«Уважаемые пассажиры, занимайте обе стороны эскалатора!» Вежливое и предупредительное обращение. Все-таки первые станции метро более сдержанные и презентабельные, без кокетства молодости, свойственного новым веткам. Первые уже многое видели и все понимают. Вот и сейчас они понимают, что на эскалаторе я стою после пятого собеседования и без какой-либо надежды.

Кто-то где-то передвинулся, спускаясь по второй стороне (вечная спешка), отчего мельком показалась фраза одного плаката: «Ты нужен городу». Странно, я без очков, а это вижу.

Итак, пять собеседований за три дня в разных местах и с разными людьми, но, скорее всего, с одним результатом.

Как оказалось, даже московские расстояния преодолимы, когда ты полон энтузиазма, надежды на быстрое решение и, конечно, азарта. В кармане подборка организаций, составленная самостоятельно, и схема метро, ставшая для меня абсолютно понятной, так как энтузиазм все-таки доминирует.

Согласование встреч, названия станций, переходы и пересадки заряжаются подземным технологическим ритмом, поэтому все кажется возможным. На метро можно очень быстро приехать в нужное место к нужным людям.

Правда, по окончании трехдневного марафона без каких-либо быстрых решений ты начинаешь терять надежду, энтузиазм и азарт, перебирая в памяти последние впечатления. Надо признать, что к категории ярких воспоминаний относятся только первое, второе и пятое собеседование, так как третье и четвертое просто – промежуточные звенья, объединившиеся в нечто безликое и случайное.

Приятный женский голос, объявивший следующую станцию для отъезжающего поезда, – удобный ориентир даже для таких, как я, пребывающих в своих мыслях. Можно не искать список станций, поясняющий ход движения поезда, так как его направление все равно понятно. В принципе, сейчас мне уже некуда двигаться: перечень возможных вариантов исчерпан, а новых организаций, нуждающихся в моих услугах, на данный момент нет. Можно просто покататься по Москве, собирая и впитывая новые впечатления и подводя итог имеющимся.