–В рассказе Данко вырвал своё сердце из груди освещая дорогу людям, которых он любил больше себя. Данко не хотел умирать, хотел дальше жить и радоваться, возможно жениться, воспитывать детей… Но в тот момент было необходимо пожертвовать собой, в тот момент нужно было сделать выбор: жить для себя или для других и он выбрал.

Такой же выбор стоял и перед экипажем «Союз-11», нет, не на стартовой площадке, не в космическом корабле, выбор был сделан уже давно. Они приняли решение служить людям намного раньше, их сердца загорелись космосом ещё в школе, лётном училище… Именно тогда они осознавая риск посвятили свою жизнь человечеству.

Сейчас этот же выбор стоит и перед вами.

– В смысле умереть за человечество?– немного опешив спросил Коля.

– Нет, конечно, нет. Все герои истории совершали свои подвиги, не ожидая награды и даже благодарности, просто они не могли по-другому. Было бы нечестно требовать от вас такого же самопожертвования, да и нет такого человека, никто не имеет права требовать от вас подобного. Самопожертвование – личный выбор. Но совсем не обязательно погибать с выгодой для кого-то. Можно принести пользу иначе. Вот к примеру наш Арго. Ведь он тоже есть собрание подвигов всего человечества. Чтобы эта огромная железная махина могла просто не сходить с орбиты Марса трудилась не одна тысяча человек. Мы с вами сидим в просторном, светлом кабинете, любуемся через широкое окно на ландшафт планеты, до которой раньше не могло долететь ни одно живое существо с нашей Земли. После урока мы все отправимся в столовую на завтрак, и хотя космонавты прошлого очень хорошо питались им далеко до вашего обычного школьного меню. Да, Женя?

Все знали, что женин отец работал поваром на станции, он занимался синтезированием и приготовлением различной пищи, в том числе и выращиванием синтетического мяса. Процесс производства еды непосредственно на станции развязал руки учёным, избавленным от необходимости сначала поднять провиант за пределы атмосферы, а потом сохранить его до употребления. Сегодня вся еда на Арго была выращена и приготовлена здесь же.

–Раньше, чтобы добраться до Марса,– продолжал Саша- космическому аппарату необходимо было находиться в полёте 7-8 месяцев при условии малого веса самого аппарата и отсутствии пилота. Жидкотопливные двигатели и ЯРД (ядерные двигатели) могли справиться с этой задачей, но не больше. Сегодня мы используем новые типы магнитноплазменных двигателей, которые позволяют преодолеть то же расстояние в четыре раза быстрее. Всё что над нами, под нами, на нас – всё это маленькие подвиги одного или нескольких людей честно делающих своё дело. Этому нужно научиться и вам. Возможно ещё через сто лет, уже в двадцать третьем веке, уже другие школьники, за несколько миллионов километров отсюда, в пока неизвестной сегодня галактике, будут читать какую-то книгу, может быть всё того же М. Горького, и скажут спасибо вам, за уже их настоящее и за ваши горящие сердца.