Читать книгу: «Планируй, управляй, достигай! Практическое руководство по эффективным дорожным картам проектов в эпоху цифровых трансформаций», страница 2

Глава 1. Дорожная карта проекта – сущность и назначение

• Понятие «дорожная карта проекта»

• Дорожная карта проекта и план проекта – в чем разница

• Целевая аудитория дорожных карт

В этой главе мы разберемся, что такое дорожная карта проекта, чем она отличается от обычного плана и для кого она создается.

Понятие «дорожная карта проекта»

Дорожная карта проекта – это стратегический инструмент визуализации, который отображает ключевые этапы, цели и результаты проекта на временной шкале (обычно). Она служит навигатором, помогающим команде и заинтересованным сторонам понять, куда движется проект и какие шаги необходимо предпринять для достижения поставленных целей.

Стоит отметить, что для дорожной карты нет строго определенного формата. Даже графическое представление не является обязательным. Так, мероприятия дорожных карт для государственных национальных программ часто представлены в виде таблицы, как, например, в подготовленной Сбербанком дорожной карте по развитию технологий искусственного интеллекта (ИИ) в России до 2030 года [31].

Формат во многом зависит от сложности проекта и целевой аудитории, чего мы коснемся ниже в этой главе.

Рис. 1.1. Разнообразие форматов дорожных карт проектов

Разберемся подробнее. Дорожная карта – это не просто красивая картинка или набор дат.

Это мощный инструмент стратегического планирования и коммуникации, который позволяет:

1. Визуализировать (показать) общую картину проекта.

2. Определить ключевые вехи и зависимости между ними.

3. Согласовать ожидания всех участников проекта относительно результатов, включая KPI.

4. Отслеживать прогресс и вносить корректировки по мере необходимости.

Рассмотрим реальный пример:

В феврале 2016 года стало известно, что компания «Яндекс» начала амбициозный проект по созданию собственной системы беспилотных автомобилей. В мае 2017 года компания представила прототип своего беспилотного такси, а уже в феврале 2018 года в Москве прошли зимние испытания прототипа беспилотника [32].

Ретроспективно в верхнеуровневую дорожную карту этого проекта можно включить несколько основных этапов:

• Разработка прототипа (2016—2017).

• Тестирование на закрытых площадках (2017—2018).

• Пилотные запуски в городских условиях (2018—2023).

• Коммерческая эксплуатация (2023 и далее).

К 2023 году беспилотные такси «Яндекса» уже работали в тестовом режиме в нескольких российских городах и за рубежом. В июне 2023 года в Москве был запущен в тестовом режиме сервис заказа роботакси за 100 рублей. В августе 2023 года «Яндекс» выпустил на дороги столицы беспилотные автомобили без водителя за рулем [32].

В январе 2024 года стало известно, что «Яндекс» набирает китайских специалистов для создания беспилотных авто нового поколения, а в сентябре компания представила беспилотный грузовик [32].

Дорожная карта проекта и план проекта – в чем разница

Встречаются ситуации, когда путают дорожную карту с планом проекта. Чем карта отличается от плана?

План проекта – это детальный документ, который описывает конкретные задачи, сроки, ресурсы и ответственных лиц. Он отвечает на вопросы «что?», «когда?» и «кто?». План проекта обычно охватывает весь проект: с самого верхнего уровня до детальных измеримых работ по реализации проекта и различных его аспектов.

Дорожная карта показывает общее направление движения проекта, ключевые вехи и их взаимосвязи и/или основные показатели успеха (KPI). Дорожная карта обычно фокусируется на стратегических целях и результатах.

Рассмотрим эти различия на примере инновационного и энергоэффективного проекта «Арктик СПГ 2». Проект предусматривает создание трех линий для производства сжиженного природного газа (СПГ) суммарной мощностью 19,8 млн тонн в год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год.

В составе основных объектов «Арктик СПГ 2»:

• Завод СПГ и СКГ на ОГТ.

• Объекты обустройства Салмановского (Утреннего) нефтегазоконденсатного месторождения.

• Терминал СПГ и СГК «Утренний».

• Аэропорт Утренний [33].

Всего лишь три документа по проекту, опубликованные в порядке раскрытия информации: «Определение объема работ», «План взаимодействия с заинтересованными сторонами» и «Резюме нетехнического характера», содержат 117, 73 и 65 страниц соответственно [33].

Дорожная карта того же проекта выглядела бы иначе, заняв всего одну страницу:

• Получение ООО «Арктик СПГ 2» лицензии на право пользования участком недр федерального значения – 2014 год.

• Предварительная инженерная проработка (pre-FEED, Preliminary front-end engineering design) – 2015—2016 годы.

• Завершение разработки и государственной экспертизы проектной документации; формирование заказов на оборудование с длительными сроками поставок; окончательное инвестиционное решение по проекту; контракты на проектирование, материально-техническое обеспечение проекта и строительство – 2018—2020 годы.

• Запуск первой производственной линии завода – 2023 год.

• Запуск второй производственной линии – 2024 год.

• Запуск третьей линии – 2026 год.

Как видите, дорожная карта дает более общую, стратегическую картину проекта, в то время как план детализирует конкретные шаги, работы и сроки.

Важно понимать, что эти два инструмента не противоречат, а дополняют друг друга. Дорожная карта помогает команде и заинтересованным сторонам (стейкхолдерам) «держать в голове» общую картину и стратегические цели, а план проекта обеспечивает четкое понимание конкретных действий для достижения этих целей.

Целевая аудитория дорожных карт

Кому нужны дорожные карты? Короткий ответ – всем участникам проекта. Но рассмотрим основные группы пользователей и их потребности более детально.

1. Руководители высшего звена

Для топ-менеджмента дорожная карта – это инструмент стратегического планирования и контроля. Она позволяет показать, как отдельные проекты вписываются в общую стратегию компании, выявлять риски и возможности, помогает принимать решения о распределении ресурсов.

Пример:

С 2018 года госкорпорация «Росатом» реализует Единую цифровую стратегию (ЕЦС), включающую многоплановую работу по множеству направлений. В рамках ЕЦС были сформированы десять программ, и для каждой составлена своя дорожная карта [34].

2. Менеджеры проектов

Для руководителей проектов дорожная карта – компас, который помогает держать курс на достижение целей проекта. Она позволяет эффективнее планировать ресурсы, управлять рисками и коммуницировать по статусу проекта с заинтересованными сторонами.

Пример:

В 2020 году «Ростсельмаш», ключевой российский разработчик и производитель специализированной техники с собственным центром инноваций, представил проект развития цифровой экосистемы АПК «Автономная ферма». Ядро экосистемы, платформа «Агротроник», объединяет множество интегрированных решений на базе технологий искусственного интеллекта, анализа больших данных, беспилотных и гибридно управляемых комбайнов и машинного зрения.

В сентябре 2020 года «Ростсельмаш» успешно испытал умный комбайн на уборке подсолнечника – в рамках реализации инновационного проекта «Автономная ферма». А уже в октябре кампания представила главе правительства РФ умный высокоавтоматизированный зерноуборочный комбайн семейства TORUM [35].

3. Члены проектной команды

Для рядовых участников проекта дорожная карта – это возможность увидеть «полную картину» и понять, как их работа вписывается в общий контекст проекта. Это повышает мотивацию и помогает принимать более осознанные решения в повседневной работе.

Пример:

В digital-агентстве «Вебфлай» дорожная карта создается и для внутренней команды, и для заказчика. Документ помогает предусмотреть все этапы разработки, выделить нужные ресурсы, распределить задачи и сроки в команде и видеть общий дедлайн. Клиенту дорожная карта показывает всю цепочку этапов, объем работ и обоснованность сроков реализации проекта [36].

4. Заказчики и инвесторы

Для внешних стейкхолдеров дорожная карта – наглядное представление планов и прогресса проекта. Она помогает формировать реалистичные ожидания и обеспечивает прозрачность в коммуникации.

Пример:

В декабре 2022 года Правительственная комиссия по цифровому развитию РФ утвердила дорожную карту создания «Нового общесистемного программного обеспечения» на период до 2030 года. Документ был подготовлен «Ростелекомом», «1С», VK и «Лабораторией Касперского», в рамках соглашения с правительством, под реальные потребности отраслей экономики в импортозамещающих программных решениях. Дорожная карта помогла наглядно показать по каждому из 58 продуктов конкретную компанию-разработчика, объемы инвестиций и выручки, целевые показатели выполнения по годам и год достижения максимального уровня технологической готовности [37].

5. Партнеры и поставщики

Для внешних партнеров и поставщиков дорожная карта – инструмент синхронизации действий и планирования ресурсов. Она позволяет лучше понять потребности проекта и адаптировать свои планы соответствующим образом.

Пример:

При создании и совершенствовании нового российского пассажирского самолета МС-21 компании «Иркут» дорожная карта помогала в координации работы с многочисленными поставщиками комплектующих для успешной реализации проекта в целом [38].

Важно понимать, что эффективная дорожная карта должна учитывать потребности всех этих групп. Ей следует быть достаточно детальной, чтобы оставаться полезной для команды проекта, но при этом достаточно обобщенной, чтобы не перегружать высшее руководство и внешних стейкхолдеров излишними деталями.

Практические задания

1. Анализ существующей дорожной карты:

Выберите реальный проект в вашей организации или известный вам проект другой компании. Найдите его дорожную карту или составьте ее примерный вариант на основе доступной информации. Проанализируйте дорожную карту, отвечая на следующие вопросы:

• Насколько четко определены ключевые вехи проекта?

• Понятна ли общая стратегия и направление движения проекта?

• Учтены ли потребности различных групп пользователей?

• Что бы вы изменили или улучшили в этой дорожной карте?

2. Создание мини-дорожной карты:

Придумайте небольшой проект (например, организация корпоративного мероприятия или запуск нового продукта в вашей компании). Создайте для него простую дорожную карту, включающую не менее 5 ключевых вех. Убедитесь, что ваша дорожная карта:

• Охватывает весь жизненный цикл проекта.

• Четко показывает последовательность и взаимосвязь ключевых этапов.

• Учитывает потребности различных заинтересованных сторон.

3. Сравнение плана проекта и дорожной карты:

Возьмите реальный план проекта из вашей практики. Теперь на его основе создайте дорожную карту проекта. Сравните эти два документа и выпишите основные различия. Подумайте, в каких ситуациях каждый из этих инструментов будет наиболее полезен. Как они могут дополнять друг друга в процессе управления проектом?

4. Адаптация дорожной карты для разных аудиторий:

Возьмите дорожную карту, созданную в упражнении 2. Адаптируйте ее для трех различных аудиторий: топ-менеджмента, проектной команды и внешних заказчиков. Подумайте, какие элементы вы бы добавили или убрали для каждой аудитории, как бы изменили уровень детализации и формат представления информации?

5. Анализ кейса:

Рассмотрите пример компании «Газпром нефть» – ее проект цифровой трансформации, представленный в 2019 году в рамках стратегии до 2030 года [39].

Найдите информацию об этом проекте в открытых источниках и попробуйте составить примерную дорожную карту данной стратегии.

После этого ответьте на следующие вопросы:

• Какие ключевые вехи вы бы выделили в этом долгосрочном проекте?

• Как бы вы структурировали эту дорожную карту, учитывая множество направлений цифровой трансформации (добыча, переработка, сбыт и т. д.)?

• Какие преимущества дает использование дорожной карты в таком масштабном и долгосрочном проекте?

Выполнение этих упражнений поможет вам лучше понять концепцию дорожных карт проектов и научиться применять этот инструмент на практике. Помните, что создание эффективной дорожной карты – это искусство, которое совершенствуется только с опытом. Не бойтесь экспериментировать и адаптировать этот инструмент под специфику ваших проектов и организации.

5 главных идей главы

1. Дорожная карта проекта – это стратегический инструмент визуализации, который отображает ключевые этапы, цели и результаты проекта на временной шкале (обычно), помогая команде и заинтересованным сторонам понять общее направление движения проекта.

2. В отличие от детального плана проекта дорожная карта фокусируется на стратегических целях и результатах.

3. Дорожные карты необходимы различным группам пользователей: от топ-менеджмента и руководителей проектов до членов команды, заказчиков, инвесторов и партнеров, каждая из которых имеет свои специфические потребности.

4. Эффективная дорожная карта должна быть в меру подробной для команды проекта, но при этом достаточно обобщенной для высшего руководства и внешних стейкхолдеров, балансируя между стратегическим видением и тактическими деталями.

5. Использование дорожных карт помогает представить общую картину проекта, согласовывать ожидания участников, отслеживать прогресс и вносить необходимые корректировки, что особенно важно в сложных и долгосрочных проектах.

Глава 2. Виды дорожных карт и их особенности

• Классификация дорожных карт

• Выбор подходящего типа дорожной карты для проекта

• Адаптация дорожной карты под различные аудитории

В этой главе мы разберемся в многообразии дорожных карт, научимся выбирать наиболее подходящий тип для вашего проекта и адаптировать карту под различные аудитории.

Классификация дорожных карт

Дорожные карты проектов – не просто красивые картинки или таблицы. Это мощные инструменты визуализации стратегии, которые помогают команде двигаться к цели. Рассмотрим основные виды дорожных карт и их особенности.

1. Временные дорожные карты

Такой тип дорожных карт, пожалуй, самый распространенный. Они показывают последовательность задач и вех проекта во времени.

Рис. 2.1. Пример временной дорожной карты

Пример:

Госкорпорация «Росатом» использовала временную дорожную карту при развитии коммерциализации своего цифрового продукта «Логос» – модульного платформенного решения для инженерного анализа и математического моделирования (CAE 2D | 3D) [40].

Карта отражала ключевые этапы запуска модулей продукта по годам на протяжении нескольких лет, помогая эффективнее координировать работу команд и успешно реализовать проект в срок.

2. Тематические дорожные карты

Эти карты группируют задачи по определенным темам или направлениям работы. Они особенно полезны для сложных проектов с множеством параллельных процессов.

Рис. 2.2. Пример тематической дорожной карты

Пример:

В дорожной карте развития российского рынка БПЛА, подготовленной группой экспертов AeroNet в рамках проекта «Национальная технологическая инициатива», работы разделены на такие тематики, как проекты, технологии, законодательство, институты развития, инвестиции и финансирование, а также – направления: перевозка, поиск и спасение, сельское хозяйство. Это позволяет эффективнее управлять столь сложным, многогранным проектом и обеспечивать синхронизацию между различными командами [41].

3. Стратегические дорожные карты

Эти карты фокусируются на достижении долгосрочных целей и часто используются на уровне всей организации или отрасли.

Рис. 2.3. Пример стратегической дорожной карты

Пример:

Государственные корпорации «Ростех» и «Росатом» разработали стратегическую дорожную карту «Новое индустриальное программное обеспечение» до 2030 года. Документ был утвержден правительственной комиссией по цифровому развитию. Эта карта охватывает широкий спектр высокотехнологических направлений в различных отраслях промышленности, включая проекты таких компаний, как «Объединенная судостроительная корпорация», группа компаний «Калашников», аэропорт Шереметьево, «Трансмашхолдинг», «Русагро», «М-Видео», «Новатэк», «Лукойл» и «Северсталь» [42].

4. Продуктовые дорожные карты

Такие карты отображают эволюцию продукта или линейки продуктов во времени, включая планируемые обновления и новые функции.

Рис. 2.4. Пример продуктовой дорожной карты развития платформы

Пример:

Компания «1С» использует продуктовые дорожные карты для планирования развития своих программных продуктов.

Дорожная карта применяется в сложных проектах комплексной автоматизации предприятий с внедрением «1С: ERP Управление Холдингом», включая основные компоненты и этапы проекта, в т. ч. требования к функционалу системы и доработку продукта [43].

5. Технологические дорожные карты

Эти карты фокусируются на развитии определенных технологий или технологических платформ.

Рис. 2.5. Пример технологической дорожной карты

Пример:

«Лаборатория Касперского» использует дорожные карты для развития своих решений в области кибербезопасности, чтобы оставаться лидером по параметрам технологического совершенства и качества обслуживания клиентов в различных отраслях [44].

6. Рыночные дорожные карты

Эти карты отражают планы по выходу на новые рынки или развитию на существующих.

Рис. 2.6. Пример рыночной дорожной карты

Пример:

Консалтинговая компания Strategy Partners, входящая в экосистему Сбера, разрабатывает для своих клиентов стратегии международной экспансии с детальной дорожной картой, рекомендациями по эффективному выходу на целевые рынки, быстрой адаптации продуктов и управлению рисками [45].

Выбор подходящего типа дорожной карты для проекта

Теперь, когда мы разобрались с основными типами дорожных карт, возникает вопрос: как выбрать наиболее подходящий тип для вашего проекта?

Рассмотрим несколько ключевых факторов, которые помогут вам сделать правильный выбор.

1. Цель проекта

Прежде всего, определите основную цель вашего проекта. Если вы планируете разработку нового продукта, продуктовая дорожная карта может быть наиболее подходящим выбором. Если же вы работаете над долгосрочными планами развития компании, стратегическая дорожная карта будет более уместна.

2. Сложность проекта

Оцените уровень сложности вашего проекта. Для простых проектов с линейной последовательностью задач временная дорожная карта может быть достаточной. Для более сложных проектов с множеством параллельных процессов тематическая дорожная карта может оказаться более эффективной.

3. Временные рамки

Учитывайте продолжительность вашего проекта. Для краткосрочных проектов (до года) временная дорожная карта может быть оптимальным выбором. Для долгосрочных IT-проектов или стратегических инициатив лучше использовать стратегические или технологические дорожные карты.

4. Аудитория

Подумайте, кто будет основной аудиторией вашей дорожной карты. Если она предназначена для внутренней команды разработчиков, технологическая дорожная карта может быть наиболее информативной. Если же карта будет представлена высшему руководству или инвесторам, стратегическая или рыночная дорожная карта может быть более подходящей.

5. Специфика отрасли

Учитывайте специфику вашей отрасли. В быстро меняющихся секторах, таких как IT или AI, может потребоваться более гибкий подход с использованием комбинации различных типов дорожных карт.

Рис. 2.7. Пример комбинации взаимосвязанных дорожных карт

Пример:

В дорожной карте «Технет 4.0» – одной из 14 дорожных карт Национальной технологической инициативы (НТИ) – использован комбинированный подход. Кросс-рыночное и кросс-отраслевое направление «Технет» призвано обеспечить технологическую поддержку развития рынков НТИ и высокотехнологичных отраслей промышленности для модернизации экономики и инновационного развития России. Также был создан стандарт по инструментам развития и поддержки проектов НТИ в субъектах РФ. На 2019 год было утверждено 9 региональных дорожных карт НТИ, разработка которых велась в индивидуальном порядке с каждым регионом [46].

Был создан набор взаимосвязанных дорожных карт, объединенных в стратегическую карту для общего видения развития ключевых направлений НТИ. Это помогает эффективнее управлять сложным процессом комплекса проектов на всех уровнях: от стратегического до операционного.

Адаптация дорожной карты под различные аудитории

Создание эффективной дорожной карты – это только часть дела. Не менее важно уметь адаптировать ее под различные аудитории. Ведь то, что понятно и интересно разработчикам, может оказаться слишком технически избыточным для руководства компании или клиентов.

Рассмотрим, как можно адаптировать дорожную карту для разных групп заинтересованных сторон.

1. Для высшего руководства и инвесторов

Эта группа обычно интересуется стратегическими аспектами и финансовыми результатами.

При адаптации дорожной карты для них:

• Фокусируйтесь на ключевых вехах и бизнес-целях.

• Включайте информацию о возврате инвестиций, потенциальных рисках и мерах их снижения.

• Используйте более обобщенные термины, избегая технических деталей.

• Добавьте инфографику для финансовых показателей.

Пример:

Представляя стратегию цифровой трансформации совету директоров, можно использовать упрощенную версию своей технологической дорожной карты. Вместо детальных технических спецификаций сфокусируйте карту на ключевых этапах трансформации, ожидаемом влиянии на бизнес-показатели и плане минимизации возможных рисков. Это поможет получить одобрение и поддержку руководства для амбициозной программы цифровизации.

2. Для клиентов и партнеров

Клиенты и партнеры обычно интересуются тем, как проект или продукт будет развиваться и какую ценность это принесет им.

При адаптации дорожной карты для такой аудитории:

• Акцентируйте внимание на новых функциях и преимуществах.

• Используйте «язык выгоды», а не технические характеристики.

• Включайте информацию потребительской и бизнес-ценности планируемых вех.

• Добавьте инфографику для улучшения понимания.

Пример:

Для представления дорожной карты развития своего продукта заказчикам можно использовать «клиентоориентированную» версию, где каждый планируемый функционал сопровождается описанием конкретных бизнес-преимуществ. Так, вместо «сухого» описания «Внедрение системы машинного обучения для анализа клиентских данных» стоит использовать формулировку в стиле «Умный помощник в продажах, который поможет вам увеличить конверсию на 30% и более». Такой подход поможет заказчикам лучше понять ценность будущих обновлений.

3. Для разработчиков и технической команды

Эта аудитория нуждается в более детальной технической информации.

При адаптации дорожной карты для них:

• Детализируйте задачи и подзадачи.

• Включайте ссылки на технические спецификации и требования.

• Добавьте информацию об используемых технологиях и инструментах.

• Визуализируйте зависимости между различными компонентами системы.

Пример:

При работе над проектом нового мобильного приложения для команды разработчиков больше подойдет детальная техническая дорожная карта. Она может включать в себя подробную информацию о планируемых улучшениях алгоритмов, оптимизации пользовательского интерфейса, интеграции новых сервисов и т. д. Это помогает команде четче понимать технические задачи и их взаимосвязи.

4. Для маркетинговой команды

Маркетологам нужна информация, которая поможет им эффективнее продвигать продукт или реализовывать проект.

При адаптации дорожной карты для данной аудитории:

• Выделяйте ключевые особенности и преимущества, которые можно использовать в маркетинговых кампаниях.

• Включайте информацию о планируемых датах релизов и анонсов.

• Добавьте данные о потребительской ценности для каждого релиза или функции.

• Визуализируйте ключевые гипотезы и цели продуктовой команды.

Пример:

При разработке нового продукта можно создать специальную версию дорожной карты для маркетинговой команды. В ней каждый этап развития продукта должен быть связан с конкретными маркетинговыми активностями: от предварительных анонсов и пилотного запуска до релиза полнофункциональной версии продукта с масштабной рекламной кампанией. Это позволит синхронизировать запуск и обновления продукта с маркетинговыми усилиями и обеспечить максимальную эффективность продвижения.

5. Для операционной команды

Операционная команда нуждается в информации, которая поможет им планировать ресурсы и управлять процессами.

При адаптации дорожной карты для этой команды:

• Включайте оценки о необходимых ресурсах на каждом этапе.

• Детализируйте влияние на процессы и операционные процедуры.

• Добавьте информацию о ключевых показателях эффективности (KPI).

• Визуализируйте критические пути и потенциальные узкие места.

Пример:

При внедрении новой омниканальной платформы стоит создать специальную версию дорожной карты для операционной команды. В ней следует детально отразить этапы интеграции онлайн- и офлайн-каналов продаж, необходимые изменения в логистических процессах, обучение персонала и обновление IT-инфраструктуры. Это позволит эффективно спланировать ресурсы и обеспечить плавный переход к новой модели работы.

Важно помнить, что адаптация дорожной карты – это не просто упрощение или усложнение информации. Это процесс переосмысления и представления данных таким образом, чтобы они были максимально полезны и понятны для конкретной аудитории.

Несколько общих рекомендаций по адаптации дорожных карт:

1. Знайте свою аудиторию: перед адаптацией дорожной карты изучите потребности и интересы целевой группы.

2. Используйте соответствующий язык: избегайте профессионального жаргона и технических терминов, если ваша аудитория незнакома с ними.

3. Фокусируйтесь на релевантной информации: включайте только ту информацию, которая важна и интересна для конкретной аудитории.

4. Визуализируйте данные: используйте графики, диаграммы и инфографику для наглядного представления информации.

5. Будьте гибкими: вносите коррективы в вашу дорожную карту по мере получения обратной связи от различных групп заинтересованных сторон.

Практические задания

1. Анализ дорожной карты:

Выберите реальный проект в вашей компании или известный вам проект другой организации. Проанализируйте его дорожную карту (если она есть) или создайте свой вариант.

Определите, какой тип дорожной карты использован и почему.

Подумайте, как можно улучшить эту карту, учитывая информацию из данной главы.

2. Создание дорожной карты для разных аудиторий:

Разработайте концепцию нового продукта или проекта. Создайте для него базовую дорожную карту, а затем адаптируйте ее для трех разных аудиторий: высшего руководства, клиентов и технической команды.

Обратите внимание на различия в уровне детализации, используемом языке и визуальном представлении.

3. Выбор оптимального типа дорожной карты:

Придумайте три различных проекта: краткосрочный (до 6 месяцев), среднесрочный (1—2 года) и долгосрочный (3—5 лет). Для каждого проекта выберите наиболее подходящий тип дорожной карты и обоснуйте свой выбор.

4. Анализ кейсов:

Изучите публично доступные дорожные карты известных компаний. Проанализируйте, как они адаптируют свои дорожные карты для разных аудиторий. Какие приемы они используют? Что можно применить в вашей работе?

5. Презентация дорожной карты:

С коллегами разделитесь на три группы. Каждая группа должна подготовить презентацию одной и той же дорожной карты (можно использовать результат из задания 2) для разных аудиторий: руководства, клиентов и технической команды. Проведите мини-презентации и обсудите, как изменялась подача информации в зависимости от аудитории и что стоит скорректировать на слайдах для лучшего соответствия конкретной аудитории.

5 главных идей главы

1. Существует несколько типов дорожных карт, каждый из которых подходит для определенных целей и ситуаций. Выбор правильного типа важен для успеха проекта.

2. При выборе типа дорожной карты необходимо учитывать цель проекта, его сложность, временные рамки, целевую аудиторию и специфику отрасли.

3. Адаптация дорожной карты под различные аудитории – значимый навык для эффективной коммуникации и управления ожиданиями заинтересованных сторон.

4. Для разных аудиторий (руководство, клиенты, разработчики, маркетологи, операционная команда) требуется разный уровень детализации, язык и фокус в представлении информации.

5. Гибкость и готовность адаптировать дорожную карту на основе обратной связи – важные факторы для успешного управления проектом и эффективной коммуникации с заинтересованными сторонами.