Первая советская атомная подлодка. История созданияТекст

Очень интересна. Много почерпнул и узнал нового. Почти вся служба была связала с подводными лодками. Много людей знал лично. Петелин, Жильцов и Тимофеев были у нас в училище – ВВМУ ПП, делились своим опытом. Пришлось присутствовать при похоронах части экипажа ПЛ « К-19» в Полярном.Гробы с телами погибших подводников доставили ночью на барже, затем разложили на территории закрытой воинской части и лежали они там около 2- суток до приезда 1- ого заместителя ГК ВМФ адм. Касатонова , а в это время отбойными молотками готовили погребальную яму в центре кладбище( на севере- это скальный грунт). Во время похорон вся территория была оцеплена , гражданских людей не пускали. На прощание привезли из Североморского госпиталя часть экипажа , которым нужна была медпомощь.Одеты все были наспех в матросские шинели. В полном составе был второй экипаж этой лодки, среди которых стоял мой однокашник старпом Олег Градов. Пишу о этом , чтобы люди знали как хоронили героических людей в советское время . Слава героям!

До прочтения этой книги, имел весьма смутные представления о службе на АПЛ. Представлял ее, скорее, по роману «Тайна двух океанов» или по книге Ж. Верна о «Наутилусе» и капитане Немо. А оказывается эта служба «и опасна и трудна»! И не просто трудна, а трудна НЕИМОВЕРНО! Мы восхищаемся подвигами наших космонавтов, а подвиги наших подводников- в разы опаснее и труднее! Так уж совпало, что приближается праздник-День ВМФ России и поэтому я хочу сказать, что мы можем гордиться нашими подводниками, нашими учеными и конструкторами, которые создают уникальную технику. Прочитайте эту книгу и вы узнаете много нового и интересного о трудной службе подводников и конструкторов наших атомоходов!