же фелюки – не стандартные круизные суда. Они идут не спеша. Мотора нет. Рассчитывать можно лишь на слабое течение и силу ветра. Простой прямоугольный парус не только не дает сильно разогнаться тяжелой деревянной посудине, но и вынуждает ее идти не по прямой, а галсами. Вначале от одного берега до другого, затем крутой разворот и вновь поперек течения, увертываясь от проходящих по фарватеру огромных круизных теплоходов.

На фелюке непривычно тихо: скрипят деревянные части корпуса и свистит ветер в парусах. Развлечений, конечно, никаких. Остается только расслабиться и наблюдать, как солнце медленно клонится к закату, над водой никуда не спеша пролетают птицы и шумят прибрежные камыши.

И разве можно сказать, что поездку на фелюке, а не на теплоходе, стоит выбрать только ради экономии? Это совсем другой опыт.

Возможности

Мир значительно больше, чем мы думаем, рассматривая глобус или просматривая телевизионные передачи. Кажется, что в наше время можно объехать Землю даже быстрее, чем за 80 дней. В действительности же все не так. Для того чтобы увидеть всю планету, и целой жизни не хватит. Поэтому, планируя путешествие, всегда приходится себя ограничивать какой-то одной страной или некоторым набором стран. Страны отличаются климатом, рельефом, культурой, но для планирования путешествия значительно важнее экономические и политические различия. В соответствии с ними страны принято делить на богатые и бедные, развитые и развивающиеся, демократические и авторитарные, на те, в которые легко получить визы, и практически недоступные. Именно эти различия и необходимо учитывать при планировании поездки и определении необходимых для ее осуществления финансовых ресурсов.

Богатые и бедные страны

Широко распространено убеждение, что путешествия могут позволить себе только богатые. Но даже те, кто с ним согласен, затрудняются точно определить, кто – богатый, а кто бедный. Все зависит не от количества денег самого по себе, а от того, с кем сравнивать. Та же самая проблема и со странами. Какие из них считать богатыми, а какие бедными?

Если в качестве некоего эталона уровня жизни взять нынешнюю Россию, то окажется, что в США, Западной Европе, Японии, Австралии и Новой Зеландии – средний уровень зарплат и стоимость жизни выше, чем у нас, а в большинстве стран Азии, Африки и Южной Америки – ниже. Причем в количественном отношении бедных стран значительно больше, чем богатых. Поэтому, планируя свое путешествие по богатым странам, нужно заранее готовиться к тому, что придется либо очень тщательно экономить, либо искать временную работу; а путешествия по бедным странам зачастую оказываются даже дешевле, чем праздное ничегонеделание в своем собственном доме.

Цены на все связанные с путешествием расходы – транспорт, ночлег, еду, посещение культурных мероприятий и т. д. – сильно зависят и от сезона (в период летних отпусков и в разгар туристического сезона выше, чем в межсезонье), и от раскрученности места (возле всемирно известных, описанных в путеводителях достопримечательностей все стоит значительно дороже, чем в среднем по стране).

Одна из неприятных для путешественников особенностей бедных стран состоит в том, что вход в музеи для иностранцев дороже, чем для «своих» (это характерно, например, и для России). Из-за непомерно дорогих билетов часть туристов вообще отказывается от посещения достопримечательностей. Из чувства справедливости! Другие начинают искать дырки в заборе или обходные пути. Но местные жители уже нашли выход и здесь. Они предлагают – за долю малую – провести в обход пропускных пунктов. Или мимо «своего» охранника, который закроет глаза на нарушение (по дружбе или за мзду).

Безопасные и опасные страны

В большинстве даже самых популярных у туристов стран бывает неспокойно. На Шри-Ланке идет гражданская война, в Таиланде и Индонезии действуют мусульманские повстанцы, в Индии – кашмирские сепаратисты. В Испании периодически взрывают бомбы и нападают на полицейских баскские сепаратисты, а во Франции – корсиканские сепаратисты и алжирцы (реже). В Египте, Дубае и Тунисе на туристов периодически нападают радикальные мусульмане. В Турции борются за независимость курдские боевики. В Италии и Германии всего лишь 15 лет назад бесчинствовали красные бригады – никто не даст гарантии в том, что они опять не активизируются. В странах Африки и Латинской Америки туристу вообще не стоит расслабляться – воруют и грабят повсюду, нередки и разбойные нападения. Самый опасный регион мира – Центральная Америка. Гватемала, Гондурас, Никарагуа стабильно занимают верхние строчки рейтинга стран с самым высоким процентом убийств, в расчете на тысячу жителей.

Министерство иностранных дел России по примеру госдепартамента США ежегодно публикует список стран, в которые не рекомендуется въезд российских граждан. Не знаю, как к этому списку относятся американцы, но для российских путешественников попадание страны в этот список делает ее, наоборот, еще более привлекательной. Помню, в российском посольстве в Джакарте консул мне пожаловался: «Мы, конечно, не можем запретить вам посещение острова Тимор, но очень не советуем там появляться – ситуация очень неспокойная: лагеря беженцев, по рукам гуляет много оружия из разграбленных военных складов, на дорогах бандитизм…» Я вспоминал его слова, когда с помощью сотрудников индонезийской военной контрразведки переходил границу между Западным и полунезависимым на тот момент Восточным Тимором (через несколько дней после того, как там от рук бандитов погибло пятеро европейцев – сотрудников миссии ООН).

В современном мире не бывает ни одного по-настоящему «мирного» дня – в одних странах идет гражданская война, в других вспыхивают межнациональные или религиозные конфликты, в третьих совершают террористические акты… Если ждать, когда все успокоится и на всей Земле наконец-то наступит настоящий мир, то и самой длинной жизни не хватит. Но и стремление попасть в самую гущу военных действий, поучаствовать в революциях или побродить по минным полям тоже нельзя назвать разумным.

Планируя свою поездку, полезно постараться заранее понять реальное положение дел в стране. Сделать же это непросто даже в наш «информационный» век. Не стоит слепо доверять средствам массовой информации. По чьему-либо политическому заказу они могут специально создавать образ страны как «империи зла» или «рассадника терроризма». Поэтому, например, жизнь в странах, считающихся «врагами Запада», в прессе изображается как более опасная, чем в странах, попавших в список «друзей» и «союзников». А с тех пор как туристическая индустрия стала одним из самых прибыльных видов бизнеса, имидж страны стал иметь еще и важное экономическое значение. На раскрутку популярных туристических направлений и направленный против конкурентов «черный пиар» тратятся огромные деньги.

Значительно более правдивую информацию о стране можно найти не в нашей или западной прессе, а в издающихся именно в этой стране местных газетах. Конечно, редко кто способен понять, о чем пишут на китайском или японском языке, но в большинстве стран мира есть и англоязычные периодические издания (в некоторых странах – и на русском). Причем большая часть из них доступна и в сети Интернет. Однако даже в этих газетах «чернухи» может быть значительно больше, чем в реальной жизни. Такова уж природа журналистов – о чрезвычайных происшествиях, войнах, конфликтах и террористических актах писать проще, чем о выращивании риса или разведении овец.

Самую полезную информацию о текущей ситуации в стране можно получить от своих же коллег-путешественников. Рассказы тех, кто недавно побывал в Афганистане, Нигерии или Камеруне, можно найти на специализированных сайтах в Интернете. Конечно, пока русскоязычных путешественников значительно меньше, чем англоязычных. Но с каждым годом их становится все больше и больше.