Провинциал

Вечер прошел в больших размышлениях о том, туда ли я вообще двигаюсь…

Итоги дня:

Решимость работать уже «где бы то ни было» начинает литься через край моей чаши воли и намерения. Уже согласен на фиговую работу, лишь бы была.

Никто никому не указ. Думать о том, что скажу, что могут подумать – пустая трата времени, сил и энергии. Лучше заняться в это время своими делами и достигать СВОЕГО максимума, своего счастья в жизни.

Нужно составлять периодически карту самого себя, чтобы иметь представление о том, куда двигаться, чем заправляться, где менять запаску, какие расходники уже пора под замену, и так далее.

Счастье жить здесь и сейчас.. Но об этом я рано, об этом – следующий день.

7 июня. Среда.

Девиз дня: “Достоинство, амбиции, куда ж девать вас?” и новые выводы-решения-действия.

Утро началось очень рано. С вечера даже был заведен будильник, на 6 часов утра. Вскочил. Наскоро разогрел завтрак, умылся, и без двадцати семь вышел на железнодорожный вокзал. Мой путь до Москвы на сегодня запланирован был следующий – на электричке доехать до станции метро, потому что там быстрее и без пробок, и далее по сети метро добираться до офиса, куда назначено подойти к 9-20.

План был вытроен. План выглядел рабочим и вполне себе неплохим. Приключения начались, когда покупал билет на вокзале во Фрязино. По какой-то невероятной причине был куплен билет до станции Москва-3 (предпоследняя), когда надо было до станции Москва-Ярославская. Что ж, ладно. Посмотрел по карте – от Москва-3 можно пешком добраться до метро, хотя и не близко. Вот только электропоезд на этой предпоследней станции даже и не думал останавливаться – пронесся мимо не на полных парах! Да, к слову, по плану было попасть на электричку в 7-05 (по расписанию на сайте), но этой электрички не оказалось, и я в итоге выехал из Фрязино только в 7-18. А в Москве каждая минута, и даже порой секунда дорогА.

Добравшись до конечной, я попробовал использовать свой «недобилет» для выхода со станции. Не удалось – турникет не принимает билет, который куплен не до этой станции. Что ж, есть способ выбраться со станции, как заяц – пробежав спринтерский забег мимо охраны и забора, успев увернуться от руки контроллера, чтобы тот не поймал недобросовестного пассажира. Вариант не подошел – контролер буквально запер то место, где можно выбежать. Третий вариант оставался – и это обращение к людям, к работникам станции. И тут я ощутил очень остро одно из новых чувств – здесь, в столице, некоторые люди становятся настолько убежденными винтиками «системы», что человечности в них и днем с огнем не сыщешь… Либо я преувеличил. Требуются еще наблюдения. Администратор будки дежурного по станции, женщина в теле, будто заученными словами проговаривала мне текст о том, что ее услуги будут стоить 200 рублей, вне зависимости от вопроса, и нужно доплатить стоимость билета, в моем случае это было 32 рубля. То, что я сам был намерен выйти на предыдущей станции, никого не волнует. За все нужно платить. Времени было и так уже совсем немного на дорогу до офиса, и я оплатил ей 32 рубля, и сверху еще пару сотен. И бегом в метро!

Добрался до офиса, как всегда, минута в минуту. Конечно, пришлось немного пробежаться, но это можно даже назвать разминкой.

В приемной сидело уже человек 10. Меня и еще двоих, парня и женщину, вызвали в глубину здания за дверь, где передали суховатому мужчине уже в годах. Он накинул рюкзак, взял в руку большой полный чего-то пакет, и повлек за собой наружу, на улицу. Женщина спросила: куда, мол, идем? На что последовал ответ, что идем сразу в работу, он на себе сразу покажет, что за работа. На вопрос, в чем же именно заключается работа, ответ последовал неопределенный: «Все покажу, и вы все увидите». Что ж, мы пошли.

Мужчина оказался на удивление общительным и бойким. Начал сразу брать интервью, кто откуда и почему здесь. Когда он узнал, что я из Фрязино, то, засмеявшись, сообщил, что именно во Фрязино мы и направляемся. Что это его район и его там уже все давно знают. Как оказалось, он уже два года работает курьером в этой компании. На вопрос, так в чем же все-таки заключается работа, ответа так и не последовало, пока мы шли до станции метро.

Уже будучи на платформе, он вдруг сообщил, что у него на проезд до Фрязино есть деньги только для одного человека. Парня он попросил прийти на следующий день, а я сказал, что и сам смогу заплатить за проезд.

В вагоне метро, наконец, приоткрылась завеса тайны, что за работа предстоит в полях. В рюкзаке и пакете Владимира (а так зовут нашего наставника) оказались книги. Он их доставляет клиентам, заказавшим книги в интернет-магазине. Но бОльшую часть книг составляют те, которые необходимо продать в полях.

Паззл сложился.

Помню, шел 2013 год, январь, когда я чуть ли не кулаками выдворял такого курьера из офиса компании, где работал… И когда паззл среды сложился, я вспомнил, какой негатив я испытываю к такой деятельности… Моментально в голове искрой вспыхнула мысль: «Валим!». Сначала я хотел сообщить Владимиру о своем намерении уйти, но, если честно, было так обидно, что уже в который раз работодатель не говорит, в чем заключается работа и что нужно делать, чтобы зарабатывать деньги, а направляет на «обзорные дни»… И я решил даже ничего не сообщать, а выйти на станции и пойти в противоположную сторону. Сразу же промелькнули все вакансии, на которые работодатели меня пригласили на собеседование. Нашел номер, стал звонить…

Одновременно с этим я сел в вагон метро, идущий обратно, от конечной в глубину столицы.

Когда проезжал мимо станции, где находится выход на ярославский железнодорожный вокзал, я вышел. Потому что теперь я снова пришел к новому осознанию.

К осознанию того, что моя гордость и моё достоинство не позволит мне работать на низкой работе, на работе без привязки к квалификации.

К осознанию того, что мои амбиции доведут меня до чёртиков, и надо бы с ними договориться. С амбициями. А уж если так пойдет, то и с чёртиками.

К осознанию, что пора уже действительно взвесить все ЗА и ПРОТИВ, составить свою карту окончательно и на бумаге, а не пораскинуть мозгами и составить образ в голове.

Я зашел на вокзал, сел в зале ожидания, и расслабился….

Пока я ожидал свою электричку, я целенаправленно размышлял над написанными в абзацах выше тезисами. Почему ждал, и не звонил компаниям по вакансиям? Потому что пришло чёткое решение использовать свои ДАННЫЕ для поиска работы. А какие данные у меня есть? У меня есть немалый опыт работы системным администратором, интегратором, инженером, и именно на этом можно сделать акцент. Скажем так, это мои козыри. При этом, у меня ни на одном из сайтов с вакансиями нет правильного красивого резюме системного администратора. С айфона писать довольно долго, и батарея уже наполовину разряжена, да и с ходу красиво не написать. Я достал свою общую тетрадь, в которой веду записи, расчеты, и стал там составлять тезисы для резюме. Вспоминая опыт, детали, которые пригодятся и будут полезны при составлении резюме. Благо, до электрички пришлось ждать два часа.

Приехав домой, я составил с нуля свое «идеальное» резюме системного администратора, растиражировал его на все популярные ресурсы по поиску работы, и стал рассматривать вакансии, какие есть в столице. Начал я их смотреть, еще ожидая электричку на вокзале, здесь поиски продолжил уже с намерением высылать своё резюме.

В сумме были просмотрены, наверное, сотни две вакансий, и откликнулся я примерно на двадцать из них.