Читать книгу: «Большой космический обман США. Часть 3. «Скайлэб» и «Союз-Аполлон». Шоу продолжается», страница 4

ГЛАВА 4. ВЗРЫВЫ ВТОРОЙ СТУПЕНИ РАКЕТЫ «САТУРН-1В»

С ракетой «Сатурн-1Б» все было намного проще. У нее не было никаких ретро-двигателей торможения в нижней части первой ступени. Если при полете ракеты «Сатурн-1Б» что-то начнёт взрываться, и опять в районе второй ступени, то найти обоснование таким взрывам будет намного сложнее. Можно начать рассмотрение полетов ракеты с миссии «Аполлон-7».

От срабатывания пиропатронов образуется небольшая дымка, издалека вообще невидимая и полупрозрачная. Но оказывается, что при полете ракеты «Сатурн-1Б» наблюдаются точно такие же вспышки, взрывы. По времени эти вспышки длятся значительно дольше, чем вспышки при полете ракеты «Сатурн-5», в момент, предшествующий отделению первой ступени. Кадры фильма НАСА: «Apollo 7. Manned Flight Mission Report (11—22 октября 1968)». [1] Форма факела из сопла двигателей первой ступени американской ракеты, перед этим событием тоже вызывает множество вопросов и недоумение. Если это событие происходит на высоте более 45 километров, то почему отсутствует расширение факела из ЖРД первой ступени? Отсутствие аномального расширения факела, в форме большой «медузы», свидетельствует о том, что высота, где происходит отделение первой ступени, не достигает 60—80 километров. Белыми линиями приблизительно показана форма расширения факела в техническом вакууме на высоте более 35—45 километров. После отделения первой ступени ракеты «Сатурн-1Б» наблюдается белая точка работы какого-то двигателя. По версии НАСА это водородный двигатель «J-1». К слову, рушится аргумент о невидимости водородного пламени, которым защитники Лунного обмана США любили прикрываться при описании полета ракеты «Сатурн-5», после отделения первой ступени. При демонстрации полета ракеты указанной миссии проявляется работа двигателя второй ступени, если верит мультфильмам НАСА, которые обманщики успешно выдавали за трансляцию события.

Там работа водородных двигателей и водородное пламя было совсем невидимым. Соотношение отрезка «А» (длина головной части) к отрезку «В» (длина первой ступени) с учетом проекционного искажения составит около 1,4. Это составляет приблизительно одинаковое отношение длины головной части без иглы САС, 34,5 (35) метров, к длине первой ступени, 25,5 метра. Все это сочетается с ослепительной белизной головной части ракеты, которая прошла сквозь вспышки, сквозь облака взрыва и не покрылась копотью. Если хорошо присмотреться, то первая ступень этой ракеты не обладает такой белизной. Нижняя ее часть покрыта копотью или каким-то нагаром. Конечно, возникает вопрос: Почему вторая ступень не покрылась аналогичной копотью? Самое удивительное в этой кадрах, сохранение длины головной части. После таких взрывов часть этой конструкции должна была исчезнуть, вторая ступень точно. Но она не исчезла, и белая точка показывает, что, якобы, работает водородный двигатель «J-1». Это называется чудеса мультипликации НАСА. Надо отдать должное художникам-фальсификаторам, в этот раз белую головную часть они нарисовали такой длины, которая соответствовала реальной. Но допустили ошибку. Мультипликаторы НАСА изобразили чистую поверхность головной части ракеты, без следов копоти. Фальсификаторы успешно запутали обывателей и зрителей, чередуя реальные кадры съемки с кадрами нарисованных или измененных объектов!

Следующий пример связан с демонстрацией ракет программы «Скайлэб». И там аналогичное соотношение длин головной части и первой ступени после взрывов, в кадрах полета не совсем радужное для фальсификаторов НАСА. Фильм НАСА: «Launch of Skylab 2 (ABC)». [2] Кадры полета ракеты миссии «Скайлэб-2», момент предшествующий отделению первой ступени. Наблюдаются аналогичные взрывы. Длительность вспышек более 2 секунд. Казалось бы, длительность вспышек, если уничтожалась вторая ступень ракеты таким же образом, как это делалось с ракетами «Сатурн-5», должно быть меньше. Но этого американские сказочники, иллюзионисты не показали. Возможно, что при демонстрации полетов «лунной» ракеты время появления серии взрывов было искусственно сокращено. Здесь фальсификаторы не стали ломать голову и оставили все, как есть. Взрывы в районе второй ступени ракеты «Сатурн-1В», напоминают горение магниевых листов. Обшивка второй ступени, вероятнее всего, была выполнена из такого материала. Магний быстро сгорает. Горение происходит в виде яркого белого пламени, с высокой температурой и минимальным количеством дыма и копоти. Магний по плотности меньше чем плотность алюминия или титана. Это значит, что использование листов этого металла для обшивки второй ступени ракеты, дает большую экономию для массы всей ракеты в целом. Это очень важный фактор, в ситуации, когда тяга двигателей первой ступени значительно меньше официальных значений, которые опубликовали технические писатели НАСА на сайте этой организации.

При демонстрации этих взрывов, которые длились неприлично долго, на экране появились титры со словом: «Simulation». Оговорка по Фрейду. Можно перевести как моделирование, имитация, симулирование! Почти равнозначно признанию в обмане! А между тем, титры «Симуляция» сопровождают знакомые вспышки после старта ракеты в миссии «Скайлэб-2» и отделение первой ступени. Показан эпизод, как вторая ступень уходит от остальной части ракеты вперед. Двигатель не работает. Если кадры вспышек могли соответствовать каким-то реальным событиям, снятым действительно с самолета, то кадр справа однозначно изготовлен в студии, с помощью комбинированных съемок. Следующие кадры фильма НАСА. Кадр слева показывает момент одного из взрывов в районе второй ступени. Этот сюжет тоже можно снять в аэродинамической трубе, с помощью макета ракеты, или использовать настоящие кадры, полученные при съемках с самолета, чтобы потом добавить немного мультипликации. Например, дорисовать головную часть ракеты, длина которой намного сократилась. Кадр справа демонстрирует момент начала отделения первой ступени от головной части ракеты. Надпись, ниже, «Симуляция» выдает сущность съемок НАСА.

Указанная подпись соответствует реалиям этой программы.

Это симуляция, а не реальные события. Ракету миссии «Скайлэб-3» американские обманщики не показали по причине плохой видимости и нелетной погоды. Но полет ракеты «Сатурн-1В» в миссии «Skylab 4» продемонстрирован подробно в относительно хорошем качестве. В момент, предшествующий отделению первой ступени, аномальное расширение факела от работы двигателей первой ступени не наблюдается. Событие происходит в плотных слоях атмосферы, а не на высоте 60—70 километров. Кадры фильма НАСА: «Launch of Skylab 4 (CBS)». Белыми кривыми линиями показаны приблизительные границы образования факела таких аномальных размеров. Кроме этого, образование огромной «медузы», следа выброса газов из сопла первой ступени при таком полете, сохраняется на небе относительно большое время. Ничего подобного в таких полетах американских ракет не наблюдалось. Далее происходит серия вспышек в области второй ступени, первая ступень наблюдается на фоне этих вспышек. Время наблюдения этого необычного явления длиться тоже, более 2 секунд. При этой серии вспышек из облака пламени и дыма выступает первая ступень.

Значит горение, вспышки, взрывы происходят в районе второй ступени. Характер взрывов показывает, что это не взрывы бака с жидким водородом и жидким кислородом. Если бы такие баки взорвались в реальности, полет был бы прекращен. Это лишний раз доказывает, что вторая ступень ракеты «Сатурн-1В» пустышка, в которой нет баков с горючим и окислителем. Горение листов магния при наличии кислорода происходит очень быстро. Такое горение, если заранее отделить головную часть ракеты, ей вреда нее причинит, и полет не будет прекращен. Выше, это демонстрируют кадры вспышек, взрывов в районе второй ступени ракеты «Сатурн-1В» из фильма НАСА: «Launch of Skylab 4 (CBS)». [3] Во всех этих моментах, на протяжении всего эпизода, где показаны эти вспышки, первая ступень ракеты хорошо наблюдается и не скрывается в облаке пламени и дыма. Обвинить при этом ретро-двигатели торможения в образовании такого облака невозможно, потому, что таких двигателей на первой ступени ракеты не существовало. После отделения, в отличие от полета миссии «Аполлон-7» соотношение длины головной части к длине первой ступени отличается другими пропорциями. На кадрах после отделения первой ступени работа двигателя головной части не наблюдается. Фон неба темный. Съемки, якобы, велись с самолета НАСА. Соотношение отрезка «Б» к отрезку «А», соотношение длины головной части ракеты к длине первой ступени составило приблизительно 0,7—0,8. Без учета длины «иглы» Системы Аварийного Спасения (САС). Она на дальнем расстоянии практически не видна.

Работа двигателя головной части не наблюдается. Съемки с земли показывают иную картинку. Наблюдатели наблюдали в специальные телескопы голубой фон неба, и две отдельные вспышки. Сначала произошел большой взрыв, после того, как инверсионный след прервался. Облако от этой вспышки указано в кружке, указателем на кадре слева. Затем произошел взрыв меньших размеров. Он указан на кадре справа, этого фильма НАСА, белым кружком и указателем. По всей видимости, сгорела, взорвалась не только вторая ступень, но и отсек, между Служебным Модулем и второй ступенью. Этот отсек в некоторых документах НАСА называется «юбкой» второй ступени.

Если вторая ступень пустышка, то и этот отсек набивать каким-то оборудованием совершенно бессмысленно. Естественно, в КМ никаких космонавтов не было. Это лишний элемент нового американского спектакля. «Космонавты» в этот момент находятся в поземном убежище, рядом со стартовой площадкой. В убежище есть макет КМ, в котором актеры демонстрируют хорошее самочувствие в момент старта. После второго взрыва наблюдается белое пятно, которое является признаком работы какого-то ракетного двигателя. Работа двигателя головной части в этих кадрах видна. Аномального расширения факела и образование огромной «медузы» на небе не видно. Такие явления характерны для полета ракеты на высоте 60—80 километров.

Далее следуют кадры на черном фоне, где показано невидимое «водородное пламя» и отстрел обтекателя вместе с САС. Очень сомнительно, что такая смена фона с голубого неба на черное небо, была вызвана с помощью телескопа с большим увеличением. Такой телескоп действительно позволяет в дневное время суток увидеть черное, звездное небо. В этом случае, на кадрах проявилась бы россыпь звезд на черном небе. И при большом увеличении очень трудно удержать в объективе движущийся объект. Такое изображение все время вибрирует и пытается «выскочить» из поля зрения. В этом эпизоде с черным небом и ярким пламенем, предположительно это двигатель головной части ракеты после серии вспышек, изображение хорошо держится в кадре и не выпадает за рамки. Скорее всего, создатели этого фильма использовали разные кадры, которые демонстрируют разные полеты неизвестной ракеты. Как бы не была организована эта съемка, но данные кадры опять разрушают миф о «невидимом водородном пламени». Необходимо признать, что или водородное пламя все-таки видимое, даже на дальних расстояниях, или этот двигатель головной части ракеты вовсе не водородный. Вероятно, что продемонстрированная работа двигателя доказывает, что головная часть ракеты имела обычный ЖРД. Эта часть уцелела после взрывов и летела вверх, в космос, на орбиту Земли.

На этой части ракеты находился беспилотный аппарат, который мог сыграть роль экипажа. В итоге рассмотрения этих кадров из фильма НАСА можно сделать определенный вывод. Если соотношение отрезков «В» к отрезку «А» составляет приблизительно 0,7, а длина первой ступени (отрезок «А») составляет 25,5 метра, то получается, что головная часть ракеты стала длиной порядка 15—17 метров с учетом искажений проекции. По версии НАСА, эта длина без учета длины «иглы» САС, должна была составить 34—35 метров. Длина второй ступени составляет 17, 8 метров согласно документации НАСА об устройстве ракеты «Сатурн-1В». После взрыва эта ступень… исчезла!

Если художники-мультипликаторы НАСА работали с кадрами этого фильма НАСА, то сделали они изображение головной части ракеты крайне неудачным. Возможно, это допустимо при системе американской халатности, они просто забыли дорисовать нужную часть исчезнувшей ракеты. При исследовании подобных проявлений необычных вспышек в отношении полетов ракеты с номером AS-201, который состоялся 26 февраля 1966, и полета с номером AS-203, состоявшемся 5 июля 1966, фильмов НАСА, фильмов НАСА, показывающих эти взрывы, в открытом доступе не обнаружено. В последнем полете представители НАСА признают, что «ступень взорвалась на четвертом витке». Вероятно, что взрыв мог произойти и на старте.

Но этот факт был скрыт от общественности. Полет ракеты с номером AS-202, был продемонстрирован любопытными кадрами, в фильме НАСА: «AS-202 – Separation of S-IVB from S-IB and ignition». [4] Нет никаких сомнений, что эти кадры подтверждающие, что вторая ступень не была пустышкой, а имела баки с горючим, окислителем и водородным двигателям, была изготовлена в студии, с помощью макетов. Комбинированная съемка американских иллюзионистов выполнена значительно лучшее, чем все предыдущие съемки таких событий. Показана работа двигателей поворота, невидимое «водородное пламя» хорошо наблюдается. Такое «пламя» можно создать при помощи светильника, вмонтированного в сопло макета ступени. А вспышку, предшествующую включению «водородного двигателя» можно создать путем организации небольшого «фейерверка» или распылением светоотражающих капель жидкости. Аналогичную картину можно создать для демонстрации двигателей поворота. Демонстрация полета этой ракеты в миссии «Аполлон-5» тоже ограничена тем, что американскими пропагандистами в Интернете показан только старт и далее демонстрация прекращена. Самыми сенсационными кадрами из этой демонстрации взрывов, следует признать момент вспышки, которую показали американские фальсификаторы в полете программы «Союз-Аполлон». Фильм НАСА: «Launch of Apollo (CBS) (ASTP)». [5] Кадры при окончании третьей минуты демонстрации: «3:50». Яркая вспышка на весь экран. Через несколько секунд демонстрация кадра, где зафиксирована сильная вспышка в районе второй ступени. Из облака дыма и пламени выступает первая ступень.

Через несколько секунд демонстрация кадра, где зафиксирована сильная вспышка в районе второй ступени. Из облака дыма и пламени выступает первая ступень. Если учесть, что диаметр первой ступени 6, 6 метра, то можно приблизительно посчитать диаметр этой вспышки. Он составит 70—80 метров. Размеры взрыва чуть меньше футбольного стадиона. Никаких сомнений быть не может, вторая ступень ракеты «Сатурн-1В» полета программы «Союз-Аполлон» уничтожена. На кадре справа, белое, круглое пятно показывает, что ракетный двигатель головной части продолжает работать. Сложно определить соотношение между длиной головной частью и длиной первой ступени после взрыва. Качество кадра оставляет желать лучшего. Но приблизительные измерения показывают, что до соотношения 1, 4 эта ситуация не дотянет. Отрицать факт очень большого взрыва и серии ярких вспышек в такой ситуации совершенно бессмысленно. Вспышки были. Они не могли образоваться, как результат срабатывания небольших по размеру и массе пиротехнических устройств, которые подрывались при отделении второй ступени. При указанном событии образуется полупрозрачная дымка. Она на большом расстоянии от наблюдателя практически не наблюдается и становится невидимой. В данном эпизоде аргументы американских пропагандистов о том, что сработали двигатели торможения первой ступени, становятся бессмысленными. Мифология НАСА отрицает факт существования таких РДТТ.

Головная часть ракеты, предположительно, это связка Служебного модуля и пустого Командного модуля, без «космонавтов» продолжила полет. Актеры в это время находились в макете КМ, изображали ситуацию, что они летят в космосе. Свои роли они играли в подземном убежище, где и был расположен макет КМ. Беспилотный аппарат вышел на орбиту. Он играл роль экипажа. Иллюзия была полной. Кроме этого, американцы успешно освоили создание надувных ИСЗ, типа «ЭХО» и «ПЕГАС». Все поверили. Но яркие вспышки пламени, в начальном этапе полета данной программы, ставит жирный крест на реальности полетов американских «космонавтов» в космос 15 июля 1975 года!

Ссылки:

Интернет – ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.

1.«Apollo 7 Manned Flight Mission Report (11—22 октября 1968)».

https://vk.com/video-167916549_456239030

2.«Launch of Skylab 2 (ABC)».

https://www.youtube.com/watch?v=J2Zh6Oc6MiA&feature=player_embedded

3.«Launch of Skylab 4 (CBS)».

https://www.youtube.com/watch?v=rYU9VEp_-D0

4.«AS-202 – Separation of S-IVB from S-IB and ignition».

https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=_V2rYMu2m18

5.«Launch of Apollo (CBS) (ASTP)»

https://www.youtube.com/watch?v=cq12RdNLIA4

ГЛАВА 5. СТАНЦИЯ «СКАЙЛЭБ», АВАРИЯ И «СОЛНЕЧНЫЙ ВЕТЕР»

Мошенничество американских обманщиков было сложным по исполнению. Фальсификацией занималось большое количество плохо образованных и невнимательных людей. Они выполняли свою работу безобразно. Жулики и мошенники, когда они начинают какую-то глобальную схему обмана, не могут учесть всех мелких деталей совершения ими мошенничества. Где-то, в чем-то, но обманщики обязательно ошибутся. В новом этапе американского обмана этот принцип не стал исключением: фальсификаторы попадаются на мелочах. Мошенники НАСА понимали, что для очередного обмана, необходимо предоставить, какие-то доказательства пребывания в космосе этих «экспедиций». Необходимо показать, что «космическая» станция находится в космосе, а не лежит на дне Атлантического океана. Для этого существовали чудеса кино, комбинированные съемки с использованием макетов станции, блоков, космических аппаратов. Очень сложно уследить, чтобы изготовители макета станции «Скайлэб», выполнили свою работу без ошибок. Необходимо, чтобы макет полностью совпадал со своим оригиналам до мельчайших деталей. Это при американской расхлябанности и аномальной халатности выполнить было невозможно.

Поэтому, как и в лунной «программе» США было допущенное много ошибок и оплошностей. Сравнение оригиналов станции на Земле и внешнего вида «станции» в американском космосе дает массу позитивных эмоций в форме смеха и скептических улыбок. Такое сравнение является просто праздником юмора и сатиры! Как станция «Скайлэб выглядела на Земле в сборочных цехах? Фотография НАСА: KSC-72PC-489. Сопровождающей надписи к этой фотографии в архивных материалах НАСА почему-то нет. Но судя по окружающим объектам и плакату, который висит на этой конструкции, американцы показали станцию «Скайлэб» в сборочном цехе, на самом космодроме.

Надпись на плакате: «Скайлэб орбитальная мастерская (Workshop). Первая Американская Космическая Станция». Красная «заглушка» справа, красные баки, поверхность станции не зеркальная. Такой же черно белой она выглядит на старте с разных направлений фотографирования.

Фотографии НАСА, слева, направо: KSC-72PC-493; KSC-73P-245; KSC-73P-313. Станция «Скайлэб» в сборочном цехе и после установки на ракете «Сатурн-5» перед стартом. Что происходит с этой станцией в американском «космосе»? Поверхность частично становится зеркальной и приобретает золотистый цвет. Ниже кадр с изображением поверхности.

Пока это не аномальное явление, обшивка утеряна, якобы, в результате аварийного срыва части покрытия белого цвета. Теперь внимательно необходимо посмотреть на кадр из фильма НАСА, на сайте НАСА, кадр под номером S73—26738. Появление золотистой, зеркальной поверхности вместо белой поверхности станции, объяснялась аварией на «станции».

Но изменение заглушки с красного цвета, на белый цвет, объяснить сложнее. На других фотографиях НАСА: SL2-04-265, SL4-143-4706, слева направо, эта часть станции окрашена в белый цвет. В сборочном цехе, заглушка была красного цвета. Зеркальная поверхность на фотографии слева теперь выглядит обгорелой. Солнечные батареи на поверхности «станции» из-за аварии не раскрылись. На фотографии справа солнечные батареи «станции» только с одной стороны. Можно придумать оправдание, что заглушку поменяли на другую деталь.

Но такая отговорка, наверное, выглядит не очень убедительно. На сайте НАСА обнаруживаются при сравнении снимков и другие аномалии. Например, полотно, которое было изготовлено специалистами НАСА, с одной стороны было серебристого цвета, с другой стороны ярко оранжевого цвета.

Это демонстрируют следующие фотографии НАСА: S73—26390; S73—26380 (23 мая 1973 г); S73—26046 (18 May 1973); слева направо. Аннотация технических писателей НАСА: «S73—26390. „Пляжный зонтик“, зонтик для станции „Скайлэб“, проходит контроль в здании 10». [9] «S73—26380 (23 мая 1973 г). Техники технических служб цеха в здании 10, работают над изготовлением зонта. Механическое устройство под названием зонтик для „Скайлэб“. Предполетная подготовка в НАСА, в космическом центре имени Джонсона. Зонтик предназначен для установки в эксперименте, для установки на корпус станции. Навес имеет размеры от 24 футов в дину, до 22 футов, в ширину. Солнцезащитный козырек устройства будет развернут через солнечную научную шлюзовую камеру в сторону стока. Зонтик, как солнечный щит, считается основной возможностью использовать в качестве навеса от солнечного светового потока, поскольку он не потребует выхода в космос в миссии „Скайлэб-2“ членов экипажа, потому, что его легко и оперативно можно использовать, что сводит к минимуму, обучение экипажа». [10]

Фотографии НАСА: SL4-143-4706; SL3-114-1660, слева направо, демонстрируют, что на внешней стороне, и на наружной стороне, этот зонтик был оранжевым, золотистым. Оправдание этой ошибки обманщиков, в принципе, придумать можно. Например, на фотографии справа, в серебристой поверхности отразилась золотистая поверхность станции. Но этот аргумент не очень убедителен потому, что цвет полотна равномерный и в нем нет отражения черной поверхности станции. Можно придумать другую версию, что это был момент, когда полотно не было еще полностью установлен, и оранжевая поверхность, поэтому была обращена к поверхности «станции». При любом варианте, такие оплошности вызывают подозрение и скептическое отношение к подобным фотографиям из американского «космоса». На следующих кадрах НАСА из фильма НАСА продемонстрировано, что серебристая поверхность обращена к поверхности «станции». При этом показано любопытное явление проявления «солнечного ветра», который отогнул часть навеса и заставил его колыхаться. Это показано на серии кадров объединенных в одно изображение, которое на сайте НАСА получило номер S73—34619. [13] Есть колыхание ткани.

На первом кадре наблюдается поднятие правого нижнего края навеса, на втором кадре, под воздействием какого-то воздушного потока, край навеса смещается вперед на заметное расстояние. Наконец на третьем и четвертом кадрах продемонстрировано колыхание этой части навеса. В результате чего, серебристая поверхность другой стороны навеса, стала видна. На других снимках обратная сторона навеса оранжевая.

Само собой разумеется, такое явление не было проявлением «солнечного ветра». Навес на макете станции, которую снимали в студии, сдвинуло движением воздуха. Предположительно этот порыв ветра создали, в киностудии НАСА, или вентиляторы, или кондиционеры. В этом шоу американцы не смогли обойтись без дешевых, низкопробных, голливудских приемов, в духе фильмов ужасов с «happy end». При этом ни фотографий этого драматического события, ни кинокадров, обманщики не представили. События согласно «голливудскому сценарию» НАСА развивались сначала просто катастрофически, вот, вот должна произойти катастрофа, все ужасно, все пропало, выхода нет: «Ракета-носитель довольно точно вывела станцию на орбиту, нормально прошли операции по отделению от станции второй ступени «Сатурна-5», сбросу головного обтекателя, раскрытию панелей солнечных батарей комплекта астрономических приборов. Теперь должны были сработать пиротехнические заряды, освобождающие панели солнечных батарей самой станции.

Однако эти панели не раскрылись. С Земли одна за другой трижды были посланы соответствующие команды, но безрезультатно. По данным телеметрии, солнечные батареи вырабатывали всего 25 ватт энергии вместо 12,4 киловатт. Это была серьезная неполадка. Фактически станция оказалась неработоспособной. Причин отказа на Земле никто не знал. Специалисты приступили к серьезному всестороннему анализу. Постепенно ситуация стала проясняться. Примерно через 60 секунд после старта, когда ракета проходила участок максимального скоростного напора воздуха, между противометеорным экраном и обшивкой станции возникло избыточное давление, из-за которого экран оторвался от корпуса станции. При этом он серьезно повредил крепления одной из панелей солнечных батарей. Когда включились тормозные двигатели для отделения второй ступени ракеты-носителя, один из двух «лепестков» панели оторвался от станции. Положение усугубилось еще и тем, что второй «лепесток» оказался прижатым к корпусу из-за попадания частички экрана в механизм раскрытия.

Быстро подсчитали запасы энергетики на борту. Вывод был неутешительным – ее едва хватает для работы систем станции в дежурном режиме. В Центре управления полетом царило уныние. Журналистам сообщили, что экипаж не сможет исправить неполадку. На станции в районе солнечных батарей не было поручней, и астронавты попросту не смогут добраться до места аварии. Кроме того, несработавшие пиротехнические устройства являлись источником потенциальной опасности для астронавта, проводящего ремонтные работы. Представители НАСА решили, что программа «Скайлэб» полностью провалилась. Правда, в запасе была еще одна станция, но она могла быть запущена только через 15 месяцев. Расходы на запуск составили бы огромную сумму, поскольку сама станция стоила 294 миллиона долларов, да плюс к этому еще 160 миллионов долларов – стоимость ракеты-носителя и работ по обслуживанию запуска. Эксперты считали, что последняя цифра в сложившихся условиях может увеличиться до 200 миллионов долларов. Пока велись все расчеты и обсуждались различные аспекты проблемы, руководители НАСА на всякий случай решили перенести запуск основного блока «Аполлона» с экипажем на 20 мая. Впрочем, мало кто верил, что этот пуск когда-нибудь состоится». [14]

Оказывается, в этом источнике информации обтекатель все-таки был сброшен. В другом источнике информации, от НАСА, согласно ссылкам критика Лунного обмана США Велюрова, этот обтекатель был выведен на орбиту в качестве балласта, чтобы станция не улетела на Луну. Кроме этого, в этом описании опровергается миф о том, что «космонавты» США, во время полета «Аполлон-13» мерзли. Американские обманщики новой смены описывали аналогичную ситуацию по-другому, «космонавты» страдали от жары: «Следующий день принес новые огорчения. Поскольку противометеорный экран выполнял также функции тепловой защиты, его потеря привела к резкому повышению температуры на борту станции. За сутки в кабине она поднялась до 38°С и продолжала повышаться. На внешней поверхности станции она составляла свыше 80°С.

16 мая в кабине температура уже была около 55°С. Так дальше продолжаться не могло. Следовало принять срочные меры для ее стабилизации. Решили переориентировать станцию, направив ее продольной осью на Солнце. В этом случае площадь поверхности станции, освещаемая солнечными лучами, оказывалась минимальной, что уменьшало степень ее разогрева. Эта операция привела к успеху, температура стабилизировалась, хотя и осталась довольно высокой, примерно 30°С. Специалисты искали пути получения хоть какого-то научного результата от запуска «Скайлэба». Однако анализ состояния станции приносил все новые неприятности. Предполагалось, что при столь высокой температуре некоторые материалы начнут выделять окись углерода и углекислый газ. Из-за разогрева уменьшалась прочность алюминиевой обшивки станции. Требовалось, по крайней мере, уменьшить давление газа в кабине. Наконец, от жары на борту могли испортиться продукты питания. На аварию «Скайлэба» резко отреагировали многие члены Конгресса США. Они потребовали проведения расследования случившегося и полного отчета о возникших проблемах. Один из сенаторов заявил, что авария «Скайлэба» – «…трагедия для страны и налогоплательщиков». Он также отметил, что эта авария не должна служить поводом для выделения дополнительных ассигнований на космические исследования, и подчеркнул, что стоимость любой программы НАСА превосходит возможную прибыль. В такой довольно нервной обстановке специалисты пытались найти способы устранения аварии на станции. Неизвестно, кому первому пришла в голову дерзкая мысль накрыть корпус станции специальным теплозащитным экраном. 17 мая руководитель программы «Скайлэб» сообщил, что если такой экран удастся развернуть на станции, то полеты на 28 суток и на 56 суток вполне могут быть осуществлены». [14]

Все, как известно, закончилось очень хорошо. По-другому в голливудских, сказочных фильмах и быть не могло. Сказочники НАСА описали решение этой проблемы так: «25 мая 1973 года стартовал космический корабль „Аполлон“ с тремя астронавтами на борту: опытный командир Чарльз Конрад совершал свой четвёртый полёт, двое других летели в космос впервые. Ещё до стыковки командир подвёл корабль к станции на расстояние 2—3 метров и поручил Уайтцу с помощью шеста удалить обрывок экрана, мешающий раскрытию солнечной батареи. Пол Уайтц в течение примерно 40 минут пытался выполнить это задание, высунувшись из люка командного модуля, однако не добился успешного результата. Последующая стыковка также была сопряжена с трудностями и удалась только на десятой попытке, когда астронавты отключили электроприводы нескольких замков». [14] Праздник американского юмора принял аномальные формы в описании этого «героического поступка», когда «космонавт» США высунулся из люка, благо на земле ему дали подходящий шест. Клоун НАСА давай этим шестом бить по поверхности станции, чтобы удалить обрывок экрана. Как можно верить в эту сказку американских фантазеров? Этот вопрос никогда, наверное, не получит ответа. Но люди верили в подобные сказки и продолжают верить, что такой маневр и такой поступок можно легко совершить в реальном космосе.

Впрочем, американцы, возможно, понимали нелепость такого описания событий. Поэтому «космонавт» Пол Уайтц не добился успешного результата. Голливудский сценарий фильма катастрофы не предполагал быстрого решения такой проблемы. «Героям», согласно голливудской сказке, необходимо было мучиться дальше: «Установка экрана и восстановление электроснабжения. На следующий день, 26 мая, экипаж вошёл в орбитальную станцию. Чтобы установить теплозащитный экран на поверхности, было решено воспользоваться научным шлюзом, через который можно было выдвигать в открытый космос приборы. Операция была успешно выполнена, и температура стала быстро снижаться. Директор программы Уильям Шнайдер объявил о спасении станции, и экипаж приступил к её расконсервации, а с 29 мая начались научные наблюдения. Чтобы увеличить производство электрической энергии, астронавты Конрад и Кервин совершили выход в открытый космос с целью раскрыть заклинившиеся секции солнечных батарей. Это мероприятие представляло некоторую опасность, потому что станция в месте работы астронавтов не была оборудована поручнями, и пришлось воспользоваться шестом. Этот выход не был прорепетирован на земле, плюс скафандрам астронавтов могли угрожать острые края повреждённых конструкций. Тем не менее, Конраду удалось извлечь застрявший обломок, и панели солнечных батарей были раскрыты. Нормальная работа станции была восстановлена». [14]